Subaru Forester大修记(完)

欧阳京

从某种角度而言，Subaru Forester，确实还算好开的车。

水平对置发动机（boxing engine），比较独特，也降低车的重心，是Suv里边唯一开起来有Sedan舒适感觉的车。

2.5排量，动力在新出来的时候算很好的了。号称智能四轮驱动的设计，确实让操控性别具一格。

开了10多年了，也没有修过什么，所以一直舍不得换。今年14万公里，气缸垫开始渗油。不是什么大事，每次保养换油的时候，不会少。

但是，水平对置发动机的长处也是它的毛病----气缸垫渗的油，恰恰滴在排气管上，高温把油烧糊，通过空调进气进入车内，实在是难闻，妻子不喜欢。

那就换气缸垫吧。不算小的工程，拆缸头，可能需要把发动机吊出来，考虑到虽然在家上班，比公司上班竟没有什么闲暇可言，也只能周末弄一弄了。但是我一直对水平对置发动机很有兴趣。所以就决定自己开干了。

动手前，先拍照，立此存照：

发动机

欧阳京

如上图，不管吊不吊发动机出来，要拆的东西都有：

1，进气系统（air intake chamber），图里的章鱼爪样子的东西，连带黑色的进气管和左边空气滤清器

2. 排气系统（exhaust system），这个在车底下，看不到，但是你可以想象和进气系统对称的章鱼爪

3. 空调压缩机（air con compressor），维修手册说要放氟利昂，其实为了保护环境。这一步可以省

4. 助力转向泵（Power steering pump），发电机（alternator），一排东西

5. 正时皮带（timing belt），在发电机下面，以前换正时皮带换过，有经验了。

6. 放冷却液，因为刚在修车厂换过，用瓶子接住回收，省得污染。

这些东西都很好拆，几个普通圆扳手就可以了。

进气拆下来后，就是这个样子：

欧阳京

补一张发动机侧面照。

蓝色点火线（spark plug cable）通下去的地方就是汽缸头，可见比直列四缸发动机的动手空间小很多，难怪很多人说要吊发动机出来才好。

拔掉蓝色点火线圈前，拍个照，就不用去记点火顺序了。

欧阳京

顺便提一下，拆进气系统的时候，上面繁多电插件基本不要拆，它有一个总线插头在进气管旁边，拆下来，就全部可以拿走了。我当时没动脑筋，一路拆过去，浪费不少时间。

拆进气系统最难的是拔附在上面汽油管。汽油把油管溶解在铁管上了。我用尽pick工具，费了九牛二虎之力，才慢慢把三根油管拔下来。如果想省事，干脆用刀子划烂拿下，但是那样又要买东西，浪费材料了。

油管们：


进气系统和发电机拆了以后，是这样的：

欧阳京

这基本上可以看到缸头了。拔掉两根EGR管，Exhaust Gas Recycle，废气循环系统部分，就可以拆掉缸头盖，rocker cover，拆掉缸头盖，和散热风扇。再拆正时皮带。

要注意，散热风扇有一个水管卡在底部，需要把风扇总成抬起，然后钻到车下面把管子拿出来，才可以发风扇总成拆出来。拆出来才有空间拆正时皮带。

正时皮带不好拆，你需要先把曲轴轮（crank shaft pulley）拆下来，才能拿下正时皮带盖。最简单的办法是在做这一切之前，用22mm套筒套住曲轴螺丝，扳手固定某处，然后发动一下发动机，螺丝就自己倒出来了。但是要注意不要让发动机启动。

但是我忘了，所以只好用手册上的正统办法，拿下飞轮装卸口（fly wheel service hole）的橡胶盖，然后用东西卡住飞轮不让转，就可以用长柄扳手把曲轴螺丝拿下了。

曲轴拿下就是正时皮带盖，然后松正时皮带张紧螺丝。轻松取下正式皮带。如图：

欧阳京

拆缸头，才正式进入主题。

空间这么小，常规情况下，是没有办法拆缸头螺丝的，因为它们很长。把发动机整体吊出来当然不错，我还可以换掉活塞环piston ring、连杆轴承conrod bearing，甚至曲轴轴承crank shaft bearing，那基本上就是重建发动机，rebuild了。

（还记得当初为了买一个TD42发动机的的曲轴，开车几百公里到Marysborough的清醒，一路乡村景色，回来满天星斗作伴。）

但是才十四万公里的发动，那些东西应该都还好，即便曲轴前后油封main seal要换，将来也可以想办法。

所以，我决定不吊发动机。多一事不如少一事。

不吊发动机怎么弄？：

拆掉两个发动机固定螺丝，engine mount，还有几个变速箱固定螺丝，transmission mount，就可以把发动机顶起来10公分左右。

十公分，就足够我把缸头取下来了。

果然，取下来的缸头是这样的：



缸体还在车里：

快乐人生的园地

kevin妈妈

欢迎楼主分享强帖
楼主这么厉害，自己修车，这水平也太强了

欧阳京

kevin妈妈 发表于 1-6-2020 09:20
欢迎楼主分享强帖
楼主这么厉害，自己修车，这水平也太强了

Kevin妈过奖了。修车就和拼leggo一样，不难的。

snapdragon

欧阳京 发表于 1-6-2020 10:43
Kevin妈过奖了。修车就和拼leggo一样，不难的。

加油，帖子太赞了，另外看到签名，仿佛那歌的rhythm就在耳边了。

妮南

对我们不懂的车人来说就难，看不懂。

欧阳京

annahw 发表于 1-6-2020 11:23
加油，帖子太赞了，另外看到签名，仿佛那歌的rhythm就在耳边了。

谢谢，难得你也喜欢这首歌。

欧阳京

妮南 发表于 1-6-2020 12:54
对我们不懂的车人来说就难，看不懂。

生活嘛，吃穿住行。女管吃穿，男管住行，就是房子车子，不懂怎么行？

至少这是很好的分工。

欧阳京

我一直在大修还是重建之间犹豫不决。因为我的时间不是属于我一个人的。白天上班，电脑面前分点神无可厚非，出去混就不妥了。

再者，周六陪陪女儿出去爬山、遛狗，只有大家都不要我了时，才有时间弄车。那么那些东西该弄，那些不该弄，就得好好权衡了。

例如，缸头弄下来后，最好是把气门油封和正时皮带轮油封换掉，因为漏油是最大的事情。但是因为一直没有决定重建，所以工具不全，换这些油封需要特殊工具，special tool。

以前找朋友借过，不能老借，所以这次就花200刀让他换了。据说花了半天功夫。

200刀不是很多，但是半天能赚200现金，也不错。但是，不是所有的钱都要去赚。

换好缸头油封，还要量一量缸头有没有变形：



然后，清理一下表面，除除积碳，拿出新买的气缸垫试试，一切正常。可以看到，新的气缸垫是三层设计，比原来的一层设计好多了。注意底下回油通道，离缸壁太近了。早期forester气缸垫质量设计的确有缺陷的，太薄，经不起时间的考验。



然后顺便把火花塞换了。

kevin妈妈

欧阳京 发表于 1-6-2020 10:43
Kevin妈过奖了。修车就和拼leggo一样，不难的。

拼leggo，我儿子小时候我经常陪他拼leggo，和你这个完全不一样啊

kevin妈妈

annahw 发表于 1-6-2020 11:23
加油，帖子太赞了，另外看到签名，仿佛那歌的rhythm就在耳边了。

歌好听

kevin妈妈

欧阳京 发表于 1-6-2020 13:41
谢谢，难得你也喜欢这首歌。

不难得，这首歌确实好听

kevin妈妈

欧阳京 发表于 1-6-2020 13:42
生活嘛，吃穿住行。女管吃穿，男管住行，就是房子车子，不懂怎么行？

至少这是很好的分工。

这修车修房，很多男的不懂呀

kevin妈妈

欧阳京 发表于 1-6-2020 13:53
我一直在大修还是重建之间犹豫不决。因为我的时间不是属于我一个人的。白天上班，电脑面前分点神无可厚非， ...

楼主啥时候顺便晒晒狗的照片，我超喜欢狗的

欧阳京

kevin妈妈 发表于 1-6-2020 14:07
楼主啥时候顺便晒晒狗的照片，我超喜欢狗的

好的，等我修完这个车。

妮南

欧阳京 发表于 1-6-2020 13:42
生活嘛，吃穿住行。女管吃穿，男管住行，就是房子车子，不懂怎么行？

至少这是很好的分工。

女的不做饭的大有人在，男的不会修车的比比皆是。

欧阳京

妮南 发表于 1-6-2020 15:05
女的不做饭的大有人在，男的不会修车的比比皆是。

没有冒犯的意思，我只是觉得这是一个好的分工方式协作，但不见得适合所有人。

kevin妈妈

欧阳京 发表于 1-6-2020 15:56
没有冒犯的意思，我只是觉得这是一个好的分工方式协作，但不见得适合所有人。

我做饭，不过我老公不会修车

sandra84

非常佩服，我连汽车部件都不认识

kevin妈妈

欧阳京 发表于 31-5-2020 23:16
拆缸头，才正式进入主题。

空间这么小，常规情况下，是没有办法拆缸头螺丝的，因为它们很长。把发动机整 ...

原来楼主是维州人啊，我之前还以为你在国内呢

kevin妈妈

楼主这篇修车的文章收尾了么？
可以发公众号吗？
如果可以，请问能不能拍一张全部都弄好的照片

欧阳京

还没有完全弄好。等弄完上个图。

欧阳京

sandra84 发表于 1-6-2020 21:40
非常佩服，我连汽车部件都不认识

那这个帖子就当科普了。

欧阳京

kevin妈妈 发表于 1-6-2020 20:31
我做饭，不过我老公不会修车

其实男性天然对机械感兴趣。我相信。

但是由于汽车部件太多太复杂，所以很多人被intimidated了。

如果有了一个开始，剩下就好办了。例如我前年把一台宝马从自动档换成手动档时，也是抱着试试的态度，弄完后发现其实就那么一回事。

澳大利亚，因为人力成本高，我们习惯了坏了就换，但这对地球的压力太大了。发这个帖子，本意也就在于，让大家知道，修车不是想像那样难。像我这样的IT男，稍微琢磨一下就明白，与Leggo真的差不远。

sandra84

欧阳京 发表于 2-6-2020 11:11
那这个帖子就当科普了。

差距太大，科普了也看不懂。。。以后要坚持多看看