路考注意的小细节

小名

原帖由 ruili36 于 19-6-2011 09:17 发表

                               
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为什么这么好的帖子被删了呢？

该用户不遵守论坛制度（见置顶帖），无视论坛警告，不予更改。故被禁止发言一段时间。

通达驾校

Merge Lane 如何判断和如何行驶
1、首先Merge Lane 一般配合如下标识出现，最普遍的标识是在左侧路边会出现”“Left Lane Ends”、“Merge Right”的黄色交通标识牌
2、如果你发现你行驶的道路，在前端终止了，并有虚线与右侧相邻的车道间隔，你要并入右侧的道路才能再继续向前行进，那你当时所处的车道就是 Merge Lane ；
3、在一些路况下 ， 你发现最左侧车道和它相邻的车道，两条车道在前端就合成了一条车道，这样左侧的车道就是Merge Lane ；
4、另外 你看到 “Form 1 Lane” 这个标识，也有左侧车道终止，并入右侧车道的意思， 所以 左侧的车道也是 Merge Lane ；
5、如是出现“Form 2 Lane”的标识 ， 那就是最左侧的道路是Merge Lane 要并入中间的车道 ；
6、还有一种情况，左侧路边出现“Left Lane Ends”的标识 ， 这样也表明左侧道路是 Merge Lane 要并入它右侧相邻的车道 ；
根据以上的标识和路考，我们如何应对和行驶：只要你是处于Merge Lane 你都必须先打右方向灯，在确认右侧车道是安全的（车道里没车 或车道有车但距离你的车有一个安全的区间 或确认右侧的车辆给你让行），并确认车辆右侧的盲区也同样是安全的，你就可以并入到右侧的车道，完成Merge 的过程（这里其实就是做了一个变更车道的动作） ；
另外，Merge Lane 一般出现在正常道路的“十字路口” ，从 Slip Lane 左拐后马上进入 Merge Lane ，然后你就要准备要向右变更车道了，其它地方如只是在交通灯的路口左拐，但不是处于“十字路口”的一般不会是 Merge Lane 。
对 Merge Lane 如何判断和如何行驶的一些建议，供各位参考，错漏之处也请指正， 谢谢！！！

独角斗士

原帖由 小名 于 19-6-2011 21:12 发表

                               
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该用户不遵守论坛制度（见置顶帖），无视论坛警告，不予更改。故被禁止发言一段时间。

能否说得详细一点，怎么个不遵守了，违反了哪条？

我们一般是不会特意去看规章制度的，这个话题有什么问题没看出来，倒是觉得其内容对大家是有益的。

另外，有一点不明白，“故被禁止发言一段时间”，我不是文科所以看不懂，被禁止发言一段时间是不是等于在一段时间内不准说话，也就是从某刻开始不再说话了，
那说过的话呢？这可是过去式呀，不在“被禁止发言一段时间”之列吧。
可现在明明是只有管理员和作者本人可见帖子内容，我们却看不到了，这好像是在制裁我们呀。

[ 本帖最后由 独角斗士 于 7-7-2011 17:16 编辑 ]

xofish

同样求解。 旧帖不应被屏蔽。最多只能屏蔽犯错那一个，比如广告那句话。

小名

原帖由 独角斗士 于 7-7-2011 17:08 发表

                               
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我们一般是不会特意去看规章制度的

论坛置顶有公告帖子，意思是给所有用户看的。

小名

原帖由 独角斗士 于 7-7-2011 17:08 发表

                               
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能否说得详细一点，怎么个不遵守了，违反了哪条？

该用户不按要求删除其签名档广告信息，并在3次向其提出警告后仍未按要求更改。

小名

各位有任何异议可在“家园建设”版面提出。（提出后烦请短信提醒一下）

通达

从小路如何利用道路中间的缓冲区横跨主干道
路考已通过或正在学车的同学，对““从小路如何利用道路中间的缓冲区横跨主干道”应该都挺有印象的，如何安全的完成以上的操作，我的建议如下
在做上述的操作时，我们一般是“At the end of the street turn right into the left/right lane"，无论进入左道或者右道，Turn Right是必然的，也就是说我们首先考虑的是如何横跨主干道；而主干道根据情况的不同有分为没有中间缓冲区的主干道和中间分隔有缓冲区的主干道（因为中间隔了绿化带，所以由于绿化带的宽度就形成了缓冲区）；
对于没有缓冲区的主干道，我们要右转弯横跨主干道，就只能观察道路的两个行驶方向都安全的情况下，才能进行右转弯，也就是一步到位，中间不能在路上有任何的停留；这种情况观察相对简单，方正就是两侧都要安全，只要有任何一侧不是安全的车距就“打死都不走”；
对于有缓冲区的主干道，我们要右转弯是就要仔细观察才能有所行动了
首先我们说说这个情况下，右转的大致步骤，观察你右侧的方向确定你右侧的方向没车或者是一个安全的车距，确认安全后将车向前驶入道路中间的缓冲区，在进入缓冲区后，观察你左侧的方向确定你左侧的方向没车或者是一个安全的车距后驶离缓冲区，进入到正常的行车道；
步骤细分和注意的事项：
1、由于可利用中间的缓冲区作为临时停车的区域，所以我们先观察右面的车辆的行驶状况，如右侧的位置没有车辆或者是一个安全GAP ,这个时候我们可以准备进入道路中间的缓冲区域了；
2、在确认右侧道路安全后，我们就要确定缓冲区是否可以进入，首先缓冲区无论区域的大小，只要缓冲区域里有车辆（无论它处于缓冲区中的位置如何）我们都不能进入缓冲区，其次无论是缓冲区的左侧或右侧只要有车辆打着方向灯意图要进入缓冲区域，我们都不能驶入缓冲区；这里值得注意的地方是，很多同学都只注意缓冲区内的车辆而忽略了主路上准备进入缓冲区的车辆（特别是从左侧主路大右转向灯要进入缓冲区的车辆），只有真正确认了缓冲区域是安全的，我们方可将车辆驶入；
我们在正常的操作中，以上2步应该是并行并交叉观察的
3、在确认步骤1和2 都安全了， 我们可以将车辆驶入主路的中间缓冲区域，如在行进的过程中，你能观察到左侧的道路状况也是安全的（左侧没车或者是安全的Gap），这个时候你就不需要在缓冲区内停留，直接完成右转通过缓冲区进入主路车道就好；但如果你通过观察，你发现左侧的路况并不是一个安全的Gap，那你就需要先在缓冲区内停住（注意你停车的时候，要根据缓冲区的宽窄，将车完全“藏”在缓冲区域内，不能让车身的部分“漏”在缓冲区域外），在缓冲区内观察且确认左侧的路况是安全的，方可转入主路的车道。
以上是“从小路如何利用道路中间的缓冲区横跨主干道”的心得和建议，供各位参考，错漏之处请指正，谢谢

xiansl

看不到啊

通达

在路考中要注意的一些“数字”问题
速度 ： 马路默认的限速是 60公里/小时 ； Built-up Area （街道、小区道路，服务路等）限速是 50公里/小时 ；校区限速 40公里/小时 ；
School Time ： 8：00-9：30AM ; 2：30-4：00pm （而且是在学校的学期内）；
正常行车时的跟车距离 ：两车之间是 2秒 的行车距离（根据限速的不同具体的距离也不一样，但起码要保持2秒的行进空间的距离）；
停车时距离停车线的距离要求：距离停车线不超过2米；
红灯时停车距离前车的距离：能看到前面整辆车，包括车后轮在地上也能看得见 ；
“you can see the whole car and  the rear tyre on the road "  
三点掉头（Three point Turn)的要求：2分钟内完成，允许有3个Movement的机会；
平行倒泊车（Reverse Parking）的要求：2分钟内完成泊车，允许有4个Movement的机会，车停定后车轮跟路牙的距离在 30 厘米以内，跟前车距离 1-2 米的距离；
Stop Sign的停车要求 ：务必把车停定，并起码持续3秒 ；  车在路边起动行驶的要求：务必打右方向灯，并起码持续5秒，方可驶出路边；  变更车道时的灯号要求：灯号务必持续3秒以上；  转弯时的灯号要求：灯号务必持续3秒以上；  公交车站附近的停车要求：向前距离车站的站牌20米内，过了车站的站牌10内的范围不能停车（有停车位标识的车位除外）；  与自行车并排行驶的要求：与自行车的横向相隔距离1米或以上 ；  能导致路考Fail的超速：超过限速5公里或以上；轻微超速但持续的时间5秒或以上；校区限速40公里/小时的区域超速（那怕只是轻微的情况）；  不算作超速的情况：轻微超速（非校区限速40公里/小时的区域），在5秒内能回复正常的车速，不算作超速（但这5秒是考官衡量的，还是不超速为好）；  如果你从路边静止的状态驶上主路，一定要注意Headcheck ， 而且Headcheck确认安全后 2秒内 要驶出路面，如超过2秒你依然没有动作，那请你再次Headcheck，再次确认安全后才驶离路边（因为如果超过2秒不做动作，有可能后面原来安全距离的车就已经靠近你车了， 或者后面出现你原来没有观察到的新的车辆）。
一些“数字”的描述，供各位参考，错漏之处也请指正， 谢谢！！！

通达

再谈 在roundabout的让行规则
Roundabout 我们可以理解为 道路上的转盘、环岛或环形岛 是设置在十字路口或进出口等于或多于三个的路口的一个环形交通设施。  在路规里 Roundabout的通行规则是“给你右侧的车辆让行”，这个右侧的车辆有2个含义：
1、环岛中你右侧入口的车辆；
2、环岛中你对面的入口已进入了环岛而且打着右方向灯的车辆，这2个方面的车辆都是需要让行的 。  至于在环岛中你左侧入口的车辆，因为你的车辆处于它的右侧， 所以它需要给你让行，换句话说“你不需要给你左侧的车辆让行，除非它不守规则”。  通过环岛的一些建议：
1、其实环岛的情况千变万化，我们进入环岛前首先要减速这是必然的，别想像你的右侧是没有车辆的，每次进入环岛都按右侧有车辆要通行来预备着，这样起码能让自己警惕起来；
2、你右侧的车辆是一定要让行的，当你和右侧的车辆几乎同时进环岛，你一定要给它让行，如果它只比你慢1-2个车位，我建议也让行，如它比你慢3个车位开外，我建议你可以先于它通过环岛；
3、路规规定“你需要给已进入环岛内的车辆让行”，换句话说，如果你已进入环岛，那你就大胆地快速通过，因为环岛外的车辆是需要给你让行的，大胆走就好了，不要犹犹豫豫的；
4、对于有两条通行车道的环岛，在环岛右转一定是使用右侧的车道，同理在环岛左转则选择左侧的通行车道（这个在Bundoora的考场最常见），而且要注意进入环岛前车道的Road Marking，一般情况下左通行道会允许左转和直行，右通行道会允许右转和直行。但要注意，你在左通行道直行那只能沿着左侧车道通过环岛；同理，你在右通行道直行那只能沿着右侧车道通过环岛；切记不能发生交叉跨越车道的情况；
在路考中常出现的问题：
1、        进入环岛前没注意减低速度；
2、        没注意向右侧观察就直接进入环岛；
3、        左转或右转或做U-Turn时没打相应的方向灯；
4、        在转弯的过程没注意保持好灯号，特别是右转或U-turn是灯号很容易自动回掉但没注意补灯，这样就让环岛外的车产生误会导致危险；
5、        进入环岛后行车不果断，总是犹豫想给环岛外的车让行；
6、        考官指令在环岛左转或右转时还能知道环岛的存在，做到观察右侧入口的情况，但在没指令（等同于直行通过环岛时）就忘记了环岛的让行规则，不减速不观察就通过环岛（非常危险的行为）；
7、        没注意观察环岛中对面入口已进入环岛的车辆的灯号情况，对于环岛中你对面的入口已进入了环岛而且打着右方向灯的车辆没有让行；
8、        对于车辆通行状况比较复杂的环岛，不会掌握安全和恰当的通行时机（这个是需要充分的练习才能很好的掌握的）。
以上是“在roundabout的让行规则”的心得和建议，供各位参考，错漏之处请指正，谢谢

通达

路考中如何 change lane
先说说动作的步骤：
1、听到考官的指令后，马上先观察车内的后视镜（这样既能及时的观察后视镜，和考官有目光的接触，又能对车后的情况有个大致的了解）；
2、根据考官的指令要求，打左或右的方向灯（这个打灯的动作要及时，我们要及早地给其他道路的使用者表明我们下一步的行动意图）；
3、观察左或又的后视镜，确定要change过去的车道是否安全（怎么确定安全随后说明），而且要确定是绝对安全的 ；
4、在确认要change 的车道安全后，做好head-check确认盲点也是安全的；
5、以上3、4步都确认安全后，将车change 到要进入的车道，正常行驶后将方向灯熄灭。

要注意的事项：
change lane 时车速不要降低，因为降低车速会影响本车道车辆的正常行驶，而且会使安全的区间因为车速的降低而缩短或消失，影响其他道路的使用者的正常行驶是不允许的；chang lane的前提是安全，不要在不安全或空间不足够时强行变线，所谓安全是在变线的整个过程中你是安全的，同时其他道路的使用者也应该是安全的，不能由于的你的变线动作而使其他道路使用者出现紧急制动的情况；change lane的过程中灯号一定要打着，直到你完成整个变线过程（也就是你正常并完全驶入要change的车道后）才能熄灭灯号。

说说怎么确定你要change的车道是否安全，我归纳了四种情况供参考：
1、你从左或右的后视镜观察到旁边的车道是空的，车道里看不到车辆，这样你可以确认车道是安全的，这样你再确认盲点也是安全的就可以开始变线了；
2、你从左或右的后视镜观察到旁边的车道虽然有车行驶，但车辆在离你很远的位置，这样你可以确认车道是安全的，你再确认盲点也是安全的就可以开始变线了；
3、通过对左或右的后视镜观察，你发现后视镜中能看到车，而且根据观察的情况，你觉得车辆离你车很近不是安全的区间，这时你应该保持好正常的行驶速度（切记不要让车速慢下来），保持原来的行驶方向，继续向前行驶同时连续地观察旁边车辆的动向，如果通过几次观察后，发现车辆离本车的距离没有缩短或跟本车的距离还增大了，这个表明车辆减速要给本车让行，这时你应该做紧机会，在确认盲点安全后开始变线；
4、通过对左或右的后视镜观察，你发现后视镜中能看到车，而且根据观察的情况，你觉得车辆离你车很近不是安全的区间，这时你应该保持好正常的行驶速度（切记不要让车速慢下来），保持原来的行驶方向，继续向前行驶同时连续地观察旁边车辆的动向，如果通过几次观察后，发现车辆离本车的距离缩短了，这个表明车辆加速没有给本车让行的意思，这时你就不能变线，只有在等此车辆通过后，在观察车道的情况，也是再套用这四种情况，并确认决定安全后才能开始变线（这里我们还要注意一种情况，就是一开始观察旁边的车辆“来势汹汹”，看速度很快就要超车了，但后来很久也没有超过你车的动静，这时有可能是他要给你让行了，这时候你要敢于观察，如果真确认他给你让行，你与他的车距已经是安全的区间，这样你也是可以变线过去的）。

如何在后视镜确认安全的变线车距：
你必须能看到旁边车辆的2个前大灯；你在后视镜的中间位置能看到旁边的整辆车；车辆出现在后视镜的内侧。

以上是一些change lane 时的方法和体会，供各位同学参考，谢谢
祝各位好运！！！

calous

sanhbin

很有用！

多谢了！

HR798

好贴。

一笑而过

楼主辛苦了,获益很多,非常感谢!

cja080129

很有用，谢谢！

sucewang

从头看到尾，早上没有看完，晚上回来接着看完了。
有的还copy下来了。
谢谢LZ！

feixiangfa

学习并收藏

cnni

请问，利用道路中间的缓冲区横跨主干道的时候，缓冲区有一个转弯的弧形，没有像十字路口的转弯虚线标识，那完成右转后应该进主干道的哪条lane啊？是最右边的吗？还是只要安全的情况都可以进？如果进最右边的道，刚转完5米左右最右的道end需要并左道是不是也必须打左灯？？？多谢！！！

candy_tang1123

好帖子，学习学习了！！！

ozlion

明天就考试了， 好帖呀
尤其是Bundoora的环岛的描述非常好
Bundoora虽然路面比较宽敞， 但是车速相对比较快， 容易紧张， 头脑发懵，好几个大环岛都2条线， 容易串线。 从高速的主路进入50的小路， 很容易超速。
因为需要变线的地方，很多是隔离带， 限速70或者80， 容易变线超速，或者不知不觉降速。那几个大环岛，如果考官不给指令， 很容易发懵， 犹犹豫豫，不知道怎么走了。

viac

谢谢楼主的真知灼见。 看了这么多路考贴，感觉遇到个好考官，才是成功的关键。

harrytaurus2002

前人栽树，后人乘凉。谢谢LZ的无私总结和奉献！

cavenn

马上要路考了，受益匪浅。！

harrytaurus2002

通达驾校 发表于 15-1-2011 22:21

                               
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路考中如何 change lane
先说说动作的步骤：
1、听到考官的指令后，马上先观察车内的后视镜（这样既能及 ...

虽然是老帖子了，但是内容仍然很有针对性啊！

前两天还为何时打灯以及是否该看rear vision mirror而困惑呢。

非常感谢！

minghua

太好了

chuy

谢谢楼主，请问楼主路考通过后，自己只是在小区里开，还是不敢上大路，这种情况该怎么练习呢？国内现在有在马路上开车的陪练，这有吗，谢谢！

AUS_BRIGHT

好贴，说的太详细了，想不过都不行啊