第二次路考通过

jennifercd

我从找教练学车到危险能力测试到路考，都是在论坛上找大家分享的信息来借鉴，现在自己通过了，关于自己学车和参加路考的过程，写出来供大家分享。

1.关于教练：我读了AnaCoppola的帖子，就问了她要了薛教练的电话，打电话和他约学车。他主教MEL东南区，对Oakleigh South考场非常熟悉，对考试路线、各位考官的宽严程度都非常了解。后面将说到，他对考官的了解对于我通过路考起了很大作用。

2. 学车package：因为我从来没有摸过方向盘，一切要从零开始，就先学了个560元12堂（1堂45分钟，一般一次上2堂，共90分钟）的package，这个package是包含考试的时候用教练的车的。如果没有考过，需要再用教练的车，也不再加收费用了。学完560元共6次后，如果还没有把握参加路考，要加学得话，是70元2堂（90分钟）。学车的频率，薛教练说每周1次可以了，最多每周2次.至于学车多少次能够过，真的是因人而异，我花的时间相当长，可能和自己在国内从来没有开过车，而现在家里没有买车，也没有人会开车，平时连坐车都很少，所以培养对车的感觉，把各种动作养成习惯化了很长的时间。我的几位朋友都是家里有人会开车，平时有许多机会在家人的督导下用L牌开车，就比我快得多了。

3. HPT（风险能力测试）：这个测试是在路局的电脑上考，考题都是录像的形式，要去你根据录像里的交通情形做出反应。这个考试很容易失败，有些开车多年的人也栽了跟头。我去考试前，先从朋友那里拿了机经来看，看熟了再去考，考题很多都是机经里的内容，所以虽然我几乎没有开车的经验，也一次通过了。

4. 第一次路考。第一次路考是圣诞节假日期间，薛教练特意替我定了这个时间，因为路上车少、意外情况少，而且学校都在放假，不会出没有看到schooltime的40公里限速而超速被下课的问题。我是在薛教练的homeground，Oakleigh South考场去考的，进去后薛教练让我先不要上前见考官，看看哪个比较“宽松”的考官出现了，他再让我上前。薛教练说，一般刚培训上岗的资浅考官比较严厉，因为他们还不是很能从一个考生的整体驾驶水平和安全意识来判断，对细节非常在意，一个可判可不判的小错也可能被他们抓住而下课；而资深的考官则相对比较“宽松”，因为他们更倾向于对一个考生的整体水平和意识进行判断。一个50多岁西人考官出现了，薛教练和他打招呼，并且告诉我他叫Steven，是考场里第二宽松的教练，于是我们就开始了。我很紧张，一开车就动作变形，简直连呼吸都会出错的样子了，不久Steven让我做reverse parking，这个parking我倒是完成了，但是Steven让我把车开出去的时候，我连手闸都没有放下，就猛加油，车子不动，我就更迷惑了，这样一来，Steven就立即让薛教练和我交换了位子，我下课了。后来薛教练问我，为什么不看看仪表盘那里，分明手闸的红灯亮着，这就是手闸还没有放下的标识嘛。其实我是对车子太不熟悉了，仪表盘都没有认真看过几次，对于上面亮的灯所代表的意思虽然薛教练告诉过我，我早就忘记了。回到路局，我马上预约下次路考，但是已经只有2个月后的了。于是我继续和薛教练一周一次的学车生涯。虽然花了那么多钱挺心疼，但是我知道自己的水平很次，所以就安心继续学下去。薛教练非常负责，每次开车不断提醒我我的不足，后来是他如果不出声指教我的问题，我还挺不习惯的了。他对各条考试路线都很熟，我们每次学车走过什么路线他都有记录，尽量让我多走这些路线，而且告诉我容易出错上当的地方在哪里，各条路有什么特征和要求。

5. 第二次路考。第二次路考就是昨天中午1点钟。薛教练先和我约了11点钟和我一起加开90分钟的2堂练习课，开到12:30，我和他都稍稍休息下，吃点东西算午餐，然后就进去路局等各位考官们出现。薛教练再次嘱咐我先不要上前，待他看到资深的考官出现再让我上前见考官。1点已经过了几分钟了，和我一起进路局待考的考生都跟考官走了，这时出现了一位50岁左右的西人女考官，胖胖的很有granny的样子，薛教练说，这是整个考场里第一宽松的考官，名字叫Anne，让我赶快上前，于是我就遇见了我的命运之会的考官，呵呵。和上次一样，我和教练先上车，考官在外面给我各种指令让我打左转灯、右转灯、头灯、远光灯、雨刷什么的，看我对车辆是否熟悉还有车辆是不是正常，然后我们就开出路局走了。这次我比上次要放松，看来熟能生巧是很自然的过程，而且因为这段时间家里有事，我其实心都不在考车上面，反而帮助减轻了我的紧张心理。一路上好像没有出大毛病，也没有很深刻的印象，Anne很认真地看我是否认真做headcheck。我的毛病是容易超速，那天我很认真地频频看速度表，每次都差点超，好在没有真超。记得在一条窄小的2车道小街上，路边停了一辆车，这时对面有辆车开过来，我就减速后停在停放的车辆后面等着对面的车开过，然后再开出去，对面的车对我举手致意，我也举手还礼。后来快结束了，开回路局的时候从大路左转上小路，正好有个女孩子过马路，我也停车等她先过之后在左转，当时还在想，我在主路上停车等行人是不是会被算作阻碍交通？然后就开回路局停好车，Anne没有说什么，让我关掉引擎，关掉头灯（这才发现原来头灯自从开出路局前Anne让我打开后我就没有关上，好在不是远光灯），然后她就径直走回路局去了。我问薛教练，我一直大白天开着头灯开车，这下糟糕了吧，薛教练说没有问题啊，是Anne让你打开的，然后她没有让我关掉，所以你没有关掉很正常！我和教练跟着回到路局，我问教练我出错了吗？教练说，有几个错，特别是在一个红灯路口，我停车位置太靠前压线了！压线是可以立即判下课的......Anne叫我的名字，说Congratulations!她指出了我的问题，一开始就是那个停车靠前压线的问题，然后就是我的速度，经常在超速的边缘。看来她可能是因为我对对面的车和行人的礼让行为而对我的压线网开一面，认为我总的来说安全意识还行，所以没有让我下课。于是我就这样通过了路考，虽然自己本来以为这次没有多少希望能够通过。

6. 总结：我觉得好教练是非常重要的。我有位朋友，自己有车，也在偷偷地开（他要打工，虽然只有L牌，不开不行），按说比我水平强多了，但是他没有找教练纠正开车的不良习惯，第五次路考才获通过。好教练不仅教技术，而且能够在考试路线甚至考官的选择上帮助提高通过的几率。另外，如果家人会开车，平时除了跟教练学车，还能够在家人朋友的督导下多开开，肯定能够加快学车的速度。

[ 本帖最后由 jennifercd 于 24-2-2012 09:57 编辑 ]

tiger-1

GXLZ！

缘圆

恭喜恭喜！

yan1125

OS考试路线还记得吗？

jennifercd

原帖由 缘圆 于 24-2-2012 11:43 发表

                               
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恭喜恭喜！

机经没有卖的，是考过的人凭回忆写下来的。

jennifercd

我电脑里有朋友发给我的机经，但是页数比较多，不好在帖子里发表。里面有不少重复，看来这个机经也是很多人的回忆组合起来的。坛子里有人把机经贴出来过，在坛子里和google上面搜索就有了。

zhangyuanzhi

昨天二考通过的顶一下

xm1705

蓝兰

路过一顶,顶一下下

pingy

谢谢分享！

zhulan

恭喜，恭喜。