FreeOZ论坛

标题: 引擎水温很低什么原因? [打印本页]

作者: 乔治 时间: 6-6-2011 22:14
标题: 引擎水温很低什么原因?
2000年的TOYOTA CAMRY

跑低速5，6十公里的时候水温上升很慢，一般去近点的地方，水温表还没到一半就到地方了。

跑高速更甚，一般水温表就在最低的地方不往上走。

作者: 西澳海豚 时间: 6-6-2011 23:49
因為最近冬天嘛------

氣溫低~~~

作者: KALALA 时间: 7-6-2011 00:17
这个应该是结温器卡死在开口位置

作者: 西澳海豚 时间: 7-6-2011 02:22
如果是節溫器故障，保持開啟，冷卻液是保持大循環，工作一段時間，溫度仍然是會上升。

LZ 可以做一個實驗，你在原地發動車輛怠速(請在戶外)，讓引擎保持運轉約十~十五分鐘，你看水溫高度是否上升至三分之一的位置?

如果繼續運轉，水溫會升高至2/3同時風扇開始轉動，因為你在原地排除了撞風冷卻的因素。

節溫器無故障的話，水溫上升較快至工作溫度，也是會使風扇運轉。

故障的話，水溫上升較慢，但還是會上升以及風扇運轉。

基本上，上述兩種狀況，讓風扇運轉的所需時間是一樣，只不過是兩者的上升線性不同。一個是高原型曲線，一個是等比斜率為一的斜線。

希望這樣解釋你能夠了解--------

我還是傾向於因氣溫過低而不足以讓水溫上升至一般工作溫度，你找個一天氣溫高過20-25度，在市區轉個兩圈，低速且停紅燈，保證溫度就上來了!

作者: 小名 时间: 7-6-2011 03:38
那我猜是节温器故障吧。LZ到时候去车厂修好后，回来汇报一下，看谁对及给谁加分哦。

作者: 老林 时间: 7-6-2011 07:17
楼主，这应该属于正常现象吧，我的车也是如此啊！等结果

作者: FREEPPS 时间: 7-6-2011 08:59
我猜是最近气温不高引起的

LZ不怕费油的话，等车温度表动了之后，挂个低档开一段时间，如果温度变化很大，就没有问题

否则，是其他问题引起的

作者: pzhero 时间: 7-6-2011 09:24
标题: 回复 #1 乔治的帖子
估计是节温器没了。很多人节温器坏了，不愿花钱换新的，就直接拆掉了。

作者: hpwan2 时间: 7-6-2011 12:29
换个冬天的水龟

作者: liujack88 时间: 7-6-2011 13:12
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 我的98年vienta最近开车时，刚开始水温表指向最低，开5分钟-10分钟，水温就上升到一半的位置，夏天不是这样，所以应该是气温低的原因。

作者: 乔治 时间: 7-6-2011 21:37
我的车2月份买的，一直这样

作者: 小名 时间: 7-6-2011 22:39

原帖由 pzhero 于 7-6-2011 09:24 发表

 登录/注册后可看大图

估计是节温器没了。很多人节温器坏了，不愿花钱换新的，就直接拆掉了。

还有人就是水温太高，对症下药维修成本高，就把节温器拆了。简单直接。

欢迎光临 FreeOZ论坛 (https://hioz.im/ibbs/)