如何在澳大利亚买车－－从入门到精通

sunnyday · 发表于 5-12-2003 21:48:25

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在澳大利亚买车 
 文/杨春 
 
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>570)this.width=570;" style="CURSOR: hand" onclick=javascript:window.open(this.src); src="../leadbbsfile/upload/2003/12/05/224731.jpg" onload="javascript:if(this.width>570)this.width=570;" align=absmiddle border=0> 
 
　　拥有自己的汽车……这是每一个移民的梦想，我定居澳大利亚7年了，车子也换了不下十几台。在澳大利亚买车的经历中有经验、有教训，下面我这个过来人就给你唠叨唠叨。 
 
　　澳大利亚地处南半球，国土面积770万平方公里，人口1900万，每平方公里不足3个人，人口的密度不及中国的四十分之一，真可谓是地广人稀。在这个国度，你如果不会开车，简直如同失去了双腿一样苦不堪言！从我家到最近的购物中心，开车只需要5分钟，骑车则需要40多分钟。而顶着澳洲特有的骄人烈日，走在被晒得有些松软的柏油路上需要用多久？----你感觉有多久就有多久！ 
 
　　学子嘛，当然好勤工俭学，所以第一次买车，新车就别想了。买二手的，便宜，挑好了也不比新车差。目前市场上车辆配置自动化程度越来越高，车型及功能多样，许多人被搞得眼花缭乱，不管是否需要，总想买配置多的车，从而多花了不少大头钱，配置多，价钱当然也高。所以还是要从实际需求入手，尽量避免不必要的破费。例如，有些车装有CD，但大部分人使用RADIO更多，CD自然要贵一些。SUNROOF的情况也是如此。我购车时对车辆的基本配置是这样计划的，必备Air Conditioning，Radio，Cassette，Auto Transmission，Power Mirror，Power window，power lock，Alloy wheel。其他配置如果不需要另外付费白给，那就拿下，吃定这块豆腐吧，别等那掉不掉下来还不好说的天上馅饼了。 
 
　　怎么买二手车呢？买车渠道不外乎三种：个人，专业车行，拍卖行。 
 
　　个人网站上，当地的报纸上，甚至是车窗上你都能经常发现售车广告。如果你懂车或者能找到懂车的老乡的话，你可以尽情地从个人手里买二手车。便宜又能挑到好的。感觉这种方式比较适合学生，价格低，但是相对缺乏保障。“老乡见老乡，背后给一枪。”吃卖主回扣有毛病不说的事儿在留学生中太常见了。 
 
　　专业车行专业车行的车价格当然会偏贵一些，但是大都带Guarantee的，这很重要。澳大利亚修车很贵的，喷一小块漆都要一两百澳元，要是engine坏了就更可怕了，足以把你买车时省下的钱全找回来。在车行买车时一定要知道guarantee的时间和部位，很多车行都在这里做陷阱。看的保证不错，一旦出了问题，才发现爱出问题的关键部位都不属于它的保修范围。天下乌鸦一般黑，别指望鬼佬、鬼妹跟你讲诚信。 
 
　　拍卖行运气好的话可以得到便宜满意的爱车。拍卖行可以在当地的电话黄页上找到。 
 
　　买车是一项很烦琐的工作，第一要考虑耗油性，买小车，保险会便宜，汽油费少了，维护保养也节省了，所以在整体花费上就省了许多。第二，货比三家不吃亏，买车时多到几家车行逛逛，上网查询也是一条比较好的方法。如果要贷款，也同样需要货比三家，尽量多上几家金融机构，用比价法逼它们拿出最低利率，如果你能的话。第三，车的owner history也很重要。owners越少越好，owners是老人或女士也不错(不知裙子是何物的假小子们除外)。第四，engine的号码一定要好好确认，别捡赃车这个大“便宜”，否则，屎盆子早晚会扣在你的脑袋上。 
 
　　另外，在澳大利亚买车一定别忘了买汽车保险，否则，一旦闯祸，你会倾家荡产！ 
 
　　基本的汽车保险包括三大项目： 
 
　　1. 基本的第三保险----保障你引致的他人的损伤。 
 
　　2. 自己汽车的损毁。 
 
　　3. 全面保险，包括盗窃、失火、刑事毁坏及挡风玻璃的损毁等等。 
 
　　除了基本的第三保险必须购买之外（此保险是强制性的，有法律约束力），其他可自行做出弹性选择。 
 
　　我自己的第一辆车就是从私人手里买的。先在悉尼晨锋报分类广告上寻找，找出符合自己理想的车型、价钱抄录下来，我选择的是FORD 和TOYOTA，从周一到周五费时近一周，逐个给车主打电话，寻问以下信息：车辆型号、引擎大小、基本配置和指数、公里数、有无空调、是否有生锈、是否出过车祸、价格等。有意的就寻问可否安排周末看车，有些车确实自己喜欢，就尽快安排看车，记录下车主的地址和姓名。可以多打几个电话，安排在周末不同的时间去看车，一天可看3到4辆车，就跟当年相“孩子他妈”似的。 
 
　　亲自试车是最重要的，因为这关系到你中意车子的性能/价格比。首先看排气管，看看他是不是烧机油，一般的老车都是烧一点机油的，没什么大关系，只要不是专烧机油就行，不过，这可以成为你砍价的理由了，用这一点把价格往下撤一点。然后干什么呢？检查所有的车灯、门窗和电动设施，别忘了检查避震，打开前车盖，打开发动机，检查发动机的工作，噪音小的pass，噪音大的，砍价或者是放弃，最后就是要上路了。通过试车，你会了解到车子的基本性能，例如刹车、档位等，公里数也是必须注意的，但别当真，少有没调过公里数的二手车。 
 
　　在车行买车第一个过程是选购过程。在这个过程中，你可以直接走进车行（AUTOMART汽车超市）自行选购，挑选自己喜爱的车型、配置，向车行销售员询问相关信息，例如技术指标、配置、颜色及基本价格等。如果对某种车型感兴趣，可以要求试车。这时你要出示驾照，车行会复印你的驾照，并索要你的电话号码，这主要是为了符合保险的要求。所以这时购车的朋友不用担心，试车后即使不买车也是合情合理的，不用感觉到有压力或是不好意思，俗话说：“脸皮薄挑不着，脸皮厚挑个够！” 
 
　　第二个过程是议价过程。此时可以进一步询问车辆型号、颜色是否齐全，具体价格细节，与销售员讨论价格。有些车行要求顾客先提供押金后才和顾客讨论价格问题，你说拒不拒绝呢？在未获得满意的价钱和服务前，怎么能先付出押金呢？如果你先付了押金，实际上就把自己摆在了非常被动挨宰的地位，怎么能获得一个较理想的价格呢？ 
 
　　如果对车型、颜色、配置、价格及服务均比较满意的话，就自然进入到第三个阶段----定购阶段。此时车行销售员会将你所要求的车辆型号、指标、配置、颜色、特殊要求，双方谈妥的价格，付款方式，取车日期，押金数额(一般是$500到$1000不等)等内容书写在定购单上。这时车行会要你出示信用卡及驾照，这意味着如果车行能够满足定购单的条件的话，你将按要求付出押金，并购买该车，注意这是一个严肃的阶段，因为一旦签了合同，你还是不是上帝，我说不如你说。车行销售员会将定购单、信用卡、驾照交给车行销售经理审核，如果经理同意此定购条件，则该定购阶段结束。如果该定购方案不被接受，则销售员会重新与你讨论修改方案，此过程会反复一两次或几次，直至最终完成定购阶段。 
 
　　第四个过程是签署购买合同的过程。这时车行销售员会要求你付出押金，同时他的工作就暂时结束了，他会介绍你与商务经理(Business Manager)见面以完善其他手续。商务经理会使出吃奶的劲向你卖力地介绍保修、保养等计划，许多朋友认为买一辆车很不容易，也很珍爱自己的车辆，几乎均愿意大方地购买一些类似的计划，而忘记了价值因素。退一步讲，如果确实想购买该类计划，也可以留在最后一刻再买，多给自己留些时间和余地。商务经理会将打印好的几十页洋文合同给你用10分钟审阅，他知道你读不完，也没想让你读完，别说人家种族歧视用英语蒙事儿，在商言商吗，谁让你在国内犯贱见鬼佬、鬼妹就亲近。在这，如没钱没地位，没人把你当盘菜，什么中澳友好，没钱赚就免谈。你一定要记住检查几个主要问题，车辆型号是否准确，特殊要求是否列明，基本价格、税、其他杂费等项目是否与销售员讨论时一致，付款计划是否准确，是否有隐含的费用没有向你说明（肯定有，好在一般就五六百澳元吧），交车时间是否准确标明(实际上在合同背面已经注明车行有权在90天内交车，但是为了保护你自己的权益，应该要求在合同中明确交车时间，如果车行不能准时交车，你就会处于非常有利的地位，可以要求取消合同，取回押金，直至索赔，但你必须能说得过他们。当然是用英语，别想没用的，你以为还在伟大祖国呀！)。 
 
　　第五个阶段是信用审核阶段。在签署购买车辆合同后，车行需要1至2天的时间通过信用机构调查你的信用情况，以保证车行的权益。绝大部分顾客会顺利得到信用保证。当你通过审核后，车行会通知你并按合同要求交车。如果车行不能拿到你的信用证明，你可以即时将押金取回，可再到其他车行购车，但结果可能都一样，没有人会把车赊销给一个没有信用的人。 
 
　　第六个阶段是取车阶段。车行销售员会通知你去车行办理取车的相关手续，你应与你的保险公司联络，告知你购买的车辆型号、年份、指标等情况，选购相关的保险计划，索要保险号(policy number)。可以打电话告诉车行此号码，以便办理车辆牌照手续。此后就可以按约定的时间去车行取车了，记住带一张VOLD支票及车行所要求的所有文件(驾照、临时保险单、合同等)，但一般他只看你的支票是否真实，文件有没有Who cares！车行销售员会要求你再签署一些文件，此，不明白的地方一定要问清楚，这样可最大限度地保护自己的利益。此后，销售员会向你展示你的车辆，介绍各种使用方法。此时你如果还有哪些不清楚的问题还可以询问，同时应注意检查车辆，内部：车辆手册、后备轮胎、工具是否齐全、仪表显示是否正常、音响和空调是否工作正常、座椅等处是否干净及损坏、自动车窗、镜是否工作、将所有钥匙轮流使用一番。外部：有没有划痕、车辆颜色是否一致、车辆型号是否准确、特殊要求是否满足、防锈工作完成与否等。我个人建议，取车时间一定以我为主，最好选择在白天，这样你才能将车辆瑕疵寻找出来，避免了今后许多麻烦，翻脸不认人的事地球人都知道，都干得出来！ 
 
　　在拍卖行，也可以买稍有损坏的车！这种车便宜得很，而且性能也未必差，有的车子只是外表的损伤，你可以买来以后去车场修理。我曾经买过一辆1987年的大奔，车子的前车头追尾了，不过没有伤到发动机和水箱，车子的性能很好，也便宜，我喊$1700时，就没有人敢跟了。于是买下来送去车场，一个星期后，我只花了1000多块，她就改头换面了，哈哈，换了超低的sports车头，还有裙围，加上17寸钢圈，sports尾翼，大排气炮，水晶尾灯，帅呆了！然后呢，车子的内部也要改，sports座椅跟方向盘，加一个锥形空气滤芯也是必要的。半年后，我又非常不舍地以$6000的“朋友价”把它卖给了一个“深深”暗恋它的邻家男孩儿，别说人家弱智，比起70%的澳大利亚高中毕业生四则运算不知先算乘除来说，他可强多了！

shaoshuai_dl · 发表于 6-12-2003 14:01:14

不错，很有用！

风中旗 · 发表于 6-12-2003 14:22:31

好文！等拿了签证打印下来好好研究！！

sunnyday · 发表于 5-12-2003 21:58:33

澳大利亚的二手车私人交易 
 澳大利亚的生活环境是按照有车族设计的。饭馆、购物中心、娱乐场所都集中在市中心，而居民居住区则散落在远离市区的地方。因为人少，公共交通也不太发达。在这里，没车就像没有腿一样，连买个菜都不方便。所以在澳洲买车、养车几乎是人人必做之事。虽然这里新车的价格并不高，但讲究经济实惠的澳大利亚也很青睐二手车。 
 买二手车的渠道很多。澳大利亚人通常会选择从报纸广告中寻找信息。每周六的报纸上都会有出售商品的广告，汽车代理商和私人车主都在这一天刊登售车广告。澳大利亚人有个习惯，早晨6点以前必须要拿到当天的报纸，7点左右就要确定自己喜欢的车，然后给车主打电话，车主会把车开到你家里，让你亲自检验一番，看是否合适。 
 去二手车市场买车也是很多人的选择。每个周末，卖主交几块钱的场地费就可以把车开进市场，卖主不用守在那里，他们把车钥匙交给市场管理人员，在车窗上挂个牌子留下手机号码、家里电话以及出售的价格，就可以去做自己的事情了。来买二手车的人如果看中哪辆车，可以在市场管理人员那里用自己的身份证换车钥匙，试开一下。这种周末市场只提供场地，帮卖主看车，但不负责交易及验车等。如果不想交广告费和场地管理费，可以在汽车两侧和后玻璃上标上“出售”的字样，没准就能碰上个好买主。还有些卖主会把待售的旧车停在交通要道周围的空地上，有兴趣的人就会停下来去看个究竟。 
 如果去车行买二手车，价钱通常会比私人卖价高，但会为车提供大约一年的保修期，在车行买二手车比较保险，不会上当受骗。 
 此外，澳大利亚各州还有半官方式的拍卖行，一般来说卖价比较公道，拍卖前拍卖行还会对汽车做详细检查。在这里拍卖的车辆大多是从公司、政府车队中更换下来的或者是被法院查封了的，也比与私人卖主交易保险些。但在这里拍卖的旧车只能眼观，不能路试。在这里购买旧车供考虑的时间太短，所以选择在拍卖行里买旧车的人不太多。 
 私人之间进行交易是购买二手车的主要方式。这样进行交易花钱少，但要谨慎。首先，应要求卖主到修车行作一个验车报告，以此了解车况。自己也要检查车的外观和内部，同时应该试一试车。除了刹车、前后灯、雨刷、喇叭、车胎、空调等设备需要详细检查外，试车时还要注意引擎有无杂音、车子是否平稳。此外，还应查看卖主提供的牌照资料和保险资料等。 
 在买车的收据上，必须有卖家的姓名或公司名、地址、车的年份和型号、售价、日期、卖家的签名。买二手车时千万不能选择一部已经或将要停止生产的车型，买这样的车要修理时零件可能会缺货，想脱手时又很少有人问津。 
 买了二手车后，应立即去澳大利亚交通管理局办理过户登记手续并进行验车，在此验车主要是检验尾气排放浓度是否合适，如果超标就不能取得车辆性能合格证和车证。办完登记手续后，要带着这些文件去保险公司办理汽车保险。在澳大利亚，“第三者保险”是强制性的，如果没有投该保险，交通管理局将不给车辆登记通行证号。至于是否办理“全保”，就由你自己决定了。 
 在澳大利亚买二手车是很方便的。只要买卖双方两厢情愿就可以成交，但办完过户手续后，出现的问题就由买主自己承担了。所以选购二手车时，为了省却日后的麻烦，一定要三思而后行。 《中国汽车报》 (2002年08月09日第四版)

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:01:19

澳洲买车记 
 
澳洲和其它西方资本主义国家一样，汽车是家家必备的。如果没有汽车的话，去那里都很不方便。并不是说公共交通不发达，而是去远一点的社区，要等车，还要倒车，票价也很贵。像我们这些海外学子深深体会到没有车的痛苦，去超市买一堆东西还要去等bus,tram,或train，如果想去远一点的地方玩也很麻烦，因为这里的大部人都有车，远的地方就跟本没有车了。于是家里人强烈要求我在国内学会开车，到了这边就自己买辆二手车开，因为国内的驾照在这边翻译一下就可以使用。我就早早的在国内学了车，并且在国内外好一切的免年检的手续，拿过来也不会担心回国年检的事了。 
 
这边二手车交易很发达，二手车多如牛毛，价格也比较便宜。丰田，福特，尼桑，本田等所有知名厂商的各种车型这里都有还有这里的本地品牌holden。买二手车基本是2个渠道，一个是直接看广告从私人手里买，一个是二手车商那里买。 
 
去Chinatown拿一张免费报纸，光私人转让二手车的广告就得有几版，价格从$500到$20000都有。好一点的广告不仅注明汽车的型号，生产厂商，车的年代等详细资料，但是绝大多数广告用的都是缩略语，让人摸不到头脑，比如VGC这个词我苦思冥想了几天才恍然大悟，VGC就是VERY GOOD CONDITION的意思，这些内容还好猜测出来，最难的是汽车型号了，我就认识个丰田的 CARMY(佳美) ，CROWN(皇冠) ，尼桑的BLUEBIRD(蓝鸟) ，本田的雅阁和BMW，奔驰之类国内可以见到的，广告上的几乎80%以上的型号都没听说过，更不要说见过了。怎么办，连样子都不知道，怎么选车啊。没办法，我只好每天游荡在大型停车场上，一边拿着广告一边对每一辆车仔细观察，对号入座，幸好没有被当作偷车贼给抓起来。经过我几天的不辞辛苦的观察，才算基本有了个了解。一看到汽车型号，脑海中大体就浮现出那种汽车的样子。但是车的种类真的是太多了，从60年代的甲壳虫到最新款的流线形，排气量从1.3到5.8，双排座的，单排座的，敞篷的，带后备箱，我真的挑晕了，不知道该选什么样的了。但考试到我是个女生，如果车坏在半路上，光拖车费就和车的价格差不多。要命的是，我根本不懂车，有什么毛病也看不出来。没办法，硬着头皮看了辆车，说实话，什么也没看出来。后来，找朋友帮着看了几次车，我们感觉还不错的时候，朋友就看出不少问题，比如发动机漏油啊，噪声过大等等。不能每次看车都找人家吧，万一挑的车以后老是出毛病，好人帮忙的朋友心里也不舒服。 
 
最后朋友建议我们从二手车商那里买，质量吗还比较有保障，一般保修1年或3年，就是价格比从私人手里买贵不少。朋友另外送给我们几条买车的原则，就是尽量选日本车，90年代前后生产的，公里数低于20万公里的，带空调的，自动档的。因为澳洲的夏天比较热，太阳太毒了，如果没有空调的车简直是烤箱，另外澳洲，到处是上坡下坡和拐弯，开手动档的车老是频繁换档，很不方便，尽管自动档的车耗油多一些。但是如果你的驾车技术不错的话，就另当别论了，谁都知道开手动档的车确实很爽的。我在国内也开手动档的车，但说实在，我的技术不怎么样，而且这边左手换档，太不适应，所以还是选择自动档的车了 
本着以上原则，我们直奔车商而去。到了车商的车场，车商的车场也有相对便宜的，也就是离城远的车商的车场要相对离城近的便宜些，在停车场里，摆放着各式各样的汽车，在每辆车的前窗上都标着价格，销售人员会热情的用英语跟你打招呼，问你都需要什么样的帮助，给你做介绍。只是车的牌子确实太多，就车牌就有丰田，尼桑，本田，三菱，铃木，马自达，日产等，车的样子颜色更是五花八门，到底选哪一辆呢？真是不好做个决定，就这样连着去了3天车场挑车，实在是搞的精疲力尽，为了这辆车，折腾了足足2个多礼拜了。最后不管三七二十一，终于决定就它了，三菱，90年的，排气量2.6，才跑了17万公里，$4000拿下。想来想去，4000澳元不就是1万八人民币吧，也就是买个笔记本计算机的钱，真不值当的这么费心。 
 
幸好我从国内是刚学会开车，所以尽管澳洲的交通是右驾左行，和中国正好相反，我却很快就适应了。在澳洲开车的感觉还是挺爽的，主要是大家都比较遵守交通规则，一般时速都在六七十公里。 
 
有了车方便多了，才买了第二天，我就带着朋友开车出去玩了，这可是我第一次开车上高速公路。呵呵，全车的人正襟危坐，时时帮我注意交通状况。有了车，去超市买东西也方便多了，不会考虑重量的问题了。唯一可能会遇到有点麻烦的问题就是在超市的停车场里转着找停车位，但是，只要停车站总归是会找到的了。呵呵，不说了，反正有车的好处大家也体会的到。 
 
提到汽车，就顺便捎带提一下澳洲的自行车。这里骑自行车的人占少数，但是自行车在公路上享有和汽车同等的权力。这里的自行车全部都是变速的山地车，而且骑车必须带头盔，否则不允许上路。最有趣的是晚上，骑车上路，还必须挂一盏特制专用的红灯，以给汽车以提示作用。还好很好笑的是这里骑自行车的人都穿的好像是个职业运动员一样，我才来的时候还以为这里怎么会有这么多的骑单车运动员？

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:08:16

车看星座十二星座女性购车宝典 
 
[注]：本文所标费用为人民币价格 
 
 
白羊座：白羊座的女性酷爱自由，争辩精神很强。喜欢针锋相对和竭力为维护自己的看法而辩解，是一个富有战斗精神的解放了的女性，直言不讳，敢于进击，不怕挫折。但性格中缺少了温柔的成分。 
 
职业范围：公司老总级别的女强人 
 
推荐车型：猎豹飞腾 
 
备选车型：丰田RAV4 
 
猎豹飞腾，作为全国首家推出的都市时尚家用型越野车，不仅拥有日本三菱的先进技术，还有欧陆风情的设计风格与时尚典雅的外型，玲珑小巧，对于象征着进取心、野心、热情、挑战与竞争的白羊座的来说是再适合不过，也绝对符合白羊座野蛮女友的形象气质。该车型采用三菱最新研制的超级四轮驱动系统，全身充满活力；别忘了，白羊座的关键词是“活力。” 
 
上市时间：2003年9月 
 
价格：预计18万元 
 
金牛座：这是一个精力充沛，身体健美、生活欲望强烈的动人的女性。很会按照女人的特点无忧无虑地生活。 
 
职业范围：金融、高级财务、艺术家等 
 
推荐车型：福特嘉年华 
 
备选车型：爱丽舍 
 
出身名门的嘉年华秉承了欧洲嘉年华平台车系经典、大气的设计风格；全车线条、身段一气呵成。对于重品牌质感的金牛座，福特嘉年华物超所值的舒适配置会有种物有所值的满意。一如福特的卓越品质，嘉年华内部的结构设计非常体贴入微：后备箱内部开启方式，与中控锁一体化的内开门拉手等都会让感情丰富细腻的金牛女性在举手投足之间亦能感受到关怀备至的呵护，也许它会成为金牛座女性的另一个家。 
 
价格：8万-12万 
 
双子座：这是一个富有异国情调和魅力的女性。思想境界开阔，内心充满着美好的幻想，你的情感犹如一部优美的随想曲。 
 
职业范围：新闻记者、摄像师、作家、翻译、旅行社高层等 
 
推荐车型：毕加索 
 
备选车型：普利马 
 
毕加索——作为一代伟大的艺术家流传后世，以它命名的汽车同他的艺术一样充满激情、前卫。萨拉毕加索则很好的证明了这一点：独特的单厢式造型，前卫、时尚的造型吸引的年轻一代的目光，带给了中国车坛一股清新的前卫风情。宽大的前风挡玻璃与发动机盖流线型过渡，后部风挡玻璃圆滑向下延伸，使得整个车体呈水滴型。对外界包罗万象的事物的永无休止的好奇心的双子座女性定会对它产生了浓厚的兴趣。 
 
价格：19万-21万 
 
巨蟹座：是一个充满幻想的天真而温性的女性。 
 
职业范围：音乐、电影 
 
推荐车型：大众GOL 
 
备选车型：夏利2000 
 
大众GOL的问世，实现了性能和价格比的完美平衡，是款十分“顾家”的车。小巧的车身尺寸，不仅使GOL的乘驾感觉更为舒适，也使其行驶的稳定性大为提高。而且，后车盖的掀背式设计使得搬运物品十分方便快捷。适合温情恋家的巨蟹女子的经济型轿车以GOL为首选。 
 
价格：7万-9万 
 
狮子座：能力很强，十分自信。从不愿扮演次要的“角色”，而要当“名星”。 
 
职业范围：外交、银行、交易所、首饰业、高级旅馆业、大型企业、游乐场等 
 
推荐车型：奥迪TT 
 
备选车型：现代 
 
相信很多人还记得电影《碟中谍II》中的一个经典镜头，汤姆。克鲁斯与女主角在西班牙的山间公路高速追逐，其中女主角开的车子就是。能与它匹配的女性，一定会是个高傲霸气，风骨桀骜不驯的狮子女。从奥迪TT的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的：16英寸的巨大车轮(其辐条由于一直伸到外圈上，使车轮看上去更大，加上形状精制的轮眉，逐渐地派生出车的前端及后端曲面，再逐渐地生成车顶及窗线。整车线条紧致，加之几乎像是由几何图形组合而成的，十分均衡的圆滚曲线，使它看上去很是精巧。生为狮子座的女性，还用犹豫什么呢？开上它，去彰显你的王者风范吧！ 
 
价格：60万 
 
处女座：有一种内在魅力和不受“新潮”干扰的特有的浪漫气质，与生活总保持一定的距离，愿意把自己的幸福置之度外，而为别人贡献出自己的全部精力。 
 
职业范围：教育、医学、科学、秘书、公职人员、卫生事业 
 
推荐车型：大众波罗 
 
备选车型：威姿 
 
上海大众波罗，外观小巧，色彩绚丽，简洁流畅，内饰精致、优雅。车内空间宽敞，车体和车内的质感给人以接近高级轿车的感觉，无论外在还是内饰都能够隐隐感觉到来自欧洲德国的严谨，四只圆灯的设计是整个外观造型的亮点。如果您是一位喜爱精品的处女座女性，也许它精湛工艺能够满足你苛刻的挑剔。 
 
价格：12万-15万 
 
天秤座：生活中需要快乐的情绪，颇有惹人注目的魅力。 
 
职业范围：时装、装潢、自由职业、化妆品业 
 
推荐车型：东风雪铁龙塞纳 
 
备选车型：宝来 
 
东风雪铁龙塞纳与众不同，动感强劲的整体造型，诠释着“法兰西”式的优雅与精致。宽大的前倾式发动机罩与雄健略高的车尾相结合，赋予整车以轻盈动感的履与充满个性的姿态。从你上驾驶座，启动，加速的那一刻起，心弛神往的感觉便时刻相随，它的澎湃动力，另崇尚速度的驾乘者顿生快意，而其经济环保，能让既要求时尚又要求运动，具有独特眼光的天秤座女性欣然微笑…… 
 
价格：16万-19万 
 
天蝎座：只有在激情、失望和泪水中才能感到自己的存在和欢乐，能经受住生活不幸的洗礼和考验，喜欢戏剧性的变化。 
 
职业范围：研究工作、工程师 
 
推荐车型：菲亚特西耶那 
 
备选车型：威驰 
 
西耶那——出自“20世纪最佳汽车设计大师”意大利设计大师乔治亚罗之手，车身线条丰满流畅、充满活力，圆润时尚的造型洋溢着意大利车型风格。车头造型饱满，凸显现代感；后部线条和谐而流畅，完美体现三厢车的端庄华贵。内饰做工精美，材料考究；豪华型(ELX)的黑色镂空真皮座椅、皮质方向盘和换档杆，更具尊贵气质。拥有它将更为天蝎座女性添上一层神秘色彩。 
 
价格：9万-11万 
 
射手座：天然生就的纯真的素质，如同一阵清新的风；一种无法抑制的活力和一股奔向自由的激情，思想单纯，爱好体育运动。 
 
职业范围：法律、驻外机构、体育、进出口业、社会福利事业、法官和教师。 
 
推荐车型：悦达起亚千里马 
 
备选车型：奇瑞风云 
 
“千里马”的车体前部设计流畅自然，前车体自然延伸使缩小了的前脸格栅内敛但不局促，两只椭圆形的车灯没有夸张的感觉，但很舒适。千里马1.3升GL型的“两高”和“两优”是其最大的”亮点”。“两高”：高性价比、高安全性。优便利性更多表现在采用大量的符合人体工学的设计，使驾驶者易于操控，尽享驾乘乐趣。如果你是一个拥有彰显个性的射手座女性，红色的千里马将你火一样的热情融化在飞驰的速度之中。 
 
价格：8万-11万 
 
魔羯座：是个颇有自知之明的人，但很难从个人生活的小圈子里摆脱出来，以事业为主，需要别人的理解和信任。 
 
职业范围：管理、工业、金融、政治、批发贸易 
 
推荐车型：丰田佳美 
 
备选车型：奥迪A4 
 
佳美轿车采用丰田著名的多气门发动机技术，确保高马力驱动，行驶平稳，获得了惊人的功率和极高的省油效率。为了最大限度地满足舒适性要求，宽敞的车内采用了许多豪华设备进行装饰。新的宁静及舒适标准，包括高水准的空气动力及燥音，震动的减少；平稳，动力性能，包括改进乘座舒适标准，操控及响应标准；别一个重要的目标，就是达到世界级的安全标准。还提供不同的装备型号及大量的选装件供同不等级消费者挑选。这些一定能满足一切从实际出发重实用性的魔羯座女性。 
 
价格：40万 
 
水瓶座：好奇心强，常常把强烈的愿望和独立精神融合在一起，是一个反习俗和不愿意随声附和的人，说话和做事全凭自己的兴趣。 
 
职业范围：电子、信息、电力 
 
推荐车型：甲壳虫 
 
备选车型：MINI 
 
大概很少有人对“甲壳虫”无动于衷，它是当前世界上最为个性化的车型，生活时尚，尽在其中。它独具个性的造型是那么相貌娇好、气质高雅、随和大方、卓而不群——这些一定能牢牢吸引住头脑中不断闪烁着新奇古怪念头，先锋派的水瓶座女性。驾驶“新甲壳虫”时会有一种驾跑车的感受。全天候的顶篷、可加热的后玻璃窗以及可选择6速自动变速器，突出其安全舒适至上的特点，是一辆适合于每天使用，能满足人们日常生活需要的活泼小车。绝对适合你——水瓶座的女性。 
 
价格：40万 
 
双鱼座：性情温柔，易于相处，身上有一种令人难以抵御的奇异的魅力，是一个浪漫而富于幻想的人，对生活充满热望，但缺乏应变的能力。 
 
职业范围：音乐、舞蹈、舞台艺术、慈善事业 
 
推荐车型：派力奥 
 
备选车型：大众高尔夫 
 
派力奥外观出自世界顶级汽车设计大师乔治亚罗之手，造型玲珑有致，并充满时尚感，属于那种人见人爱的“小美女”。从前部看，西耶那与派力奥是同门姊妹；但派力奥外形通透流畅，独具匠心的透明灯罩及圆润的车尾线条，使车身的每个细节都给人以轻巧的感觉。更何况有乖巧佳人相伴，再枯燥的旅程想必也会变得情趣盎然了。 
 
价格：8万-14万

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:11:09

《如何选购二手车》 
发表日期：2003年6月18日 
选购二手车几乎是每一位留学生在美国生活必须面对的问题之一，其重要性绝不亚于找房子和找指导教授。笔者虽于服役期间官拜运输军官，并且全权负责军用修车厂的保修作业，然而对汽车还是一窍不通，自然不敢在许多理工科出身的汽车专家前班门弄斧，仅希望藉着本文，和所有打算购买二手车的同学交换心得，分享经验，同时提供一些个人的拙见作为参考。 
 
在美国买车，新车当然是最佳选择，不仅有完善的售后服务和三年左右的品质保证，而且价格比在台湾的同级车便宜一半。所以，如果打算在美国待五、六年以上，或者毕业后想把车子运回台湾的同学，不妨考虑买新车。当然，执意要买二手车的老中还是占绝大多数，因此请继续听笔者娓娓道来。 
 
笔者的二手车是于一九九○年年底在东部某大学城买的。车型为一九八五年份福特Escort五门旅行车、自排、收录音机、冷暖空调和动力方向盘一应俱全。当时的成交价为一千五百美元。在决定买这部车以前，笔者的购车预算是美金四千。后来在超级市场的广告栏中发现该车的出售启事，当晚立刻兴冲冲请二位懂车的学长一同去看车和试车，感觉还不错。学长建议，和买主约定时间，把车子送到修车厂作详细的诊断检查，于是我照办，把车子送去Firestone作全车检查（据说该厂的汽车检查最为仔细挑剔）。该厂的技工检查后告诉我，除了有一、二处漏油，尚无大碍，引擎良好。因此我就和车主商量，等他将车子送去作年度州检查合格后，便办理过户手续，完成这笔买卖。附带一提的是，车主是一位美国空军士官长，卖车的原因很简单，因为家里刚添了第四个小宝宝，只好换一部更大的旅行车。我在他的家里确实见过三个小孩喊他爸爸，还有一个在婴儿床里，而且新的旅行车已停在后院，可见所言不假。至于价格问题，一位同学帮我查阅过当年度二手车购买指南，证实那辆车的中古车行情是美金三仟三佰到二千五百之间，看得出车主已经自行扣除代理商的额外佣金，因此，我才没有执意杀价。也许读者从笔者的买车经验中，已经领会到买二手车的步骤和应注意事项。为了让大家有一个更清楚的认识，我把若干重点分项叙述如下： 
 
 
一、购买二手车的管道 
登报求售的汽车代理商和一般车主是买二手车最主要的管道。此外，许多城市都设有汽车拍卖场，按期拍卖法院和银行查封的中古车，起价十分低廉，唯一的缺点是只能眼观，不能路试和送检。笔者的一位朋友曾花不到二千美金，买到一部福特Tempo（市价四千美金左右），而且车子性能相当好。敢冒风险的老中，或许能在拍卖场中标购到一部物美价廉的二手车。 
 
 
二、毋需执着于特定车型或厂牌 
一部中古车的状况如何，与厂牌、车型不见得有太大关联。提到厂牌，虽然美国车的评价不如日本车，但是相对的，前者中古车的价格也比较低廉。例如一部一九八五年出厂的丰田可乐娜四门轿车，市价约三千五百美金，而一九八七年份的福特Taurus约四千美金（价格以一九九二年十二月初北加州中古车行情为准）。相形之下，日本车价位是否有被高估之嫌？读者可自行判断。然而，话说回来，日本车平均故障率低于美国车，这是不争的事实。若有人为了省却日后维修的麻烦，宁可多贴一些钱买日本车，笔者并不反对。至于车型，随各人需求和喜爱，可自行选择。不过，笔者建议同学们买旅行车。因为有了它，旅行、购买较大型物品，接送飞机和搬家都很便利。举例而言，福特Escort 
Station Wagon的后车厢可放一个附单边抽屉的铁制书桌或四个大皮箱；而通用别克厂的 Century Station 
Wagon则放得进二张单人床垫（以上是笔者的实际经验）。还有，买二手车时千万不要选择一部已经或将要停止生产和进囗的车子，以免后患无穷，修理时零件可能缺货，想要脱手时又乏人问津。例如，日产汽车已决定停止Stanza在美国的生产；法国雷诺汽车也已撤出美国市场。所以，同学们买车时就要避免选择这类车型。 
 
 
三、买车时务必找懂车的同学协助 
相信各校中国同学会里，多少有几位汽车专家，甚至玩车高手。他们一定乐意帮助同学选购汽车。即使找不着这般高人，起码学长们都有买车经验。一定要多方请教，融合各家学说。笔者在买车之前，曾请教许多位学长，有的教我如何买保险，有的陪我去看车，试车，有的则提供我一些失败的案例。例如某人买了一部二手车，未仔细检查，开不到一个月，排气管已经损坏报废；还有一位学长，千挑万选，买了一部很漂亮的二手车，结果没多久引擎有了毛病，无法发动，最后居然花了一千美金左右，才保住那部「金玉其外，败絮其中」的座车。 
 
 
四、看车和试车时要携伴前往 
虽说人多囗杂，但是三个臭皮匠，胜过一个诸葛亮。相信买过车的同学都深得个中奥妙。尤其，人一多还可以壮胆，免得胆小内向的同胞，在洋人面前支支吾吾，任人宰割。看车时别忘了试车，顺便作基本检查。除了前后灯、煞车、雨刷、喇叭、车胎、冷暖空调、音响等设备需要详细检查，上路以后还要注意引擎有无杂音，加速和换档顺畅与否和行驶中车子是否平稳，有无偏斜等异常情形发生。因此，一定要找懂车或有丰富驾驶经验的同学一同看车、试车，免得吃了暗亏。 
 
 
五、了解车主卖车的动机和查阅保养修理记录 
多数人卖车的原因很简单，不外乎换了新车或准备搬到外州去，也有人因车况欠佳，希望尽早脱手，省一笔修理费。所以如能证实车主卖车的原因最好，不然，就要凭藉检修来监定车况。此外，查阅汽车保养修理记录非常重要。爱惜车子的人会妥善保管各项检修记录，从这些记录可以大致了解该车的耗损程度，作为选购与否的依据。通常，车龄五年以上的二手车，有不少零件会磨损，需要汰换，若是完全无资料可查，选购前最好三思而行。 
 
 
六、决定购买前请先送厂检修 
许多连锁性修车厂，如Sears、Firestone和Goodyear，以及美国汽车协会(AAA)都提供电脑或人工的汽车诊断(Diagnosis)，费用约美金二、三十元。一旦挑上一部顺眼的二手车，可送去作诊断（切勿由车主自行送往，以免蒙混过关），再根据结果和预估修理费用，作为购买和杀价的依据。 
 
 
七、杀价问题 
买二手车必须杀价，除非车况良好，价格实在。有人建议，初次看车就要毫不留情地先砍三成再说，不妨一试。送车子去诊断后，如需修理，费用当然由车主负责，否则从售中扣除，完全合情合理。也有人会要求车主在成交后办理过户时低报成交价格，使买主少交税，虽属违法，但屡见不鲜。如果想知道中古车行情，可查阅坊间出售的二手车购买指南，或翻阅报纸的中古车广告，很容易有一个腹案。 
 
过了上述七关之后，再办理过户手续，就成了用四条腿走路的有车阶级。 
 
然而，接下来有一个更大的问题，也是同学们经常疏忽的，就是如何建立良好的保养习惯。根据许多同学的经验，车子刚到手，最好先作一次调谐引擎(Tune 
Up)和换机油( Oil Change)，然后每行驶三千英哩或每三个月（以先到者为准）换一次机油，不可马虎。水箱里水和冷却剂的添加，永远保持一比一的比率。另外，若是电瓶使用时间已达五年，最好换新，以免突然寿终正寝。至于车子的传动、悬吊、煞车、水和电等各系统的保养修护，不是一般人所能做的。大型修车厂常有单项免费检查服务，若是同学感觉车子怪怪的，不妨送去检查。但是，千万别被技工的检查报告和预估费用吓倒。遇有任何问题，最好请教有经验的同学，不要冒然进厂修理。尤其，别忘了多问几家修车厂，做一比较。买车是一件大事，而养车却是一件难事。然而，买对了车，就可省却许多修护的麻烦，不可不慎。 
 
希望本文能够提供中国同学一点点买车的参考，并愿同学们都能拥有一部可靠的二手车作为代步工具。但是切记勿超速行驶，勿饮酒驾车，否则车体再坚固，性能再卓越的汽车也不能确保安全无虑。

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:12:34

选购二手车的望闻问切 
 
　　在旧车市场选购“二手车”，应从试、听、看、嗅四方面着手。 
 
　　一试：方向应不松不旷，转弯后应能自动回正，无阴滞。离合器间隙正常，能迅速平稳地离合和换挡。刹车四轮扒印，印迹粗黑无压花痕迹。电瓶充电足，前进挡、倒挡挂得自然，无卡滞和掉挡现象。大小灯、内外灯光齐全有效，发电机充电正常，水温及机油压力正常。 
 
　　二听：发动着车后，低速、中速、高速发动机运转正常，载物爬一段坡二四挡上去不太费力。汽车行驶中，倾听离合器、变速杆、传动轴、后轿包（减速器，差速器）有无异响，刹车时能可靠停车，无尖叫声。 
 
　　三看：任意御下一个火花塞，看电极燃烧如何，如果电极是灰白色或灰红色的，证明燃烧良好；如果电极又黑又脏，证明燃烧不净，烧机油或发动机运转不良，看电瓶有无裂纹或断痕迹。拿一小块磁铁，在车身上任意放一放，磁铁应吸在车身上，吸不住，可能该处被处理过。 
 
　　检看车身、车厢有无严重撞过的迹象。看汽车车架竖梁直不直，后轿有无移位现象，看车内座位等是否完好，看是否有漏油、漏水、漏气的地方。看轮胎花纹，可知使用年限，查看散热器周围有无锈蚀和腐蚀。 
 
　　四嗅：行驶中，闻一闻有无焦糊味、生油味等不正常气味，还要感觉一下，如方向抖动严重，车辆操纵困难等等。 
 
来源：《北京现代商报》

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:13:33

如何巧买二手车 
 
　　买卖汽车现在已经习以为常了，但是买卖旧车与买卖新车有很大差别。新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小，同型号的车，质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易是就比较复杂了，既要考虑价格，又要考虑质量；既要考虑再使用情况，又要考虑该车是否出现过碰撞事故；既要考虑其手续是否齐全，又要考虑该车来源是否正常，既要考虑对方介绍使用的情况，又要考虑报废期限；因此，选择二手车时，除必须查明来源、手续外，还要严格检查其质量。 
 
　（一）使用时间一般来说，如果汽车行驶20万公里后，就如同人进入了中年一样，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。因此，旧车成交价格，必须随行就市，按质论价。一般按使用时间每年10%的折旧率计算价格，如果该车出过大的事故，折旧率还要大打折扣。 
 
　（二）使用用途如果该车经常用于拉货，使用率高，质量就会相对差一些。反之，如果该车仅仅用于上下班或作为一般交通工具，质量就会相对好些。 
 
　（三）行驶公里判断二手车质量时不要相信其里程表，因其可以调整或更换。判断其行驶公里，应综合分析判断，如该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等，以次判断其行驶公里。 
 
　（四）车身外观一般来说，旧车都免不了有刮伤的痕迹。判断是否碰撞的方法有以下几种：查看左方大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致'查看车身是否有喷过漆的痕迹。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮毂是否有喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致；如果严重碰撞过并同时更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。 
 
　（五）前轮如果前轮前束变形了，碰撞的可能性就较大。 
 
　（六）车底查看车底是否有严重被刮的痕迹；查看减振器是否更换过或有漏油现象；按下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不多于两次，说明该车减振性能良好。 
 
　（七）汽车内饰通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应查看有否漏水或侵蚀现象，同时还应查看车内音响质量。 
 
　（八）发动机如果发动机启动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。 
 
　（九）行驶情况对以上各部位的检查之后，还应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。如制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向盘不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡的离合换挡，无振动、掉档、乱档、挂不上档位等现象；差速器无噪声或碰撞声；传动轴和万向节转动平稳，无振颤现象等

flyash · 发表于 5-12-2003 22:18:55

大哥,买车的文章被你一网打尽了,牛X

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:21:47

在英国如何选购二手车 
 
<a target=_blank href=http://www.51ielts.com>http://www.51ielts.com</a> 2001-10-23 来源：英华园 
 
买车渠道不外乎三种。专业车行，拍卖行，个人。 
 
 
个人 
网站上，当地的报纸上，甚至是车窗上你都能经常发现售车的广告。如果你懂车或者能找到懂车的朋友的话，你可以尽情的从个人手里买二手车。便宜又能挑到好的。感觉这种方式比较适合学生，价格低，但是相对缺乏保障。 
 
专业车行 
专业车行的车价格当然会偏贵一些，但是大都带Guarantee的，这很重要。英国修车很贵的，喷一小块漆都要一两百镑，要是engine坏了就更可怕了。把你买车时省下的钱全找回来了。在车行买车时一定要知道guarantee的时间和部位，很多车行都在这上做陷阱。看的保证不错，一旦出了问题关键爱出问题的部位都不属于它的保修范围。要注意这的车行都应该给 full history record的。 
 
拍卖行 
还有就是一些拍卖行，运气好的话到也可以得到便宜满意的爱车。拍卖行可以在当地的电话黄页上找得到。 
作为常识： 
 
一般从车牌第一个字母可以大概看出车的年龄； 
然后是公里数； 
再看修车纪录； 
如果懂一点的话，可以听发动机声音； 
试开，甚至打开机盖。 
以上几项是评价一辆车综合参数的基本方法。 
在车行买车时一定要注意找毛病，这是讲价的最好武器。比如上次一个朋友在车行看中了一辆标价3800的车，因为后来发现门把手被撬掉漆，最后降到了2800镑。 
 
买车是一项很烦琐的工作，一定要多家比较，找出差异。再买车之前，先看一看有关的书籍，当地有关二手车的杂志是很有必要的。 
 
可以看看"PARKER's used, new & trade Car Price Guide +Auction Sites" 每月一期在卖报刊处可看到。这个可以帮助你判断什么样车在什么样的质量应该值多少钱。其次车的 OWNER HISTORY也很重要。 OWNERS 越少越好，OWNERS是老人或女士也不错(泛泛而言)。 ENGINE的号码一定要好好确认。日本车省油不省保险，1.3 以上的ENGINE的保险又是一个挡等等。(此段是Bird会员提供的信息，关于保险处没有考证) 
 
买车之前还要想好自己的停车地点。英国停车位好贵的。特别是一些大城市。 London的Chinatown白天停车4镑多一小时。随便停车的罚款也是很可观的。

sunnyday · 发表于 5-12-2003 22:30:19

选购二手车八大准则 
 
　　买卖如打战，不仅要精挑细选更要货比三家，新车如此二手车亦是如此，如何在新车淘汰率快速，二手车日形趋多的今日，慎选一部合您意的座驾，以下就为您探讨。 文·庄政辉 
<IMG SRC=../leadbbsfile/upload/2003/12/05/232303.gif border=0 alt=按此在新窗口浏览图片 onclick="javascript:window.open(this.src);" onLoad="javascript:if(this.width>570)this.width=570;" onMouseover="javascript:if(this.width>570)this.width=570;" style="cursor:hand" align=absmiddle> 
 
　　买新车好还是买二手车好，相信这是二轮骑士想步入四轮车主所常思考的问题，有好多新手会以选购二手车来练技术和胆量，其实是项不错的构想，但如何在林林总总的二手车商里选择不发生事故且车况佳的二手车，相信就要睁大眼睛了。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 
 
一、买新车好，还是买二手车－－利弊参半，看您需求为何 
　　　　 
　　想买部车来过过开车瘾，其实是人之常情（尤其对刚考上驾照的新手），然而对於不甘受天候摆布的二轮骑士，买部车除了可免却日晒雨淋之若外，舒适安全等种种考量都是造成购车族日欲增多的趋势，但是买新车好，还是买二手车好，相信这种决定主要是取决於预算上的花费。除此之外有些新手会想买部二手车来练练驾驶技术。 
　　再者考虑到购买新车後，当您想换车时，高得离谱的折旧率会使人，捶胸顿足。当然了，对於不再生产的旧车型情有独锺的车主，选部自己以往错过的车来玩赏，玩赏，也是大 
有人在。另外，可降低被偷的风险或额外的保险费用的支出等也是造成想构买二手车的诱因。　　　　　　　　　　　 
 
二、二手车的选购其实不难　 
 
　　只要遵循八大选购准则　　 
 
　　若您是基於上述所说的几点而想选购二手车时，大致来说选购二手车其实不难，但心理上要有几项认知，就先天体质来看，二手车由於年份较新车年长，各部位机械老化，松动，失调，这些都是无可避免的，所以不能存有著过於严苛的心态去看待，而是应以多少的预算来评量价值，当然了，原车的售价或年份（几年车），该车的里程，此车市场的需求性（热门度）或附购的额外配备，都是影响二手车身价的因素，也就是所谓的「市场行情价」。　　　　　　　　　 
 
挑车准则一 
 
　行情价可作为估算的参考 
　但还得视实际的车况而定 
 
　　上述所谓的行情价，其实有脉络可寻，但都还是基於大约的估算值，以一部新车来算，挂牌後在一年以内大约折个七折，两年内再以折过价的价钱再折个八折，到了第三年再折个八五折，往後就视车况而定（因为车况是随著驾驶者的用车习惯，保养观念等而变化），值得一提的是，上述所定的估算价只可供作参考，千万不能依样画葫芦将所有车款用此方式下去折价，因为市场的行情价除了需考量车况外，该车的热门度，此车是否已停产，维修便利性，零件售价等都是攸关行情价的因素。　　　　　　　　　　　　　　　　 
 
挑车准则二　　　　　　　 
 
　选购时别一昧著重车身外观 
　有无事故才是您所该当心的 
 
　　当您对市场行情价有了大致的认知後，咱们来就入眼时的车身外观作番评量，可别以为车身外观只是看看外表而已，其实他是察看是否为事故车的首要步骤，这里讲的事故车，并不是一般发生的小擦撞，而是严重伤及大梁，引擎等重要部位的「事故车」，当您查看时其实可从车头，车门，後行李厢等处查起，在观察车头时，以引擎盖板为主体，除了需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致（不要有大小不一的情形），引擎盖板与头灯是不平整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。　　　　　　　　　　　 
 
挑车准则三　 
 可从几点来为引擎室作检定 
　是否留有点焊痕迹可作判断 
 
　　引擎室内的检定更是重点中的重点，当您打开引擎盖时，先检查一下引擎盖板内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过的机率不低，因为一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆，原因是它不具有美观的价值，然後可再从引擎室上方横梁（亦是水箱罩上方工字梁），引擎本体下方的两条纵梁或俗称「内归」的引擎室两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹，若有失圆或大小不一的点焊形状，都有可能是遭受过撞击的可能，而每块钢板的连接处也都是检视的重点，防水胶条是否平顺，也都是判断此车有无爱伤的依据。　　　　　　　　　　　　　　 
 
挑车准则四 
　　　　　　　 
　试试开车门是否顺畅无异音 
　行李箱开口处也是检视重点 
 
１·从车门框、Ｂ柱来观察是否呈现为，一直线，若无波浪（俗称橘子皮）的情形发生，表示此车无大问题。 
　　再者可从车门查看，在未打开车门时，可先看看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车并无大问题，但不能就此断定此车没问题，可以再从车门打开时来详查Ａ、Ｂ、Ｃ柱，也就是观看车门框是否呈一直线。如果不平整有类似波浪（俗称橘子皮）的情形，表示此车有钣过金，也可将黑色的水胶条开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的卯钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆，最後可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无异音或开启时极为顺手，表示此车并无什麽大问题，但并不表示此车没问题喔。　　　　　　　　 
　　行李厢开口处左右两边的钣金件或与後保杆的接合处，查看时先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现谁的钣金技术已经非常进步，但只要您细心端倪必可查个蛛丝马迹，但要提醒您的是，只要不是严重的事故车，千万不可有太过严苛的要求，而是应以购买的价格去衡量这部的车的价值，否则当您被赶出时不要怪笔者。　　　　　 
 
挑车准则五　 
 
　水、油、气也应一并检查 
　评断车况首重引擎之运转 
 
　　查看完静态车体的结构後，紧接著咱们就所谓的车况来探讨，在未启动引擎时，建议您先就引擎室的水箱水，看水量是否足够，有无水锈或漏水的情形发生，再者可以用机油尺来检查机油量是否足够（应在引擎发动前或引擎停止後五分钟以上），机油是否乾净，有无水气的情形，机油不乾净事小（色泽呈现混浊，严重时呈现有杂质的情形），如果含有水气那可就严重了，这种引擎吃水的情形，会让水、机油混合而呈见乱白色的色泽，对引擎的伤害非常大，如果有这般的情形，建议您还是少碰为妙，其余就是检查一些如煞车油、电瓶水、雨刷水、胎压…等是否补足。　　　　　　　 
　　水箱罩上方的工字梁是否平整，留有圆形点焊的痕迹， 
都可作为判断此部位有无受过伤的依据。防水胶条是否平顺， 
有无被动过手脚的迹象，都可表示此车的这些部位有无被伤到。 
　　接著就是所谓的检视车况，在发动时看是否平顺好发动，然後再将它排入前进（Ｄ）档，看抖动是否会过於剧烈（有的话可能是怠速过低，引擎支架不稳固，四缸中的一缸未作动…等），再者就是打开冷气试试冷不冷，也顺便检视抖动的情形，若在未开冷气时就有抖动情形时，开了冷气一定会抖动更加的剧烈，若只是轻微的抖动，相信是在所难免。因为这种情形在新车都有可能发生，何况是二手车呢，假使开了冷气有吱吱响声，可能是压缩机有所状况，皮带生涩，重拖或是坏了都有可能，接著就是检查一些电动声光的配备，如电动窗、音响、雨刷或是左右方向灯、警示灯、煞车灯等。若配合上实际的动态试车，相信会让您让车况有异想不到的收获。　　　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　 
挑车准则六　 
 
　观察行路时各机件的协调性 
　可别忘了对车辆底盘的检视 
 
　　动态测试完毕後，接著就是分析此车的行路状况，如开动时的各部位是否会有哩哩啦啦的声响，遇到坑洞该车的回弹反应，过弯转向时转向拉杆的反应…等等都是您不可忽视的。可以的话，建议您当您试开时，不妨找位好朋友尾随其後，看看此车在行路时，是否有蛇行，摇摆不定的情形，以提供您试开後的意见，再者要向您告知的是，一般消费者在选购二手车所常忽视的地方─那就是「底盘」，也因为它的不方便查看，消费者常嫌麻烦而不去理会，而让自个的权益平白丧失，说到底盘它的重要好比人的骨架，任何的损伤都有可能让一部车的寿命提早结束。所以不可不慎，也由於底盘常让二手车主所忽略，而它遭受损伤时不易更换也常令修车师父只能修修补补，所以只要您下点心，必能端倪所以然来，又因底盘对车架构的张力，抗力等影响程度极大，是除了引擎检视後的第二大重点，也是避买事故车不可缺少的另一项依据。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 
　　大致看过了底盘後，可别忘了，底盘里的主角─「大梁」，如果大梁曾受过伤的话，不仅会大大的降低安全性，往後也可能要您花大把的钞票来疗伤，建议您如果可以话，就近找家修车厂，将车撑高好好地为它把把脉，如此之外也可以顺带的检视各环节处的情形，看看螺丝有无松动，各接头有无漏油的情形发生，若没能将车顶起时，也可以在车发动数十分钟後，查看车体地面，有无流至地面的油渍。如果当您要求试车来查看底盘有无异音时，千万记住，不能开音响也尽量紧闭车窗，一来可免受音乐及风切声对您的干扰，再者就是藉由安静的车室来让您对音源发出处作出判断，可千万别音乐开的大大声，车窗摇开，如此当您买了部，锅管车＂，即使您有一千个伤心的理由，也只有含泪往肚吞了。　 
 
１·车门拉柄、门边地图带，驾驶座椅调整扭，都可用来判前车主的驾驶习性及此车是否曾遭遇过许多人开过的依据。 
 
２·查看底盘是否有任可的修补焊接痕迹是将车撑高用来检视的好处，再者大梁的查看，各油箱、油管有无漏油的情形都可一并检查。 
 
３·翻开後行子厢盖地毯，仔细瞧瞧行李厢钢版的部份，从色漆，点焊痕迹是否失圆。大小不一，都可作为判断有无撞击过的依据。 
 
挑车准则七　 
 
　内装可判断原车主驾驶习性 
　车室底板可观察该车防水性 
 
　　至於内装，座椅调整扭的检视可以作为判断曾有多少人开过此车的依据，以常理来说不同车主在驾驭同一部车时，由於体态的不同所以前後移动的机率必然高出许多，如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多，但这只可作为参考之用，并非全然如此，再者可从一些小细节，来察觉出以往车主的习性，如置物盒，车门左右边的置物凹槽…等处都可观察得出原车主是否爱乾净，对了，车室顶篷是否留有黄垢，也可判断出原有车主是否有在车室里抽烟的习惯，最重要的一点来了，就是从车室内的地毯翻开。如此可用来检视此车是否为「泡水车」，因为雨水常会顺著防水胶条而渗入车室底板，若有这般的情形或防水胶条的密合度不佳，都有形成泡水车的可能，所以在您选购不可不慎，倘若真有的话，劝您还是赶紧另寻它车才是。　　　　　　　 
 
挑车准则八　 
　避免选购到经过恶操的车 
　要辨识特殊用车也有他法 
 
　　除此之外，一般消费者也满怕选购到遭遇「恶操」过的车，如计程车、竞技用车，因为这些车从出生证明（年份）上来看可能不旧，可是经过特殊过途後（如竞技场中激烈操驾，长期载重，走走又停停的行驶），谁也难料这些「内伤」何时复发，所以在您选购时须谨慎察看外，也可从下面几点察起，以竞技用车来说，由於防滚架的加装，致使车室都会留有曾控过洞的痕迹，而计程车除了可从引擎里程判断外，後乘客座椅的弹力，後座用的烟灰缸，後座车门拉柄，後车门开启顺畅度…等等，都可作为参考的依据。 
 
三、结　语　　 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 
　　大致说来，一部二手车的大梁、引擎、变速箱、若无大问题的话，就可列入考量，当然也要开起来不会有零零落落的感觉，要不然当您挑了部「钱坑车」的话，就有您受的罗，买部年份新，车况佳，而且价格合理的二手车是人人所希望的，但只要您遵循上述的选购要诀，相信要挑部良驹就不是遥不可及的梦想了。

sunnyday · 发表于 5-12-2003 21:50:35

悉尼买车完毕，写经验与大家共享 
 
[来源]：<A HREF="http://www.51ielts.com" TARGET=_blank>http://www.51ielts.com</A> 
 
本礼拜一进车一辆是94年的toyota camry csi,wide body. 
 
车价8300澳币，过户201.8澳币，入NRMA的第三方保险和公路会员服务共化462澳币所以这个车到我能上路一共花了8963.8澳币，尚在计划内，但此车只注册到2002年6月，所以我几乎是马上就又要消费1000澳币左右注册，所以此车的价格应该是10000左右。 
 
我运气不错，是朋友的朋友帮我检测的，剩了我200刀左右，他在二手车市场工作过10年，看来检测很在行，没有什么大的问题就ok了。交钱过户非常简单。然后就是买保险不买保险建议别上路。 
 
我拿的是北京驾照加公证RTA说只要我是学生就一直可以用，于是我晚上就和朋友跑到路上开了一会，晚上很不好开，这里的车速快路灯还暗，还不让开远光（前后200米有车的情况）。不习惯，但庆幸的是没有走到右道上去，嘴里一直念着，靠左，keep left!哈哈哈，地一次开，有点紧张，不过也不过如此，如果你在国内象北京或上海那种大城市开过车，到这里开是没有问题的，只是有一点要特别注意的是行人永远比你优先，在任何地方只要发现有行人意图过马路你就必须减速，开始很不习惯，不过今天习惯多了，支路或进出一个道路必须让行，其实感觉这里的交规虽然规定的很细并且告诉你一定要这么做，但想起来这样是很好的，这样的交规可以减少事故以及明确事故责任。 
 
还有就是你可以在www.tradingpost.com.au发现二手车，有delear的有private的，private相对便宜，但没有保修，我买的就是private,注册时间也短，一般delear那里没到的注册都在10个月以上，注册要花掉1000左右，如果是全新注册的话，但如果你是只买第三方保险就便宜了，根据你所住的区域不同价格不同，我这里算是贵的。最多40元。你给delear 现金他们可以给你discout,据说有的砍下来2000多！哈哈哈，如果这样从delear那里买车是很核算的，因为保修一年！！这很可能会剩你很多钱。 
 
就说到这里，希望现在已经在开车的朋友多多交流经验，有什么要特别注意的互相提个醒。 
 
我买了辆福特，日本进口车，也就是mazida 626的全部技术，跑了12万公里，94年的telstar tx5 ghia，私人的，注册到2003年的4月，买车9000，保险要400多，过户300，nrma检验150，准备换两个配件，要300多，一共也要10000多，反正感觉这个车不错，但不知道自己是不是亏了。 
 
我的佳美跑了14.3万公里了，有点多，但这个车开的感觉不错，也就将就了，在买车之前做一个检测很必要，我这次买的有点冒险，看看以后有没有出毛病了。你的那部车要真是mazeda的技术很赚的啊，比这个佳美好多了，我就比较喜欢mazeda.而且626，超强动力！ 
 
我看车行一般这个车都开价12000左右，所以感觉还是从私人那里买车比较便宜，不过要在买之前找nrma的检验一下。 
 
悉尼的toyato车普遍都比较贵呀！！本来想买佳美，感觉太贵了，动辄都要15000以上 
 
这里有车的朋友能不能推荐个比较便宜的华人车行？？以后维修保养省心些呀！！

sunnyday · 发表于 5-12-2003 21:52:38

从车行里还是从私人手里买车？ 
<a target=_blank href=http://www.yuloo.com>http://www.yuloo.com</a> 
从私人手里买车，价格上（相对于车行）可能会有一些优惠，但旧车主要的问题并不在于价格，因为价格都是行价，随行就市，上下一般一共差不了1000块左右（指常见的5000至10000块的旧车）。质量是旧车交易中的关键。私人的车如果存在质量隐患，购买后随便修上两次，可能就要花上1000多块。有些人喜欢查车辆维修历史纪录，其实其参考价值不大，一来车主可能怕保险费上扬而不愿记录在案，经常私下了之。二来，有些隐患，私人的车主不愿透露，再有，部分车主也不知道隐患在何处。故此，私人交易，车的质量隐患较难控制。当然，私人交易也有其一定的优势，手续简单，可以更多的划价，同时，税缴方面也会较低。 
 
　　从车行里购车，车行一般都有专业的技师来处理这些旧车的故障及隐患，虽然车行旧车的价格略高于私人的价格。但从质量及日后的维护的角度看，车行交易具有明显的优势。同时，一般车行里有半年或一年的保修，这便保证了最初几个月行驶的可靠性。如果最初几个月没有问题，一般认为基本可以断定车的质量可靠。接下来就看你怎么保养了。所以虽然从车行了买车要多付一点钱，但相对来说保险许多。 
 
　　选择车行，又是一个相关的问题。建议选择较专业的车行，可以找温哥华汽车在线或专业从事汽车买卖的ABC咨询。 
美国车，日本车还是德国车 
 
　　在目前三国车厂平分天下的局面下, 可以说每一个国家的车都有它能够平分部分市场份额的道理。 
 
　　产量最大的美国三大车厂(GM 通用, FORD 福特, CHRYSLER 克莱斯勒) 以产量大, 价格便宜, 保修时间及里程长, 服务网点多, 配件便宜等优势占尽天时地利人和之优势。 
 
　　来到异国的日本车( 虽在安省多伦多那边生产) 为了和当地的车厂竞争, 不得不在质量上力求进步, 同时在制造成本控制, 材料成本控制方面走在领先地位。 
 
　　老牌德国车厂( 如BENZ奔驰, BMW宝马, VW大众) 不惧他人竞争, 以其质量的耐久一直赢得消费者的青睐。 
 
　　一般来说： 
 
　　电器方面，目前日本车较德国车、美国车在电器及其控制方面耐用一些；机械及安全方面，美国车；德国车则在机械方面，安全方面, 舒适性方面见长，德国车质量比较耐用，动力性见长, 同时, 可行驶里程较多，（瑞典车在此方面也很好）有的车能跑40至50万公里。 
 
　　油耗方面，由于日本车在材料控制方面见长，车体较轻, 因此油耗也会较小。美国车材料用的较多, 油耗则相对来说高些，德国车居中，奔驰和宝马的油耗似乎也不低，据说, 奔驰公司曾有一度想降低车体的重量以达到降低油耗的目的, 但基于安全及稳定性的考虑, 后来放弃了该计划。大众公司( VW)采用了较轻的车体, 生产了部分小排量的家用车, 油耗较低。但消费者不必偏重着眼于油耗方面, 每百公里多费1-2升油, 一年开一万多公里, 其额外费用不过100块左右。 
 
　　以上只是一般的情况, 其实, 车如马, 维护和保养得好的话, 以上这些品牌的车都会跑得很好, 耐用持久。 
 
　　花多少钱买旧车？6000 还是3000？ 
 
　　如果你的预算较为宽松，还是建议尽量购买4000 或 5000 以上的车，一般还能买到1992 或1993 年（即10年）以内的车。美国车可以买到1995, 1996年以后的车. 10年以上的车，一般会低于4000块，但即使公里数较低，车的自然老化（比如某些橡胶件，油封，继电器，排气管）及相关的磨损是不可抵抗的事实（这可能就是中国规定10年报废的原因吧），比如油封漏油就是很讨厌的事情，配件只有几块钱，但工时费少则几十，多则几百。一些小的电器件也是一样，配件几块钱，但检查起来很是费工时。如果你的预算低于4000，可以考虑10年以上的车。公里数虽然大些，但公里数与旧车的质量的关系并不是绝对成反比的，可以参考我以前的相关问答。所以，购买旧车，现场的检验是关键。建议你购买旧车，可请提供这种验车服务的机构或专业从事旧车交易的ABC咨询。 
 
　　同时, 建议那些想花6000-8000买旧车的朋友, 不如把这部分款项(或其中一部分) 交一个首期付款用来购买新车。然后每月交200-300左右, 负担不是很大。新车由于有几年的保修, 可使大部分用户高枕无忧。

sunnyday · 发表于 5-12-2003 21:56:48

各国如何买卖二手车 
 
时间：[ 2003年06月09日23:04 ]? 来源：[ 南方都市报 ] 
　　不少国家的二手车交易规模超过了新车。 
 
　　他山之石 
 
　　我国的二手车市场才起步不久，相比之下，许多国家的同类市场却已经走向成熟。他山之石，可以攻玉，了解国外旧车市场的基本情况，包括他们在管理上有何法规和政策，如何经营，如何保护消费者利益，有哪些交易方式，还存在哪些不足等等，对于我们二手车交易的发展有参考作用。 
 
　　法国 
 
　　严管二手车市场 
 
　　在法国，没有“二手车”一说，这类车被称为“旧车”，因为其中有些车很难说仅是“二手”。从车龄上讲，法国市场上交易的旧车六成为五年以上，一年以下的仅占一成多一点，其余介乎一年到五年之间。在车龄低于一年的旧车中，有相当一部分是展示用车或租赁公司用车。 
 
　　法国的旧车市场条款严格，根据有关法规，旧车过户需经多道行政手续。在交易时，原车主必须向新车主提供以下文件： 
 
　　１．“灰卡”（车证），上面“于某年、月、日出售”的字样予以注销，并由原车主签名；２．　转让证书，注意本车的各项特征，如卖主为专业经营商，则需填写购买申报单；３．　卖主所在省份出具的无违法声明，主要是原车主已履行一切有关刑事处罚；４．　如果车龄已逾４年，还需要技术检查证明和报告，该证明有效期为６个月，新车主必须在期内将车辆登记领照；５．　如买主与卖主不住同一省份，还需由卖主提供非抵押证明，以了解卖主是否已还清购车贷款，特别是卖主购入不久的车辆。 
 
　　除以上手续外，在买车时还要检查车前挡风玻璃上是否已贴有年税印花，并向原车主索取存根。 
 
　　对买主来说，应出具的文件比较简单，包括：一、住所证明；二、身份证。在汽车购入后，新车主需在１５天内到所在省份的省政府登记领取新的“灰卡”，并按新卡上的车号办理车牌。至此，过户手续全部完成。新华社驻巴黎记者　马芳云 
 
　　俄罗斯 
 
　　交易方式灵活方便 
 
　　俄罗斯居民收入水平相对较低，低收入居民首选车只能是旧车了，这是俄罗斯旧车市场买卖兴隆的主要原因。俄罗斯旧车的交易形式很像集贸市场，车主、中间人和贸易公司直接将车摆放在露天市场售车。市场上还设有公证处、委托商行、汽车维修和零部件销售点。所有的旧车均在卖之前都整修一新，车价便宜得令人咋舌。 
 
　　旧车价格通常根据同类新车的市场价格进行计算。简易计价方法是新车用过一年后价格下降１８％至２０％，此后逐年递减８％至１０％，同时还要考虑到车况和行驶的公里数。在车市上记者看到１９９４年产的德国大众车尽管外表簇新，售价却不到４０００美元。如果是俄产低档汽车，使用３年后便折价４０％至５０％，如果使用５年，折价达７０％。例如一辆价值３６００美元的新拉达车，在使用５年和行驶１０万公里后，卖价在１２００美元至５００美元之间。 
 
　　新华社驻莫斯科记者　熊伊眉 
 
　　韩国 
 
　　拍卖场服务周到方便 
 
　　在韩国进行旧车交易有多种方法，最受韩国媒介推崇的是利用拍卖场进行旧车的买卖。 
 
　　韩国目前有几个大型旧车拍卖场。其中的汉城汽车拍卖场每周三开场，通过大型屏幕介绍旧车的各种信息，竞争者利用与电脑系统连接的投标机参与投标。这个拍卖场根据旧车的品质情况实行“等级制”，竞标者能很容易地了解参与拍卖的旧车的情况。 
 
　　在旧车拍卖场买车有不少好处。首先，拍卖场拥有专门鉴定旧车性能的系统，购买者能够做到心中有数。其次，凡是在拍卖场买的旧车，该拍卖场给予一定时间的免费修车优惠。而在拍卖场卖车也有许多便利之处。最主要的是手续简单，可以免去在市场上讨价还价的烦恼。 
 
　　韩国的旧车交易近年来正迅速扩大。自１９９８年以来，旧车的交易规模已经超过新车市场规模。新华社驻汉城记者　高浩荣 
 
　　澳大利亚 
 
　　自由买卖胜过车行 
 
　　澳大利亚的生活方式是按照你有车设计的。饭馆、购物中心、娱乐场所都集中在市中心，而民居则散布在远离市区的地方。因为人少，公共交通也不太发达。在这里没车就像没有腿一样，连买个菜都不方便。所以在澳洲买车养车几乎是人人得做之事。虽然这里新车的价格并不高，但讲究经济实惠的澳洲人也很青睐旧车。 
 
　　买旧车的渠道很多。人们最常用的是看报纸广告。每个星期六的报纸都有厚厚的有关出售各种东西的广告。汽车代理商和私人车主都会在这一天登报求售。真想买车，你必须起个大早，６点以前拿到报纸，然后寻找售车广告，把自己中意的车勾画出来。７点左右就要确定下自己喜欢的车，然后给车主打电话，让车主把车开到你家里，你亲自检验一番，看是否合适。 
 
　　拿到车后，尤其是买了旧车后，应立即去澳大利亚交通管理局办过户登记手续并验车，主要是检验尾气排放浓度是否合适，如果超标就不能取得车证，同时还要大致检查一下车况，通过后，就会得到新的车辆性能合格证。办完登记手续后，要带着这些文件去保险公司办理汽车保险。在澳大利亚，“第三者保险”是强制性的，如果没有投该保险，交通管理局将不发予车辆登记通行登记号。新华社记者　吴晓华 
 
　　巴西 
 
　　靠行业自律维护市场 
 
　　巴西人爱车，也特别喜欢换车。大部分买新车的人最多３年就要把车卖掉，再买一辆更新型号的汽车。买旧车的人换车的时间更短。据业内人士估计，巴西全国每月至少交易４０万至５０万辆旧车，交易金额超过２０亿美元。 
 
　　巴西旧车市场完全靠行业自律。除了税务局征收商品服务流通税之外，政府没有监管旧车市场的部门也没有专门规范这一行业的法规和政策。各主要城市都有旧车经销商协会，全国有总会，共有３万多家会员。这些协会都是纯粹的民间组织，其职能是保护会员利益，制定行业规则，调解会员与顾客的纠纷，提供行业信息等。入会是自愿的，有一些经销商因嫌会费高而独往独来，通过收费的汽车行情网站，了解全国各地、各种型号和年代汽车每天的最新行情。 
　　　新华社驻巴西记者　杨立民

mite · 发表于 18-1-2004 17:30:28

还没有仔细看

FRED · 发表于 19-1-2004 12:43:15

实在是很有用啊，已经全部收藏了。多谢！

西边雨 · 发表于 1-2-2004 11:42:33

新车太贵了,还要生活呢~~~

atelier · 发表于 1-2-2004 10:54:46

银行贷款啊

风中旗 · 发表于 1-2-2004 11:01:05

新移民去了还没工作，怎么贷款呀！

atelier · 发表于 1-2-2004 10:15:13

我觉得经济条件允许的话，还是买新车，没有后顾之忧。

西边雨 · 发表于 31-1-2004 21:24:56

ding

lilytop · 发表于 31-1-2004 08:47:48

yjhmag · 发表于 14-3-2004 10:15:22

还是仔细研究以下二手车吧;

sunnyday · 发表于 25-8-2004 15:34:50

很早以前的一个老帖子，顶上来，给需要买车的各位兄弟姐妹！ 
 
<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0><tr><td><OBJECT codeBase='<a target=_blank href=http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab>http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab</a>#version=4,0,2,0' classid='clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000' width='48' height='48' Id='Audible90493156090'><PARAM NAME=movie VALUE='../plug-ins/audio/swf/07.swf'><param name=menu value=false><PARAM NAME=quality VALUE=high><PARAM NAME=play VALUE=false><param name='wmode' value='transparent'><embed src='../plug-ins/audio/swf/07.swf' quality='high' pluginspage='<a target=_blank href=http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash'>http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash'</a> type='application/x-shockwave-flash' width='48' height='48'></embed></OBJECT></td><td align='left' style='cursor:hand;' title='鼠标悬停播放' nowrap onmouseover='document.Audible90493156090.Play()'>加油喔！</td></tr></table>

chubbycat · 发表于 15-7-2007 03:50:57

Need to move to 行车在OZ

霓裳 · 发表于 11-11-2007 14:22:47

daidailx · 发表于 11-11-2007 15:34:48

多谢分享,好文呀,加...

Andrewlizz · 发表于 19-3-2008 19:28:43

大杂烩啊.

渔渔 · 发表于 20-3-2008 23:32:33

正是我需要的，但看了看时间，是好几年前的贴子了，不知LZ有没有需要补充和更新的内容？

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如何在澳大利亚买车－－从入门到精通

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