CityLink运营方表现糟 CEO年薪却逾700万

周星星1832

                               
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收费公路运营方Transurban为周三的交通灾难致歉，声称这是其运营CityLink十三年来遭遇的最严重的交通拥堵。但是该公司却无法保证周三导致两条主要隧道关闭、引发交通瘫痪的计算机故障绝不会再出现。

但Transurban迄今仍未找到计算机系统中一个与隧道安全系统和控制室相关的关键切换开关失灵、隧道的备份系统无法运作的原因。据悉，这一故障会让Domain和Burnley隧道内的洒水器和排烟系统无法运作。工作人员在进行快速的评估后，认为这一问题足以威胁公众安坐全，因此决定关闭两条隧道。

这场交通灾难让各界重新讨论是否有必要建设第二条东-西干道。与此同时，它也将进一步加剧Transurban股东对于高薪管理人员的不满。

周四早上，该公司召开年度股东大会。根据公司的全年数据报告，于7月份让位的Transurban前首席执行官Chris Lynch在2011-2012财年入袋736万元，比前一年的675万元大增近百万有。

澳洲股东联盟（Australian Shareholders' Association）首席执行官Vas Kolesnikoff称，鉴于公司的表现，Lynch实在不应拿如此之高的薪资。“就征收过路费而言，700万元可是很大一笔数目。”

继任的首席执行官Scott Charlton承认CityLink的计算机安全系统确实是遭“故障引发的故障”袭击。他向受影响的车族致歉。

根据交通和次发达地区经济局（Bureau of Transport and Regional Economics），2008年墨尔本的交通拥堵造成了27亿元的经济损失。

Burnley和Domain隧道在墨尔本交通系统中的作用：

*每日有12万车次穿梭于这两个隧道之中；

*连接Tullamarine、西门大桥和Monash Freeway；

*连接墨尔本机场、墨尔本东南区主要的港口设施和工业中心区，让车流绕过墨尔本CBD。