给新来的同学购车的一点建议--------

西澳海豚

最近新来的同学，在数量上比去年还多，向我谘询购车意见的也不少，有感而发的把一些个人的建议开个帖供大家参考。

我发现大家的需求，大多大同小异，很容易整理出一个模式，以下为数点可以考虑和讨论的。

1. 确认自己需求
   市面上车型上百种，我都会先问，你有什么需求？油耗，空间，品牌，故障率等等。没有那种空间又大又省油，维修又便宜，车子又新，车价又低的这种好事。
   大家要现实一点，不要提出不合理的要求。不要认为买SUV就很好，买小车就很寒酸，更不用在意别人眼光，车子是交通工具。
   买买菜，送送小孩，开一台prado或森林人做什么？一台烤肉啦或civic就够用了

2. 提高购车预算
   对于那些只编列3-5000刀预算的人，我实在不知道要说什么？如果今天你自己懂车会修车，也就罢了。这个价位的车已经都接近报废，开个几个月就发现不大修不行，大修又要几千刀，等于花的钱全部泡了水，血本无归。
   5000-10000刀预算，车子还是需要整理，而且可能是近期之内，部分零件已接近更换寿命，不过要祷告不是重要部件故障，澳村维修很贵。这个预算也只能找10年左右的老车～
   10000-15000刀预算，这是我个人认为最合理的购车预算，可以买到3-5年的新古车，各机件的消耗都还有一段时间可以用，短期不会面临大笔维修费，同时折旧也不高。
   以上三个预算的车折旧大多相同，一年折个一千刀。例如：13000刀三年新的烤肉啦，又开了三年后，大概可以卖一万。10000刀六年的车，再开三年大概卖7000刀。
   而在这三年期间，除了正常保养之外，13000的车或许故障是0，没多花一毛钱修车。10000刀的或许故障一次，花了1000-1500修车。3000的车或许故障两次花上2000-3000修车，或者直接报废。
   所以，以使用成本来算，13000刀的使用成本最低，也不用操心。

3. 买车的途径
   对于刚来的朋友，现在我已经开始觉得去dealer买车是一个好主意，或许贵上一点，但是价钱公道透明，单凭他提供的三个月～三年的保固，就值回票价了。
   其次是拍卖车，政府出有一定的信用，也是价钱公道透明，但是私人拍卖就不一定了。
   风险最高的是私人广告，像是carsales，quokka，gumtree等等，里面猫腻很多，连当地人都会上当，更不用说是新来移民。

4. 其它的必须费用
   像是学车与保险，这个钱也不能省，太多前车之鉴。各位不想一上路就撞车，或者一撞车赔不起就跑路回国吧？

或许有些人会说，只花三千买车开了三年也没问题，我只能说是运气好。当然如果想要试试自己运气的，对于以上的文章可以完全忽视，照你自己的意思去做，我完全没有意见！

西澳海豚

还有就是～

各位要把正常保养更换消耗品（轮胎-煞车-灯泡等），与机件故障（ex，冷气不冷，水泵故障，传动轴故障等等），这两者要分开计算。

西澳海豚

原帖由 v2rain 于 23-11-2012 12:43 发表

                               
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非常感谢海豚哥啊~~
我现在约了一个私人卖车的明天来看看。是个04年13wkm的凯美瑞。看着这样子是要碰运气了……

像我所说，这个年份的车辆，慢慢的一些机件到需要更换的年份。

一般检查还看不出来，过一阵子之后，车辆故障也不要感到意外。

像是：发电机，水泵，水箱，管路，油泵，传动轴，方向机，冷气系统，顺便务必确认正时皮带何时更换的？

他开价多少？ 7500刀？

西澳海豚

原帖由 Samantabhadra 于 23-11-2012 13:24 发表

                               
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"13000刀三年新的烤肉啦"  -- 这个？真的？哪里卖？

http://www.dvg.com.au/usedcars/? ... ers=&drivetype=

＄12990刀，2009 年，里程6-8W 公里不等，ex-rental，带三年保固。一毛钱都不给讲价！

西澳海豚

我带pipiba去买过车，他是一家连锁车行的集团（DVG），像是 BGC 集团这种概念。

我们公司车也是跟他们买的。

中规中矩的 dealer ，在交易的过程感觉也很放心，文件齐全，保固也是白纸黑字，我觉得是可靠的。

当然，二手车会故障，他的保固也不是全面全部都保，请自行确认保固条款。

整体来说，我会推荐。

ps：另外提供一个小道消息，因为租车公司是和他们DVG合作，所以租车公司在淘汰换车时，DVG 会先把车况好的留下来自己卖，其它的再流入拍卖市场。

西澳海豚

我不清楚他们东岸有无分公司？

不过，网路找一下，东岸汽车公司只会更大更多，绝不会比PERTH少～

西澳海豚

原帖由 Samantabhadra 于 23-11-2012 17:20 发表

                               
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你真建议不懂车的买ex-rental的车？3年开了7万公里的车？

那除了新车之外，你有更好的建议？

洗耳恭听～～～

西澳海豚

那也要先能找得到你说的这种车，要有车源阿！

一般政府车，租赁车，都不会三年只开三万公里。

如果预算再往上拉，那就乾脆去买新车了！我强调的是CP值（性价比）

在价钱和新旧之间，做出了一个均衡点的选择。

用新车价钱的一半，买一台七成新的车，这就是我比较推荐的方式。

ps：我部分赞成你的看法，政府车，租赁车，都是千人开万人骑，不知道之前是如何被人蹂躏的？
    而私人卖出的极新车或是demo车，价钱和新车所差无几，大家自行考虑，我不是卖车的，我也不用说哪一种好。

西澳海豚

我说过，买车是一种妥协，一分钱一分货，这只是个人的选择问题，没有对错。

介意车子之前曾经沧海，那就找个（处），花多点钱。

口袋有多少钱？就做什么事？这还是回归到原点～～

西澳海豚

小名童鞋說得有道理~

二手車的市場本來就是一灘混水，每個人會碰到的狀況也是不一定。

這樣子說來我還真不能說放心的建議一家DEALER給大家----------

就算连新车都会有不良瑕疵，需要回场索保修复的状况，那去到哪里买车都一样，请睁大了你的眼睛。

西澳海豚

长时间的存放车辆，其实对车子来说也是一件不大健康的事情，尤其是没经过适当的处理和密封。

塑胶，橡胶制品会氧化，金属部分，电路接线部分会生锈，油品氧化生成油泥，水箱水產生鐵鏽等等。

七年只开两年后连续存放五年？还是间隔一两周开一次，间断的开？后者会好一些。

实际的部件还是要看当时状况决定更换与否？没有一个固定答案。

除非那一是台敞蓬车，或是超跑之类的休闲用车，要不然这个是一个不合理的里程，我会想知道背后原因。

西澳海豚

自己选择適合自己的車，這是重點。

所有事情都没有绝对，never say never，还是希望大家发挥一下判断力。

西澳海豚

你是新的 ID 吗？不了解我的为人吗？

我做事情会有（居心）？笑话～

一不图己私，二不谋己利，你就直说我拿了什么DEALER的好处吧！（在说的同时，请你也拿出证据）

你又为大家奉献了什么？谋了什么福利？你所说的话很让我起反感，因为已经走在污蔑人格的界线边缘。

西澳海豚

原帖由 Samantabhadra 于 24-11-2012 11:34 发表

                               
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自己google "buy an ex-rental car"去吧，基本上这是买车常识。推荐买的就不知道什么居心了。

拍个照～

西澳海豚

从好几次的经验得知，我也不应该再推荐任何~~维修厂，DEALER，甚至二手车辆给大家。（大家也请不要再要求我帮忙找车看车！）

在自己不自觉中，误导了大家认为----我个人没碰上的事就不会发生，或是我个人认为可以接受或是ok 的事情，就是不会出错的。

如果造成大家误解，在此说声抱歉！我还是尽自己所知道的，帮大家提供一些讯息。

不买租赁车的原因，我当然很清楚，所有的二手车都有其对应的风险，有一句俗话：you get what you pay，一分钱一分货。

以下是购买租赁车的缺点，也在此提醒大家！

Question
Often there is reference to ex-rental vehicles and advice not to buy them. My question is: Why?

Answer
It’s a simple question of ex-rental cars having a pretty hard life and racking up more kilometres than their privately-owned counterparts.
While it should have been serviced properly, there’s no getting around the fact that a rental car will have been driven by possibly hundreds of different drivers of varying skill levels and degrees of mechanical sympathy.
The same caveat applies to ex-fleet cars that have been hard-working pool cars, driven by all and sundry within a company.
It’s not that you should never buy one, rather that you wouldn’t want to accidentally wind up with one without knowing its history.
A much better purchase is an executive-driven ex-fleet car that has had one driver (usually somebody in management) who has used the car as their personal transport.
Again, however, this drives home the point that you need to be aware of a particular car’s history before handing over the cash.

有风险的事情，不是就不能做。但是需要自己能够风险管理，自己判断，损益权衡等等，不要人云亦云。

西澳海豚

不好意思～我的确有些生气！

个人对于毁谤污蔑，无中生有的事情，特别无法容忍。

仰不愧天，俯不怍人，一直是自己信守的规范。

待人处世也严守著诚信原则，情愿人负我，我不可负人，算是个性上的一个缺点与洁癖。

西澳海豚

謝謝大家的支持，我是抱持著盡量將資訊普及的讓大家知道的心理来做车版。

可是车子的状况也是千奇百怪，也有很多出场时就设计不良，故障连连。

举个例子来说，一般我不会推荐人去买法国车，而我自己本身就曾买过两台，而且相处的都很好。

我也不会建议大家去买一台将近20年的老爷车，但是我自己就开了一台------呵呵！

因为～用车 + 代步，和喜欢车 + 玩车，是有一定的差异所在，我也尽量以客观的角度，以使用者的需求做出发点。

或许下次会开开看朋友的韩国车，看看会不会改变自己对韩国车的成见与偏见？

西澳海豚

小车不是迷你车型喔！

YARIS, JAZZ, MICRA, 马二之类的，算是mini compact，舒适感就差很多了

西澳海豚

原帖由 happymiao 于 28-11-2012 14:28 发表

                               
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海豚同学还有其他砖家，这边欧洲车真的不好开么？比如Focus？或者大众的Skoda之类的，想买个二手Focus，但有朋友说这边夏天非常热，欧洲车造的不是很适合这边的温度，还有就是修理 配件麻烦，会贵之类的。真是这样么 ...

看你如何定义（好）这一个字？

冷气在----(正常)工作的时候，大家都够冷。

配件问题，楼上说了，因为保有量少，DEALER没有大量零件库存，专门订购进来价钱当然比不上其他车型是整货柜的零件进口来得便宜。

FOCUS 不算欧洲车，数量也够多，上面问题就比较小。TOYOTA就很少用什么创新技术，一个发动机，变速箱沿用20年很正常。

因为是旧的东西，该修正，该改进的都做了，自然故障率就低了下来。当然日本车的品管还是不错的。

开什么车，不用问人家，自己想开什么车就开什么车，这才是真正的FREEDOM。

西澳海豚

看起來，要懂車會修車，還是要買台法國車來玩玩~~

西澳海豚

MONDEO开起来的感觉是更合我的胃口，CAMRY就像是放大版的COROLLA，开起来很没劲也没感觉。

话又说回来，MONDEO毕竟是进口车，不像CAMRY在澳洲有生产，当然维修部分的差异是存在的。

但是如果仅以这一点来做买车的选择，未免太过狭隘和不智。

那这样说起来，不就应该中国和印度的车满街跑？因为他们维修最便宜？其实不然~

维修的时候，工钱大多时候都是占大部分，零件的价差有时候不大。

如果你要故障率低，好养车~~那去选头又大。如果要开得爽，享受开车乐趣，请选MONDEO。

如果你硬要问这两者的保养维修价差？保养，MONDEO大概高个10%，一次多2-30刀，维修大概高10-15%，价差看你修哪里？

车子大概半年到一年保养一次，维修看情形，一年下来，其实维修保养的价差，我是会忽略不计。

MONDEO的持有量比法国车高多了，大概和德国的VW车系差不多。

PS：拍卖场也有好些政府车的MONDEO，两年多不超六万KM（推荐柴油款）的MONDEO才一万五左右，我是认为超值，这两种车开起来感觉不是同一个档次。
    你应该两台车都去开看看，然后做出自己判断，我说过：我个人喜欢的车并不见得是你会喜欢的车。

西澳海豚

http://www.pickles.com.au/cars/- ... ;sortBy=DESCRIPTION

我没提到头又大故障率低？
我以为我每个帖子都有提到--------
开车吗？自己高兴就好，故障率低一点，维修便宜一点，省油一点，都算不了什么！

西澳海豚

以现今的材料来说，我会认为10w 公里后turbo 轴承出现磨损，算是合理的正常耗损。

TURBO 对油品要求较高（請使用原廠指定油品），不能高温熄火（需要延遲熄火），散热要佳（不能過高或過低），工作溫度未到之前，勿大腳油門。

除了上述～～嬌生慣養的習慣以外，其他没有什么需要特别照顾的地方。

西澳海豚

这种隔空抓药的事情我做不来，我也没有提供帮论坛朋友看车的服务，抱歉了！

西澳海豚

原帖由 bobparis 于 10-4-2013 10:22 发表

                               
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问个小白问题，一般车能开多少公里？ 50w ? 我看好多车都30w了哈。

不知道你所谓的（能开）是什么意思？

车辆得到适当的维修，甚至可以开上一辈子，只是到后来维修变得相当不经济，就将车子报废。

如果你指的是引擎大修（REBUILD），那汽油发动机大概30W公里，柴油发动机大概50W公里。

西澳海豚

在不了解你的用车需求状况下，能够推荐车子给你都是鬼扯淡。

2.5k 要买新车，我想你也只剩下选择棒子车或美帝车了-----，suv 的起点大概是30k。

不太喜欢上述两种车，无法给任何建议，sorry ！

西澳海豚

棒子＝韩国，也就是韩国车------------

澳洲的（本土）品牌holden 也是和daewoo合作生产，我说一句实在话，澳州还真的不具自行开发新车的能力。

新车的售价，你应该上carsales 或 redbook 去看，他们也只是公布 RRP（建议售价）真用这个价钱去买车的，我还没见过。

不用问能杀多少？车型～车商～车种的不同，都会决定议价空间，越难卖或是越高价的，杀价空间越大。

西澳海豚

在车辆正常的前提下，ACCORD 和 CAMRY 一样，都是皮实经济的家用车，甚至在美洲雅哥销量还胜过CAMRY一筹。

性价比？我一直搞不懂这三个字，天下没白吃的午餐，也没便宜又大碗这回事。

维修就是一般日系车价钱，没啥特别贵的，也没有什么特别容易故障的地方。

西澳海豚

windwing00 发表于 4-9-2013 22:26

                               
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看了楼主的帖子，感觉收益匪浅。可是无奈登陆带的资金有限，没车好像又不方便，1万以下的车楼主不推荐，看来 ...

不推荐，不是说一定不行！

当然你没这么多预算，也只得照著这个金额先买阿！

不要忘了留两千刀，一千拿来买保险和整理车，另外一千考试学车办驾照。

个人认为，买车学车是重要事情，要摆在前面先做。

西澳海豚

红米仔 发表于 26-7-2014 08:35

                               
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请教海豚大哥，有个朋友推荐这样条件的二手车，你看怎么样：

Civic 4门，有尾箱，2004年车，走了80000公 ...

希望你能了解，我在网路上说行或不行都是一种不负责任的行为。

建议你找一个独立第三方（像是 RAC）验车单位，花个一百多刀取得一份完整的验车报告后，再自己决定。

（ps：不过10年老车，各项机件开始老化需要更换，是开始花钱的年纪------请看我的1楼第二点说明）

perth 的比较大的二手 dealer 像是 DVG，AHG，JOHN HUGHES等等，上 carsales 上看看～很多！