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感谢各位。明天去AAMI看看。

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那证明你的胎压可以，不用太多气！

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普通的service，100刀左右！
也有朋友自己换机油和油滤！

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雪天驾驶技巧 (ZT)

在光滑的冰雪路面上安全行驶，首先必须有正确的驾驶姿势。其实调整座椅用不了一分钟, 不过, 平时调整驾驶座的位置可能只为了舒服, 但在雪地开车时驾驶座位置是否合适却影响你在危急的时候能否反应更迅速。座椅要向后推，正确的位置是离合器踩到底时膝关节仍有一点弯度；椅背调整的标准是腕关节搁在方向盘上时，肩部仍接触着靠背；头枕上沿儿应与驾车者的头顶在同一高度。

雪地起步的诀窍是: 二挡起步。后*驱动的汽车应注意：将手刹轻轻提起，这样可锁定差速装置，将力量分配给两个车*。自动挡车就简单多了：挂到二挡，然后启动冬季程序。其实, 所谓的冬季模式也就是二挡起步。

在雪化后又结冰的路上开车，松开刹车踏板后一般不用加油。无论是自动还是手动挡车，行驶时都要特别注意避免突然加油或收油, 或冷不丁地切换高挡或抵挡，否则汽车会原地打滑。在冰雪路上，汽车保持匀速很重要。所以，雪地上坡时尽量不要刹车，因为汽车在光滑的雪地上往往很难停住。要是非停车不可，不妨往回倒一点儿，退到积雪尚未压实的路边儿启动，那样不会太滑。 　　

过弯时放慢车速本来不言而喻，但一些人还是常常把"原则"忘在脑后。在雪地，这个错误就会很致命。因为尽管你手握着方向盘，汽车还是会不听指挥地继续滑行或侧滑。一旦出现失控的情况，不要慌张，亡羊补牢的做法是：立即松开油门，踩下离合器，向反方向打方向盘。记住：千万不要同时踩刹车。如果前方有车，宁可把车开到马路边的深雪中也不要去冒追尾的风险。没有ABS系统的汽车，不能一脚踩死刹车，必须慢慢地刹车否则汽车会甩尾，左右路况不同的时候更是如此。刹车最好采取反复点刹的方法，直到车停下来。同前面的车辆保持足够的距离是最安全的办法。

有时，前车已在雪地上轧出了车辙，这时要格外小心这些"冰轨"! 你最好像在教练场绕井盖儿那样，让车辙夹在两*之间绕过去。如果要超车必须换车道时，千万不要急打方向盘，要慢慢驶出车辙。不过，雪地毕竟是雪地，即使长时间直线前进也会有风险，卷起的积雪可能在*罩上形成雪块，使汽车难以控制。如果汽车陷在雪中开不走了，你可以挂倒挡，缓踩油门和离合试着往后倒车，离开打滑区域。这种办法往往有效，更有效的办法是找几个人帮着推车。陷住的汽车驱动*有时会空转，这时你可把脚垫儿垫在车*下面。

在雪地中，遇上車子打轉或打滑，則大小車禍都可能發生。因此，駕駛人必須與前車保持比平時多一倍的距離，隨時注意週遭的車況及路況，並有隨時應變的心理準備。此外，陰暗的地方、橋樑上、高架道路及十字路口都是比較容易結冰的地方；開車經過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，儘量減速，並保持鎮定。

若遇到車子上覆蓋著冰雪，則必須先把車上的冰雪全部刮理乾淨，因為車子開動後，殘留的雪可能形成駕駛人開車時視線的死角。飛落的冰雪則可能影響其他駕駛人的安全。

特別注意下列的基本認識及技術：

1. 平穩減速及連環性輕踩煞車：
開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預留更長的煞車距離，然後和緩而平穩地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則儘量採用連環性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，儘量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓乾的路面上。有ABS(Anti-Lock Brake System)的煞車系統，則較為安全。惟具ABS設備的汽車，煞車必須一次踩到底，切忌連環性地踩煞車，踩緊後仍須控制好方向盤，避免發生危險。

2. 下雪天「行不由徑」：
下雪天開車，儘量走車輛頻繁的大馬路，因為眾多汽車的廢氣，易於將路上的冰雪溶解。相對地，車輛稀少的巷道，則冰雪較易積留，駕駛不易。

3. 適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復平穩後，才視路況而轉換至二或D檔，然後輕輕地踩油門，駕駛向前。

4. 車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控制住，然後再一鬆一踩地連環式踩煞車（有ABS設備者則需將煞車踩到底）。

5. 雪地轉彎
轉彎時，速度要慢，角度要小。如果你在轉彎時，車輛卻不聽使喚地往前開，這時你要放鬆油門，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住後，再將方向盤轉至你要的方向。

6. 爬坡
如果路面很滑，而你的車子接近爬坡時，危險性極高。因此你必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩地換至一檔，藉著低速檔，自然達成煞車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一鬆一緊踩連環式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結冰而打滑時，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動。舖上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。

以上是一些雪地開車應注意的基本事項。在雪地上遇到任何的狀況，最重要的是不要驚慌，然後鎮定應變，並哂蒙鲜龅幕?抉**駛技巧。小心、減速、預做心理準備，是雪地安全駕駛的要件。切勿飆車或違規超車，以免一發不可收拾。

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新车保养计划

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熟读使用手册
使用手册的重要性一直是我们所强调的，它是您了解爱车的第一步，虽然目前国内的使用手册编排不甚完善，所能提供的数据也无法完全满足爱车人的需求，但仍是基本操作及保养的指南。举凡引擎型式、机油容量、变速箱油容量、冷却水容量、火星塞规格、气门间隙值、点火正时角度、各种负荷情况的胎压、*圈的Off-Set(裕隆似乎是国产车中唯一在使用手册提供Off-Set的厂商)、各种螺丝的旋紧扭力.....等，此外日常的行车检查项目与方法以及紧急情况的应变方法更是不可不熟悉的常识。

检视车况
你或许认为所谓新车就表示一切O.K.，但事实或许不然。如果你和我一样爱车如命，把车当玩具而不是当工具，那么就请您在新车落地后，先把机油、变速箱油泄掉，换上你所熟悉的品牌，如果你买的是国产车，那最好连剎车油也一并换掉，换上至少是DOT-4以上的产品。用人不疑，疑人不用，你放心让这品牌、等级不明的油品继续留在你的爱车吗？或许您会在日后为它换上所有想得到的发烧品，但您是否和大多数人一样忽略了这0~1000Km比磨合期更重要的『新车处女期』，因为他们都有一种错误的观念，认为用等级较差的油品可以使Run-in更完全，事实上这样的作法很可能使你『磨过头』，甚至造成无法弥补的伤害，我们的坚持是：爱它就从小给它最好的！此外底盘螺丝是否锁紧也是不可忽略的，尤其是国产车，有太多车主有这样惨痛经验。另外一项最简单也是最容易被忽略的就是『胎压』，新车交到你手上时有90%以上胎压是不合格的，倒不是不足，而是胎压过高。过高的胎压不但会造成*胎的异常磨损、抓地力的降低、舒适度的降低、最严重的会造成悬吊系统的活动机件间间隙加大，并加速吸震筒的劣化（要知道有30%以上的震动要靠*胎的变形来吸收）。合理的胎压是依使用手册上所标示的再减个1~2psi。由于胎压是随温度而变化，建议您准备一个『高档的』胎压计，如此方能匹配您的名胎，让它随时保持在最佳的胎压状况。据了解Snap-On有一个胎压表在赛车场上广为各个车队使用，价格也在可颇合理。

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13款家轿养车费用调查

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　不少有车族大发感慨：“买得起车养不起车”，使得众多计划购车者徘徊不前不敢出手。毕竟买车的开销是一次性支出，买回来之后一年到头花在车上的钱则是源源不断、不计其数。养一辆车到底需要花多少钱？记者采访了几位私家车用户，对各款主流家用轿车每年养车费用做了一次摸底调查，希望能够帮助消费者在买车前做到心里有数。

　　★赛欧SRV
　　车主：刘女士
购车时间：2002年10月；购车费用：13.38万元；行驶总里程：19000公里
　　■硬性开支
　　保险：3700元；百公里12升油（93号），一年18000公里，总计油费6912元；停车泊位：750元；车船使用税：200元；养路费：每月120元；验车费用：210元
　　■弹性开支
　　装饰：羊绒坐垫一套180元；羊毛把套35元；真皮清洁剂30元
　　洗车：200元左右；过路过桥费：500元；临时停车费：不低于50/月；定期保养费用：一年2000左右（每5000公里一次）
　　合计：一年养车费用在16200元左右，相当于新车购置价的12%。

　　★奥拓都市贝贝
　　车主：赵女士
购车时间：2001年1月；购车费用：保险+车价+购置税共6.8万元；行驶总里程：51000公里
　　■硬性开支
　　保险：1000元；百公里6升油，一年18000公里，总计油费3261元；停车泊位：1200元；车船使用税：200元；养路费：每月120元；验车费用：300元
　　■弹性开支
　　自费修理玻璃：70元；洗车：200元左右；过路过桥费：200元；临时停车费：不低于80元/月；定期保养费用：一年2000元左右（每5000公里一次）
　　合计：一年养车费用在11000元左右，相当于新车购置价的20%。

　　★秦川福莱尔
　　车主：孙先生
购车时间：2002年2月；购车费用：裸车价4.465万元；行驶总里程：49000公里；
　　■硬性开支
　　保险：1700元；百公里5.5升油，一年31000公里，总计油费5149元；停车泊位：无；车船使用税：200元；养路费：每月120元；验车费用：144元
　　■弹性开支
　　装饰：天窗3300元，椅套坐垫等2000元（一次性消费，计算20%）
　　洗车：300元左右；过路过桥费：1500元；临时停车费：不低于80元/月；定期保养费用：一年1200元左右（每5000公里一次）
　　合计：一年养车费用在13500元左右，相当于新车购置价的30%。

　　★奇瑞（老款基本型）
　　车主：孙女士
购车时间：2002年5月；购车费用：裸车价10.48万；行驶总里程：18000公里
　　■硬性开支
　　保险：3200元；百公里10升油（93号），一年15000公里，总计油费4530元；停车泊位：1200元；车船使用税：200元；养路费：每月120元；尚未验车，预计费用：200元
　　■弹性开支
　　洗车：300元左右；过路过桥费：200元；临时停车费：不低于30元/月；定期保养费用：一年1200元左右（每5000公里一次）
　　合计：一年养车费用在12100元左右，相当于新车购置价的11.5%。

　　★富康新浪潮
　　车主：刘先生
　　购车时间：2002年11月；购车费用：裸车价12.78万；行驶总里程：25000公里
　　■硬性开支
　　保险：3100元；百公里9升油（93号），一年25000公里，总计油费6795元；停车泊位：1400元；车船使用税：200；养路费：每月120元；验车费用：150元
　　■弹性开支
　　装饰：封釉一年560元洗车：200元左右；过路过桥费：1000元；临时停车费：不低于30元/月；定期保养费用：一年300元左右（每5000公里一次）；自费修理：60元
　　合计：一年养车费用在15565元左右，相当于新车购置价的12%。

　　★千里马1.6手动挡
　　车主：王先生
　　购车时间：2003年4月；购车费用：裸车价10.78万元；行驶总里程：19000公里
　　■硬性开支
　　保险：3800元；百公里7.5升油（93号），一年不少于30000公里，总计油费6795元；停车泊位：未办理；车船使用税：200；养路费：每月120元；验车费用：预计200元
　　■弹性开支
　　装饰：车座套（冬夏各一套）250元；贴膜300；防盗器150元；（一次性开支计算20%）
　　洗车：200元左右；过路过桥费：1200元；临时停车费：不低于50/月；定期保养费用：一年800左右（每5000公里一次）
　　合计：一年养车费用在15375元左右，相当于新车购置价的14%。

　　★捷达海风之旅
　　车主：张先生
　　购车时间：2001年11月；购车费用：裸车价15.8万；行驶总里程：60000公里
　　■硬性开支
　　保险：4000元；百公里11升油，一年30000公里，总计油费9966元；停车泊位：1800元；车船使用税：200元；养路费：每月120元；验车费用：200元
　　■弹性开支
　　装饰：一套高档音响5000元,排挡锁、脚垫500元（一次性支出，计入20%）
　　洗车：500元左右；过路过桥费：1500元；临时停车费：不低于200元/月；定期保养费用：一年600元左右（每7500公里一次）
　　合计：一年养车费用在23600元左右，相当于新车购置价的14.9%。

　　★POLO1.4手动挡
　　车主：李先生
　　购车时间：2002年11月；购车费用：裸车价12.7万；行驶总里程：28000公里
　　■硬性开支
　　保险：3200元；百公里6升油（97号），一年28000公里，总计油费5544元；停车泊位：1300元；车船使用税：200元；养路费：每月120元；验车费用：210元
　　■弹性开支
　　洗车：500元左右；过路过桥费：1500元；临时停车费：不低于30元/月；定期保养费用：一年3000元左右（每7500公里一次）
　　合计：一年养车费用在17200元左右，相当于新车购置价的13.5%。

　　★宝来1.8L手动
　　车主：吴先生
　　购车时间：2002年12月；购车费用：裸车价20万；行驶总里程：16000公里
　　■硬性开支
　　保险：7000元；百公里8升油（97号），一年18000公里，总计油费4752元；停车泊位：1800元；车船使用税：200元；养路费：每月120元；验车费用：200元
　　■弹性开支
　　洗车：300元左右；过路过桥费：500元；临时停车费：不低于40元/月；定期保养费用：一年1600元左右（每7500公里一次）
　　合计：一年养车费用在18200元左右，相当于新车购置价的9%。

　　★夏利3132U
　　车主：朱先生
　　购车时间：1999年8月；购车费用：裸车价9.45万；行驶总里程:120000公里
　　■硬性开支
　　保险：1900元；百公里6升油（93号），一年20000公里，总计油费3576元；停车泊位：1600元；车船使用税：200；养路费：每月120元；验车费用：200
　　■弹性开支
　　洗车：150元左右；过路过桥费：1000元；临时停车费：不低于50元/月；定期保养费用：一年480元左右（每5000公里一次）;自费修理:1000元
　　合计：一年费用在12146元左右，相当于新车购置价的12.8%。

　　★尼桑新蓝鸟
　　车主：王先生
　　购车时间：2002年6月；购车费用：裸车价25.5万；行驶总里程：30000公里
　　■硬性开支
　　保险：5000元；百公里12升油，一年24000公里，总计油费8697元；停车泊位：购买车位共10万元，平均每年1250元，办公楼每年1200元；车船使用税：200；养路费：每月120元；验车费用：300元
　　合计：一年养车费用在22969元左右，相当于新车购置价的9%。

　　★广本雅阁
　　车主：甄先生
　　购车时间：2001年4月；购车费用：裸车价29.98万；行驶总里程：90000公里
　　■硬性开支
　　保险：6000元；百公里12升油，一年40000公里，总计油费15840元；停车泊位：8400元（小区每月300，写字楼每月400）；车船使用税：200；养路费：每月120元；验车费用：300元
　　■弹性开支
　　洗车：500元左右；过路过桥费：2000元；临时停车费：不低于50元/月；定期保养费用：一年4000左右（每5000公里一次）
　　合计：一年养车费用在40000元左右，相当于新车购置价的13.3%。

　　★威驰自动挡
　　车主：白先生
　　购车时间：2003年4月；购车费用：裸车价14.5万；行驶总里程：10500公里
　　■硬性开支
　　保险：4000元；百公里8升油（93号），一年20000公里，总计油费4832元；停车泊位：1700元；车船使用税：200；养路费：每月120元；验车费用：100元
　　■弹性开支
　　装饰:防盗器、贴膜、坐垫、脚垫等3000元左右（一次性支出计算20%）。
　　洗车：300元左右；过路过桥费：1000元；临时停车费：不低于100元/月；定期保养费用：一年500元左右
　　合计：一年养车费用在15872元左右，相当于新车购置价的10.9%。
　　本报记者刘元星

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买车容易养车难 养车五大绝招

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车虽然买了，但是养车的费用之高却常常出乎新手的意料。\
　　毛病一
　　加油盲目追求高标号
　　专家建议车主不必过于追求高标号汽油。
　　目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。据统计，在北京，有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震熕壮魄酶祝犕猓还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
　　加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
　　毛病二
　　润滑油只选最贵的
　　润滑油是有车一族的另一大开销。很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好，越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多，所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。
　　毛病三
　　保修期换维修店
　　在车辆保修期内，车主一定要在4S店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。
　　另外，要充分利用免费检测服务。一般来说，为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
　　在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。
　　毛病四
　　选4S店从来不比价
　　在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。
　　毛病五
　　大事小事只去4S
　　很多有经验的车主会自己更换简单部件，空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
　　如果不懂车，就找个内行的朋友帮着解决一下。比如，做保养去汽配城买材料，然后自己做:cool:

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修车大陷阱 就是欺你不懂

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如今，越来越多的人拥有了私家车，汽车维修业也跟着火了起来。但对于许多有车族来说，修车却让人头疼。您和汽车维修厂打交道最令人满意的结果是很快将车修好，而且不用返工；最坏的结果可能是一次次令人沮丧的经历，如同吃了黄连苦味久久不能散去。一些很不走运的车主修车的经历简直是一次次严酷的考验。一些维修点瞅准新手们不懂行情的弱点玩“猫儿腻”，最典型的就是小病大修、以次充好、欺生宰客、趁火打劫等十大陷阱…

陷阱1 欺生宰客
　　有些“黑店”的维修人员事先提醒车主，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些所谓“神医”维修。
　　【典型案例】 为揽客油里竟加糖
　　车主：张华
　　车型：凯越ＨＲＶ
　　张女士：我五一把车开回陕西老家，在当地给变速箱加了一次油，之后几天，我感觉变速箱老产生打齿现象，于是，又开到那家店，却被告知，变速箱磨片已经严重磨损，需要更换。我想了想，还得把车开回来，我就花了钱对变速箱进行了“大修”，结果还是不理想。我今天到４Ｓ店才知道，问题就出在“油”身上——汽修工在给手动变速箱加油时，往油里加了糖。
　　【防陷绝招】 建议车主尽量不要选择路边店
　　一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意使出一些“黑招”，许多顾客被骗了还不知道。比如在给发动机换机油时，故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就会发生“烧缸”故障。或者给防冻液撒盐，撒了盐的防冻液加进发动机水箱后，会腐蚀铝制的水箱，造成水箱损坏。不久，车主只得又来更换水箱，汽修工趁机把新水箱加价卖出。
　　这些“黑店”的维修人员往往会事先提醒顾客，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些“神医”维修。这些“黑招”是一般的检测也查不出的毛病，当车主遇到了突发的“疑难杂症”，就有可能是中了“连环套”。建议车主尽量不要选择路边店，路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。这样的经历可能很多的车主都有过，正规的汽车修理厂收费可能是要比路边店多一点，但这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的

　　陷阱2 暗箱操作
　　有的维修厂在修车时是不透明的，也就是说让你看不到修车的过程。特别是路边小店这个时候很有可能进行暗箱操作……
　　【典型案例】 维修后动力反倒越来越差
　　车主：杜先生
　　车型：奥拓
　　杜先生是一位奥拓车的车主，他告诉记者，自己的车半年前在一个维修厂内换了一次火花塞，结果这半年来车子的动力就一天比一天差，当他再到维修厂返修时，工人说不存在维修事故，应当对发动机重新调校。杜先生总认为是当时工人打开发动机时自己没有在场，违规操作导致自己的车出现问题，但他每次与维修厂交涉时，工人总是不置可否。

　　【防陷绝招】 发动机不能随便拆
　　维修专家指出，发动机不是必须经过拆检才能够放心，也不是必须经过拆检才能够一定解决问题，随着制造水平的提高，现代发动机零部件的使用寿命已大大延长，随意拆检将破坏其原来的配合状态，缩短其使用寿命，在发动机故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成有明显的故障时，一般不要轻易让修理厂进行解体检查，如必须解体，应让其对此进行说明。

　　陷阱3 混淆视听
　　因为大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点，把白的说成黑的，把红的说成蓝的，反正你也不懂。最后肯定是掏空你腰包里的银子。
　　【典型案例】 普通车加好油多费钱
　　车主：高先生
　　车型：爱丽舍
　　高先生开的是一辆爱丽舍，他一直为自己的车加道达尔７０００机油，每次３００多元的更换机油费用让他逐渐感到难以接受，原因是他日前在另一家４Ｓ店做保养时，维修工人告诉他爱丽舍不用加这么好的机油，用原厂配备的机油就行，费用才１００多元。高先生这才回忆起自己第一次做保养时，维修人员说，新车就要用好机油，贵点也是对车好。
　　【防陷绝招】 加机油因车而异 不能听忽悠
　　维修专家胡建军告诉记者，汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态（发动机停止５分钟以后）机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。信报记者 侯娟 高巍

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upup...

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up!!!!

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从一点一滴做起　养成良好习惯帮你省油         
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        来源: 驾驶习惯 于 04-04-01 11:56:00 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]        
                     
        从一点一滴做起　养成良好习惯帮你省油

　　有时人们抱怨养车费用太高，实际上，有些花销都是由于平时不良驾驶习惯造成的。所以，若要节约，关键是从一点一滴做起，养成良好的驾驶习惯。

　　匀速行驶。猛增速比慢加速会多消耗几倍以上的汽油。车主要尽量冷静驾驶、逐渐增速，这样可以节省汽油费。

　　一般情况下，只要停车超过１分钟，就要及时关掉引擎。

　　少用空调。如果天气不是过于炎热，最好不要打开空调。特别是交通堵塞时，汽车在走走停停的情况下，开空调会使油量消耗增加１０％。

　　车速越高耗油越多。一般说来车速每提高１０公里，汽车综合效率就会下降１０％，１１０公里的时速就比９０公里的时速多消耗２０％的汽油。

　　不作超短途驾驶。如果在附近办事，最好不要开车，一来停车不便，二来频繁发动汽车会加速汽油消耗。

　　给车减负。应该经常检查行李或车顶货架，不常用的物品一定要搬走，这样能减少消耗５％－１０％。

　　倒车时，如果多次进退调头，也会增加油耗，因此，此种行为尽量避免。

　　行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。

　　停车后要熄火莫空转，这样也能省油钱。

最后发表： wzhqiang
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肥猫是不是想吃鱼了？

最后发表： 傻狼
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哇！！！都是英文！！！

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十三招驾驶技巧延长车辆寿命         
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        来源: 总结绿色驾驶的方法 于 04-03-09 17:54:55 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]        
                     
        十三招驾驶技巧延长车辆寿命

　　掌握一些绿色操作技巧不仅可以提高驾驶技术，也有益于延长车辆的使用寿命，更对环境保护有利。那么，到底怎样操作才能算是绿色驾驶呢？在记者采访中，吴建平和段里仁教授总结了一些绿色驾驶的方法。熟悉道路状况

　　在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。正确换挡

　　为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。

　　配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。忌猛加油猛刹车

　　正确加油是“绿色”操作的关键，加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯最不好。在日常的城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。高速行驶勿开车窗

　　长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，这样也就降低了油耗。尽可能保持中速行驶

　　若以最高车速的3／4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。避免长时间怠速

　　因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30～40秒钟节省的燃油比再次起动发动机所需燃油要多得多。

　　为减少尾气排放，目前欧洲已将停车熄火这一做法强制固定下来。定期保养车辆

　　一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养轿车。定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。减少短距离行驶

　　发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，正常发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30～40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。保证轮胎正常气压

　　应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。及时整理行李箱

　　轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升，例如，车速在100公里／小时～120公里／小时的时候，行李架将使油耗提高12%。勿盲目使用耗电设备

　　请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。定期检查油耗状况

　　建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。

　　若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。正确选择汽油标号

　　有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。

最后发表： willow
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哪位推荐几家在墨尔本中国人开的维修服务站，顺便给老乡们顶一下生意！

最后发表： willow
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我是说墨尔本的，谢谢

最后发表： 4ever
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另外，这些维修加上18W公里的service，大概多少钱？

最后发表： 傻狼
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音像什么jb－h有吧！车行最好是有联保的那种，就是你在他的车行修过的话以后还坏他们不需要你再出钱的那种。我那个车行忘记怎么拼的了。是开在BP加油站旁边的，黑色和绿色相间招牌的！呵呵！

最后发表： 4ever
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看到一款00年的Ford Falcon，其他都挺好，就是该做180,000km的保养了。
车主说日常保养（每15,000 km）的价格在200~300，就是不知道还有啥其他的费用吗？
是否该换Time belt了？还有什么其他大的开销吗？
如果需要换，大概的价格是多少？

谢谢先