AnaCoppola生活系列：菜鸟澳洲学车周记（完美大结局：顺利一次性通过！）

AnaCoppola

偷了一把懒，连着三个星期的一起写掉

第三堂课：主要学习大路上变道。
1. 先看后视镜，观察后面的车的动态：以从后视镜中看到后车占后视镜的高度作为判断标准，占三分之一的时候说明距离远近可以适合变道，如果超过三分之一就不要勉强变道了。看后车速度，如果越来越近，说明其在加速，之前的三分之一就会不够用。这两点综合起来就是至少匀速车中等距离才可以变道。看后视镜这个动作要明显，省得考官看不到。
2.打灯。
3.检查盲点，从后车窗看出去，变右道看右边盲点，变左道看左边盲点。
4.再次检查后视镜，没有问题就轻微转动方向盘切过去。要快些。
5.车基本到道上后关灯。

我当时犯的几个毛病供大家参考，不要犯：
1. 看后视镜动作不明显
2. 打灯后检查盲点时候车会偏，这个时候因为整个检查动作还没完，其实车还是要继续保持正的才行。
3. 方向盘甩得太厉害，其实只要轻微少许转动即可，因为车速快的时候，一点点角度就够了。我会转得比较过度再转回来，导致车有点飘
4.关灯早了，变完才能关灯，我有时候刚压中心线就关了。
5.尽量不要在有横向路口的地方打灯，因为这个时候后面的车会被误导，不知道你是想变道还是转弯。



第四堂课：主要练习reverse parking 和three point turn
Reverse parking:
1. 打左转灯，开到和需要停的车平行地方停下，间距一个车门左右。
2. 切到R档，检查后视镜、左中右后窗，没有问题时候边方向盘左转180度边稍微松开刹车，让其后退。等左边车外后视镜内看到左后车门把手的一半进入路沿沟内后，向右快速将方向盘打死，同时让车更缓慢些的后退。这个过程中，继续不停检查后窗。等到退到距前车有一车位置时，切D档，将方向盘向左转一圈半回正，同时稍微放开刹车让车前进，当视野内看到到车头与前车底重合时停下。
3.在出发时，切到R档，检查后视镜、左中右后窗，将车倒退。到与前车有一个车身长时，切D档，打灯，检查盲点，然后快速向右打方向盘出去。到此整个reverse parking才算完成。

Three point turn



第五堂课：angle parking和各种复杂路线练习
今天是个大雨天，雨最大的时候居然要把雨刷开到最大才行，晕。而且大雨天还跑了好几段70的路，不过经过几次的练习，胆子大了些，不会像第一次跑70那么紧张了。
angle parking:
1.车到人和angle parking斜线平齐处开始向左打方向盘，转到车子快和angle parking斜线平行时候回轮，注意车子完全进入angle parking的格子以后停下。最后停下来时方向盘要回正。
2.退出angle parking时，打左转灯，切R档，当然又是检查后视镜和左中右后窗，然后慢慢退，注意点踩油门，退到人到angle parking的格子线时向左打方向盘一圈，然后继续慢慢退出。等到整个车子和路边平行时转正车头和方向盘出发。

复杂路线练习：
今天的转弯又有了进步，大路转小路基本上能转顺畅了。但小路转大路因为车子会完全停下来，所以对速度控制还不行，不能及时上去。总体感觉真的是开车没别的就是要多练，练了以后才能有感觉，但一个好教练经常给你提醒注意事项，特别是安全上面的东西很重要，因为路局对安全比对技术看得重。我现在还属于教练坐在边上提醒就会比较安心，如果他不说话纯粹靠我自己判断我会紧张的。还有现在看到对面来车时，如果路中央没有分割线，我总是忍不住向左边躲，被说了好几次了

[ 本帖最后由 AnaCoppola 于 13-12-2008 16:04 编辑 ]

AnaCoppola

教练给我约了2月份的考试，我晕，约那么早，考不过咋办

没辙，利用1月初project shutdown那几天多练几次吧。

还好现在练一次长进多一次。不过安全意识有时候还是不够，该做检查的地方会忘记，现在不断的在要做动作的时候提醒自己，口中念念有词，很好玩的。

AnaCoppola

汗。。。。左右我分不清了。。。。左左左

180.。。。360.。。。 说老实话我也不记得了 下次练习的时候试下哦。。。。我这个记性，唉，就是糟糕。不过我记得教练说考试的时候一般考官会挑后头有两个空车位的车子做reverse parking，不会像真实情况一样后头只有一个车位，这时候大概180也够了吧。。。。反正下次再试试。

AnaCoppola

我写这个文章的目的之一也是让大家对整个oz学车过程有个了解，知道大概教了些什么内容，而且也是给自己做个笔记，这样以后不记得的时候可以参考下。

AnaCoppola

给自己来点心理暗示吧：学好了就可以周末到处出去玩了，还有买菜就不用老推个车子走很远了

AnaCoppola

这次课开始，教练告诉我，基本的技能的东西都已经学过了，接下去就是跑考场路线和各种路况综合的练习来让自己对车子的掌控更加熟悉，还有就是培养自己对路面状况的观察能力。所以今天（周二）他特别挑了一些平时没有开过的路来看下我对路面情况的观察判断以进行有针对性的训练。

以下是今天自己还不太熟练被点拨的一些地方：
1、stop牌要完全停下来停足3秒再左右看，不像giveway可以让车及其缓慢的向前滑动。
2、sliplane转弯时，除了看右边的车况外，还要注意对面的车，要giveway的（交规上有这个，不过实际行驶中，对于不熟练的人可能会忽略）
3、oakleigh考场的线路有一个地方（具体忘了哪条路，下次如果再开到会留神一下），T字口竖路右转上横向大路，虽然是separate road，但中间的分隔带很窄，并且这条路还要giveway给T字左边的右转车辆，所以一定需要等很长时间左右都空了以后再快速上大路，教练说一般要等10分钟。。。（没那么恐怖啦，呵呵）
4、oakleigh考场只有一条路是有bus专用的红色lane的，要注意
5、T字路口右转上大路的时候我一开始会直角转弯，导致速度上不去，教练提醒要早一点打方向盘
6、不少路都有1分2或者2并1的merge lane，变线的时候要记得看镜打灯看盲点全套动作都做出来
7、当大路上有右转专门lane的时候，进入lane以后再刹车，不要太早刹车，以免阻碍到后面的车
8、大路变线的时候，如果车流很多，看完后视镜后要早打灯，然后通过后视镜观察后方车辆有没有让步给你，如果有，那么赶紧看盲点变线，同时要加一些油门尽快变线。我在这种情况一开始会带点刹车，这是不对的，要踩些油门跟上前车。但是。。。不可超速
9、T字路从竖路右转上横路的时候，尤其要记得左方车要足够远，右方车可以不用那么远，因为与右方车交汇时间很短，没有什么危险，但如果左方车距离不够，你的转弯就会阻碍到他们的直行


总的来说，第一次的综合练习有些紧张，会有点慌，不知道什么时候该什么动作，且对路面状况观察和判断也不是非常利落，很多交规上的知识点到了复杂路面状况的时候会反应不过来。这个时候特别体会到一个好教练的作用，每次动作都提醒我哪里不对哪里需要注意，这样收获不少。对安全意识的考察确实是这里比较重要的一个环节，我还要继续加紧练习才行。

AnaCoppola

先汇报最新消息，今天早上oakleigh路考一次性通过！乌拉！万岁！在此再次感谢我的老师薛教练，让我这个新手一共只学了13次课（每次一个半小时）就一次性通过！！并且最棒的是本周三加练的课以及今早考试之前的热身正好走的都是今天的考试路线

补作业罗～～
刚才算了一下，13次课共计19.5小时，加上早上热身的半小时，一共正好20个小时，本人就从白纸一张的新手拿到绿P了，真是开心啊。发现白纸一张也还是有好处滴，完完全全按这里的规矩，一点都没有受国内的不良陋习影响，而且最重要，省钱啊 瞧我这财迷 不过，mel的同学放心，偶是一点一点认真学出来的，考官教练坐在车上都不怕，你们也不要怕偶上路哦，偶可是货真价实的会开了。当然，以后买车了也还是要小心开，每分钟每秒钟都像考试一样认真对待，敬请大家放心，不要不敢出门哦。

说点自己的学习心得：老老实实认真听教练教导、多问多想。我的课堂笔记记到了第6集，后来之所以没继续记下去是因为每次练习的内容都差不多，就是在各条路和考场附近的路上转悠，不断的被教练纠正各种各样的大小错误。我又要夸下我们薛教练了，很细致很耐心，我开得再多再是相同的路线，他也会不厌其烦的每次提醒每次强化，比方说，每次接近roundabout，他就说，“现在可以开始看了”，“不能这么早就不看了，现在还要看”，在他严格的指导下，我也就认真每次都好好的做动作。我最后一次（本周三）练习的时候偶然的机会发现我的headcheck做得不到位，没有转头转到底（眼睛要能从后排的左边整面看出去，右边要能看到最后面那个小三角镜才算到位），于是就在最后一个小时狂练转头，不停的转。我每次一点点不到位他就要说的，这样确实是好，形成习惯后真的考试时候就不需要担心自己动作会给扣分了。他对路线也很熟，这点我真是运气好，居然加练的时候和热身就是开的考试路线，而这条路线我至少开过4次以上，所以一路上很熟悉，对陷阱也有了预先防范。

说到陷阱，作为新手，经验不足，练习的过程中路上确实会遇到很多自己不会处理的情况，这时候有疑问就多问教练，多几次就自己慢慢会处理了。不过我今天考试的时候也遇到了一个我之前从来没有遇到过的情况，是在一个小路上右转上divided road的right lane，当时中间隔离带有2辆右手边大路上想要做u turn的车停进去，我当时犹豫了一下，要不要进隔离带，但我考虑隔离带比较宽，并且如果我进去不会影响对面直行的车，也不会影响已经进去的车，所以就进去了。事后教练说这个情况会扣分，最好是等隔离带空了再进去。但同时我在出隔离带上大路的时候他说我处理得很好，因为当时大路上有车，隔离带2辆u turn的车，我旁边又进来一辆和我同向的车（我是看了后来她进来才比较放心，觉得我前面即使做错问题也不大，因为空间还够嘛，要不人家也不会进来了），对面也有车，这个情况下，我非常耐心的按照规矩等了对面的车走掉，这样虽然大路上马上又有车了使得我不得不等到下一个gap才出去，但我知道我选的那个确实就是safty gap，不然的话如果当时看到大路已经没车就急着上路的话，那情况就变成没有按规矩让对面的车，那说不定就会直接fail掉了。还好我当时没急，而是认真的分析过了，真幸运

不过今天有个地方没有处理好，就是最后大路右转进vicroads的时候，我第一个safty gap没有选上，因为对面的直行车其实那时候比较慢，我犹豫了一下要不要赶紧过去，犹豫完了，自然也就没机会了，后来考官一说我gap的选择还要improve，我自己就马上接过话说我知道，就是刚才那里

最后需要improve的地方是 using mirros(教练说我看镜和打灯之间隔太久了，这样的话打灯前面还应该再看下镜子)，when diverging（汗，我每次变道灯都关得太早，一过线就关了，应该等车子整个进到道以后再关，这个我之前的笔记也说过这个毛病，咋还没改掉 ），还有就是judging gaps in traffic（刚才说的gap的选择）

今天运气也真是很好，Huntingdale那个70的大路，我从小路出来的时候开了半天都没看到70的牌子（虽然地上是3车道，但我因为在oakleigh有个地方上过当，明明3车道，居然限速60，所以我不看到牌子不放心），对超速的担心搞得我压在60上开，考官发话了“这里是70，是不是？”我马上说，“是的，70”，然后马上加油门到65-68，要不是这个考官，只怕直接fail了。考官好像叫斯蒂芬，教练说他很好的，希望下次考的同学摊上他 。

不管如何，过了总是很开心，换牌的时候还闹了个笑话，我不知道vic的P驾照都是红条纹的，我以为像牌子一样有红有绿，还颇不放心的反复跟人家核实为啥我不是拿的绿驾照 我说我明明已经过了25了嘛


附：遵循本人每次都有有用的东西分享的原则 ，贴一下结果单上整个的improvement needed list，作为大家除了看评分标准以外的一个参考，知道哪些项目是会被关注的。你考完后哪些需要注意的会被考官圈出来，我被圈了三个，就是上面说到的那三个
Control类
Starting the car
Using the handbrake（自己加注：没想到有这项，不过教练说真有人还没出路局手刹没放好被fail的，一共过程中就是4处：出发时、做reverse parking时、第一阶段停下来打分时还有最后结束时会用到手刹，大家注意下这几个地方就行了）
Using gears and clutch(manuals)
Steering
Braking（自己加注：没事的时候braking太多也会被扣分）
Acceleration

Observation类
Using your mirrors
Watching other road users
Doing headchecks

Signalling类
When turning
When diverging

Positioning the car类
When stopped
Keeping a safe following distance
Keeping a safe clearance on each side

Gap Selection类
Judging gaps in traffic

Speed Choice类
Choosing a safe, legal speed for the traffic conditions

AnaCoppola

作业补完了！

AnaCoppola

我不是列了价格么，可以自己算下的嘛，不可以这么懒哦。
不过还是写下吧：330（前3次）+600（后来每次60）=930AUD。考试报名费（L牌、HPT、路考）啊牌照费（L牌、P牌）啊，都要自己出，所以不算在内，你可以看官网的价格。

AnaCoppola

没错没错，我心里也一直提醒自己这个呢，任何时候都不可以松懈的。在路上要对自己负责，要对路上所有的其他人负责。

AnaCoppola

对了，忘了说了，我考试的时候考了一个Reverse Parking，两个街尽头的U turn，没有考三点掉头。

AnaCoppola

AnaCoppola

Harzard perception test

AnaCoppola

你是不是说海外驾照的情况：http://www.vicroads.vic.gov.au/H ... DriversLicences.htm
要考的，只有合格的HPT成绩才能去参加路考。

AnaCoppola

有人又问我学车的情况，自己顶出来一下吧，欢迎加分。 脸皮好厚啊

AnaCoppola

顶贴，顺便汇总路考时候用到的英文指令，因为是我自己碰到的，所以不一定全，但聊胜于无：

pre阶段，每说一个，就要指给考官看相应的部件或作相应的动作，以下适用于自动档车子，钥匙打到On
wiper and wash 把雨刷往上拨一下
foot break 踩一下刹车
hand break 指一下手刹
seat belt 指一下安全带
turn on the lights 打开low beam
high beam 切到high beam
low beam 切回low beam
left/right indicator 分别打左转右转灯
front/rear demister  分别指一下前后除雾器的开关


路考中的指令大致有这些：
turn right/left at next street/roundabout          路口/roundabout转向
change to right/left lane when safe              变道
turn right/left at the traffic light, turn into the left/right lane       交通灯转向，且转入指定道
use the red/blue/green car for a reverse parking    做reverse parking
at the end of street, turn left/right     T字路转向
at the end of street, make a U-turn      路尽头做个U turn
turn left/right at the second opening     separated road上面转向
make a three point turn 做一个三点掉头

另外不发指令的时候就是一直直行就可以了。

[ 本帖最后由 AnaCoppola 于 21-4-2009 12:36 编辑 ]

AnaCoppola

你不会刚看到我这个帖子吧，我都通过考试2个多月了。

财年底快到了。。。。等待中。。。。

AnaCoppola

其实不是死机，是影片卡住了，有两个解决办法：
第一：按一下esc，看是否影片跳过去，最开始遇到的几次卡住都是这个方法可以
第二：到很后面有几次按esc不行了，去控制面板，找出那个对应的进程（我又忘了名字叫什么了，等找到了补充上来），双击，把它带到前台来，这样就可以继续了。

这两个方法可以解决这个光盘中的所有卡住问题，我做的时候亲身试验过了。

AnaCoppola

3年。如果你看到写4年，麻烦顺便把网址贴一下，我们好看一下。

AnaCoppola

看来规定改了啊。

Licence Translations
If your licence is in a language other than English, it must be accompanied by an English translation. The translation is at your own cost.
VicRoads only accepts translations completed by:

    * a NAATI accredited (any level) translator, or
    * an official translation from the country of origin, or
    * appropriate consulate in Australia.


An International Driver Permit is acceptable as a translation of a driver licence.

他们接受的翻译类型，这么看来公正就可以了。