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[保养维修] 这两个电瓶有什么区别?

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1#
发表于 21-2-2011 23:02:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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照片不会传。

一个标签上写到:
60 minutes RC
RESERVE CAPACITY

320 CCA
COLD CRANKING AMPS

另一个:

55 minutes RC
RESERVE CAPACITY

280 CCA
COLD CRANKING AMPS

这两个数字有什么不同吗,差价还是不小的。
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2#
发表于 21-2-2011 23:17:50 | 只看该作者
容量不同,打个比如:大号电池和3号电池。就这么简单。
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3#
发表于 21-2-2011 23:56:25 | 只看该作者
容量相差40CCA,持续时间是60分钟和55分钟,自己算一下性价比,看看值不值得买大的。
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4#
发表于 22-2-2011 10:33:13 | 只看该作者
是相同牌子的吗?体积尺寸一样吗?通常一个牌子的两个型号不会相差这么小。
买电池,首先,尺寸要合适,尺寸不合适装不进去。其次那个cca要足够,有些车用电比较厉害,cca(冷环境最大电流)要是不够大,启动困难。相同的有些电池还标有ca(标准环境最大电流)。相对来说,rc(容量,单位小时,还有一个单位AH有时候代替rc)不那么重要,一般能够启动几次车就行了。还有一个deepcycle(深循环)有这个标志的都很贵,这种电池寿命和放电有很大关系,例如每次放电到40%然后充电,寿命就很短,而每次放电到80%就充电,寿命就很长。但有些人给汽车加装了音响功放,经常开party,放电很深,普通电池几次就坏了,这时候就要用到deepcycle电池了。普通正常使用不需要买deepcycle的。
还有一个隐藏参数影响价格,就是寿命,有些保修一年,有些保修3年。其他参数都一样,其实他们用的材料不同,寿命有很大差异。个人建议买贵一点的,相同使用环境寿命会长很多。

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小名 + 50 谢谢分享!
tiger-1 + 10 精品文章
西澳海豚 + 30 你太有才了!

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5#
发表于 22-2-2011 19:52:26 | 只看该作者
原帖由 dack 于 22-2-2011 11:33 发表
是相同牌子的吗?体积尺寸一样吗?通常一个牌子的两个型号不会相差这么小。
买电池,首先,尺寸要合适,尺寸不合适装不进去。其次那个cca要足够,有些车用电比较厉害,cca(冷环境最大电流)要是不够大,启动困难。 ...


关于deepcycle电池,我补充一下。

1 deepcycle电池和普通铅酸电池的区别在于在放电超过30%-40%的时候的寿命长短。普通铅酸电池由于其化学特性以及结构,放电超过30-40%后其寿命会很受影响,而deepcycle却不太受影响。
2 deepcycle电池虽说内阻低,但是不同厂牌的产品也有不同性能的,并非全部都能够用于替代汽车的启动电池。需在购买前看清楚参数。
3 deepcycle一般用于汽车的第二电池或者外出工作需要使用的电源,因为这样可以深度放电以获得更多的能量。很少用于汽车的启动,因为即使它能够深放电,但是深放电后面临的很可能就是无法发动汽车,实际上可用性还是不大。但作为第二电池给音响供电,那就厉害啦~~~~
4 你说的deepcycle电池每次放电到40%的寿命不如放电到80%的观点是个误区。实际上这种电池的放电率和放电次数的关系,在20%-80%之内基本上是平直的。


普通铅酸电池,放电25%充电,寿命=1000次。
              放电50%充电,寿命=200次。
              放电80%充电,寿命=30次。
              放电99%充电,寿命=5次。

深循环电池,放电25%充电,寿命=1000次。
            放电80%充电,寿命=1000次。

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西澳海豚 + 30 谢谢分享!

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6#
发表于 22-2-2011 21:05:23 | 只看该作者
一个电瓶可持续输出稳定电流达60分钟, 瞬时输出电流可达320安培。
一个电瓶可持续输出稳定电流达55分钟,瞬时输出电流可达280安培.
通常需要看你的车发动时需要多强的电流, 瞬时输出电流的强弱与电池价格成正比。如果你的车只需要280amp的电池,又何必多花钱买高输出电池。
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7#
发表于 22-2-2011 21:31:47 | 只看该作者
谢谢你这么详细的补充,对于那个40%80%的说法,我的本意是指的普通电池的,可能语言上不是很合适让人误会了。
原帖由 小名 于 22-2-2011 20:52 发表


关于deepcycle电池,我补充一下。

1 deepcycle电池和普通铅酸电池的区别在于在放电超过30%-40%的时候的寿命长短。普通铅酸电池由于其化学特性以及结构,放电超过30-40%后其寿命会很受影响,而deepcycle却不太 ...
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8#
发表于 22-2-2011 21:42:15 | 只看该作者
原帖由 carhelp 于 22-2-2011 22:05 发表
一个电瓶可持续输出稳定电流达60分钟, 瞬时输出电流可达320安培。
一个电瓶可持续输出稳定电流达55分钟,瞬时输出电流可达280安培.
通常需要看你的车发动时需要多强的电流, 瞬时输出电流的强弱与电池价格成正比。 ...


学习中,

请问这位大侠,一般的车启动需要多强的电流呢?比如2.5L,v6,
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9#
发表于 22-2-2011 21:52:38 | 只看该作者
原帖由 我的霍巴特 于 22-2-2011 22:42 发表


学习中,

请问这位大侠,一般的车启动需要多强的电流呢?比如2.5L,v6,


非大侠替大侠回答,小车启动电流峰值据说有个3-400A了。
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10#
发表于 22-2-2011 23:56:54 | 只看该作者
2.5l, v6 一般会要450-550cca吧, 通常参考车主使用手册。
另deep cycle battery 通常使用于游船。汽车不常用。 主要是因为汽车通常每天行驶时一直为电池充电。而船艇一般使用间隔会比较长,隔周或各月才行驶充电。所以日常用车不用买deep cycle battery.浪费钱。
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11#
发表于 23-2-2011 09:58:08 | 只看该作者
汽车启动电流峰值很大,但一般电池不需要那么大的cca,cca是0度环境下连续放电30秒而电压不会降到7.2V以下的最大电流,一般启动也就1-2秒时间,电瓶瞬间放电电流可以比cca大很多的。电瓶的型号也很多,最好到kmart之类的店里查手册,就知道你需要什么电瓶了,当然这是在你的车没有什么大的改装的情况下。

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蓝山夜妖 + 20 谢谢分享!

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