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标题: 房车制造进行时 [打印本页]

作者: hap77 时间: 3-12-2010 22:41
标题: 房车制造进行时
终于动工了，难度比我想象的要大了多，不过现在的计划是大而全，木架快完工了，电路水路还在进一步计划中，主体配件采购完毕，DOMETIC B2200 空调，SPINFLO 灶台加烤箱，欧式DOMETIC SEITZ门窗，脱排油烟机，太阳能电池半年，煤气/电两用热水器，照片拍得不好，大家凑合看吧

作者: mk82 时间: 3-12-2010 22:59
这种帖子是一定要鼓励的！！！

作者: 西澳海豚 时间: 3-12-2010 23:01
鼓励~鼓励~

作者: hap77 时间: 3-12-2010 23:16
标题: 谢谢捧场,做下来感觉工具太重要了
我的主要装备就是几把电钻，一个小电锯，一堆自攻螺丝，到目前为止，所有参观过的朋友都表示整个结构牢固，强度可能会有问题，具体则么样，其实自己心里也没底，不过应该问题不会太大，等内外侧板都上完以后，现在准备初步完工以后，周末出去试用，然后继续改进

作者: alphakv 时间: 4-12-2010 10:39
强推！

作者: 圆满的考拉 时间: 4-12-2010 10:46
车咋没看见。。。

作者: coconut 时间: 4-12-2010 14:26

作者: mk82 时间: 4-12-2010 14:44
你是打算把这个大棚架在UTE后边？？？我觉得强度到不是问题，看你外墙蒙皮和墙面用什么材料了。我参观JAYCO的工厂，他们的房车也仅仅是三合板垒起来的墙。到是外面一层蒙皮派大用场了。

作者: 州游列國 时间: 4-12-2010 15:20

Freeoz既人都中意自己整，好野

作者: 小名 时间: 4-12-2010 17:18
架子都有形状看啦。厉害厉害。

这个是PINE吗？小心变形啊。我们自己用的pine受冷热湿度等影响变化的太厉害了。

作者: 小名 时间: 4-12-2010 17:20
你去CFR买这些东西让他打折了吗？

作者: 东游西荡 时间: 4-12-2010 18:13
很强啊，，一定要顶！！！！

作者: 四香油饼 时间: 4-12-2010 19:19
关注一下

作者: hap77 时间: 4-12-2010 19:35
标题: 谢谢关注！
这个是TASSIE OAK的架子，外面准备蒙一层防水PLYWOOD，外加FIBRE GLASS SHEET，比较类似JAYCO吧，最终的效果会和卡车外观比较类似，内部的话现在准备用类似国内三夹板之类的东西，再加一些软包

作者: 西皮二黄 时间: 4-12-2010 19:45

太有才了，不得不冒泡支持一下～～～

作者: hsmw 时间: 4-12-2010 22:12
牛人啊！
只用自攻螺丝吗？不用一些金属角之类的来连接？

作者: 小名 时间: 5-12-2010 01:41

原帖由 hsmw 于 4-12-2010 23:12 发表

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牛人啊！
只用自攻螺丝吗？不用一些金属角之类的来连接？

我觉得在行驶的过程中，必然会产生无数次轻微的变形。我们在制作的时候应该设法避免这类轻微变形对结构的破坏。当然木头本身已经是很能够吸收这种变形的了。但看你的计划，你应该是打算在框架的内外都安装木板。这样会让大面的结构强度加大许多了。也就是说大平面的刚性大了很多了。那么行驶过程中造成的变形会被传递到各个平面的交接处。如果在这个交界处采用自攻螺丝结合，无数次的轻微变形容易让螺丝松脱。除了螺丝有松脱的可能外，木方相互之间也可能会被挤凹下去了。

简单的做个试验就是采用两条木方用自攻螺丝结合成一个90度的结构。你多次请掰两条木方，让木方的角度发、大概在88度到92之间变形，在N次之后，看螺丝有没有松动？木方有没有互相夹的凹进去了？

但如果采用角钢结合，就可能可以解决这类问题，因为角钢本身有一定的弹性限度，我粗略测试是在3-5度左右。经过我们这大半年无数搓板路的破坏性试验，角钢的结构还是及格的。在很多国家公园里面的路真的是很搓板啊。开得车上所有东西都跳动的。

作者: hap77 时间: 5-12-2010 10:21
标题: 小名你说的没错
不过用螺丝直接固定，和用角钢固定，我觉得螺丝更好，因为角钢最后也是用螺丝固定的，而且是很短的螺丝，因为板材的厚度，我现在计划是自攻螺丝，连接处必要的时候会抹一点LIQUID NAIL，应该问题不大，木结构成本也不是很高，万一颠坏了，修理起来也很容易

作者: someonehappy 时间: 5-12-2010 11:30
用角铁肯定更好吧，因为可以把力从一个单个螺丝的眼分散到较大的面积。

做好了去参观下。

作者: 小名 时间: 5-12-2010 13:23

原帖由 hap77 于 5-12-2010 11:21 发表

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不过用螺丝直接固定，和用角钢固定，我觉得螺丝更好，因为角钢最后也是用螺丝固定的，而且是很短的螺丝，因为板材的厚度，我现在计划是自攻螺丝，连接处必要的时候会抹一点LIQUID NAIL，应该问题不大，木结构成本也不 ...

角钢与木板之间的结合可以做到很牢固。远比上个自攻强多了。
1 角钢的两个螺丝间距有30-50mm。力臂较长。
2 角钢和木板可用标准螺丝结合。是螺丝头和螺丝帽把木头夹住的方式。加上螺丝帽可以用防松型的，然后根据木头的硬度选择足够大的介子垫片。几乎不会松动。

作者: tomwu 时间: 5-12-2010 15:46
厉害，框子都好了，我说要上角钢的吧，你看各个有经验的都这么说

作者: 小名 时间: 5-12-2010 16:09

原帖由 tomwu 于 5-12-2010 16:46 发表

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厉害，框子都好了，我说要上角钢的吧，你看各个有经验的都这么说

咱们都是在瞎吹牛呢。LZ应该有全盘打算的。

作者: 喜悦 时间: 5-12-2010 16:13
lz在墨尔本吗？想参观一下

也喜欢自己DIY，这是我的帖子：
http://www.freeoz.org/ibbs/thread-901411-1-1.html

[ 本帖最后由喜悦于 11-12-2010 07:09 编辑 ]

作者: laughever 时间: 5-12-2010 17:57
弱弱的问一句，买个旧的集装箱改造是不是更好？

感觉图里的木头结构接点太多了，受力太散了。不用的时候整个结构没什么，如果颠簸一下，或者遇到撞击，可能会垮掉。不过结构受力我不太懂，只是平常需要看建筑的结构图。或许动态和静态的受力还是有很多区别吧。

[ 本帖最后由 laughever 于 5-12-2010 19:02 编辑 ]

作者: hap77 时间: 5-12-2010 20:09
标题: 喜悦你的工具不错啊
教教我那个台锯你是则么DIY出来的？还有我在悉尼

作者: davis555 时间: 5-12-2010 20:38
呵呵，有没有自己造原子弹的，建议推荐到伊朗，钱途无限啊！！！！

作者: 插里 时间: 8-12-2010 00:48
你太有才了。威望+50

作者: jiang413 时间: 8-12-2010 10:49
这种帖子我喜欢，持续关注中。

作者: 喜悦 时间: 8-12-2010 16:35

原帖由 hap77 于 5-12-2010 21:09 发表

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教教我那个台锯你是则么DIY出来的？还有我在悉尼

买个电锯，然后找个桌子或柜子，在上面开个长槽，量好电锯上的螺孔位置，把电锯装在桌面下面就行了

[ 本帖最后由喜悦于 8-12-2010 17:43 编辑 ]

作者: hap77 时间: 8-12-2010 21:18
买的配件到了，随便拍了几张，准备周末又可以大干了，呵呵，明天会收到两件宝贝，128升三用冰箱，豪华版烤箱加灶台到时候贴上来让大家瞧瞧，现在比较犹豫，厨房台面到底用什么，如果用白色石头台面的话，会非常漂亮，但是又怕重量太重，现在就是想把这个房车内部搞成和这个地球漫步者内部类似的风格，不太喜欢澳洲的这些房车内部装饰，感觉都太老套，不够现代

作者: ringsun 时间: 8-12-2010 22:01

原帖由 hap77 于 5-12-2010 11:21 发表

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不过用螺丝直接固定，和用角钢固定，我觉得螺丝更好，因为角钢最后也是用螺丝固定的，而且是很短的螺丝，因为板材的厚度，我现在计划是自攻螺丝，连接处必要的时候会抹一点LIQUID NAIL，应该问题不大，木结构成本也不 ...

过来装一下，俺是土木结构的，做钢结构比较多，和木头比较相似。总体感觉，你这个架子不结实，连接和结构都需要慎重考虑。虽然架子造价不高，但是最重要，架子垮了，所有的努力全白搭了，弄结实点，花不了几个钱，但是省得以后麻烦。

我觉得你说角钢连接和直接螺栓连接一样，我觉得不对，角钢连接有有两点好处：
1.角钢连接的话，角钢的螺丝孔比螺丝略大，有一定的变形能力，抗震动是很有好处的。
2.角钢连接可以做成摩擦连接，耐震动疲劳性能非常好。
直接用螺丝连接木头，反复颠簸的话，木头肯定容易坏。我觉得还是小名说的有道理，而且他是经过了实践检验的。
还有你的框架最好每个面都加个钢条的斜撑，稳定性会好很多，虽然你内外加板，但是到底哪里是应力集中的地方，你是没法确定的。如果加斜撑，那么几乎所有的震动都是由他们来承担的，就可以有目的的加固这些连接。
这是我的看法，做结构的，最重要的就是：你要清楚哪个构件是干什么的，而不是盲目加固。
一点小看法，可能不全面，紧供参考。

[ 本帖最后由 ringsun 于 8-12-2010 23:20 编辑 ]

作者: hap77 时间: 8-12-2010 22:17
看来需要做高强度“车震”测试，经得起就说明我的螺丝够力

作者: ringsun 时间: 8-12-2010 22:22

原帖由 hap77 于 8-12-2010 23:17 发表

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看来需要做高强度“车震”测试，经得起就说明我的螺丝够力

你似乎对你的连接很自信，别忘了，你的架子是在车上的，反复的震动，即使强度很高，也可能坏。你应该知道“疲劳”这个概念吧？

作者: hap77 时间: 8-12-2010 23:49
标题: 好不好，使用下来就知道了
如果你有机会去参观一下澳洲的房车作坊的生产过程，然后对我的结构就会信心百倍了，还有我得架子还没完成，很多地方会进一步加固的

作者: tigerdorr 时间: 9-12-2010 07:57
巨牛的帖子给你加分了

作者: 我无聊 时间: 9-12-2010 07:59
尽管我对他的木结构强度有所怀疑,但可能装好内外封板的话强度会增加很多,他可能是想把加强固件放在封板以后进行.这样的处理也可行的.

作者: ubuntuhk 时间: 9-12-2010 08:04
很强的工程，占个位置学习

作者: bigwangjun 时间: 9-12-2010 12:21
占位观看！

作者: nicoleflopy 时间: 9-12-2010 12:54
哇，这个厉害。搬板凳围观

作者: tigerdorr 时间: 9-12-2010 21:11
记得要把摩托车也能装上啊

作者: 91联队帅克 时间: 9-12-2010 21:18
这个厉害

作者: runpara 时间: 10-12-2010 16:15
占位～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

作者: EnsignKim 时间: 10-12-2010 16:35

厉害

作者: 小名 时间: 11-12-2010 03:23

原帖由 hap77 于 9-12-2010 00:49 发表

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如果你有机会去参观一下澳洲的房车作坊的生产过程，然后对我的结构就会信心百倍了，还有我得架子还没完成，很多地方会进一步加固的

我也来点反面意见。。嘿嘿

我也去看过别人做房车的。但我不会完全按照他们的方法去做。我宁愿使用我自己认为更加牢固的办法去做。我的原因有：

1 他们的制作方法很多是基于省事简单为原因的。我自己做给自己的东西却不愿意省事。
2 他们的选材已经是固定渠道的了，并非象我们在bunnings上购买的。尤其是我做柜子啊什么的，我都没见过任何一家是使用木板做柜子的。都是使用层板或中密度板甚至低密度板做。而我自己是采用pine木板做的，不能照搬他们的方法。
3 即便是上螺丝，他们选用的螺丝大小，安装的位置，在哪里需要加固，甚至螺丝大概打多少力等已经是很熟练了。而他们的所有这些是基于他们的多年经验的。象我这种第一次做这个活的，不可能有他们的经验，所以我认为我尽我所能的把结构弄结实了，至少是有百利而仅一害的。一害就是多花时间和金钱了。。。噢好像是两害了～～～

4 我在自己动手之前就租房车去过玩，在国家公园的搓板路感受很深。

所以我制作过程中就充分考虑车辆强烈震动的情况。不是说要做到整个结构不会变形，而是希望做到结构变形不会造成损坏。老实说，由于柜子本身有很多纵横的木板，估计使用家具上螺丝结合办法也有可能抗的住震动。。。只是，我自己并无这个经验，不敢拿自己辛苦做出来的东西做试验啊。

作者: 小名 时间: 11-12-2010 03:29
因为我并没有向LZ那样做车体，所以也只能拿柜子来说事啦。

另外我注意到你的空调应该是安装到车顶上的。在颠簸的路上空调那几十斤重量会对车体造成不小的冲击呢。我想至少应该多考虑车体左右晃动的情况。

作者: 小名 时间: 11-12-2010 03:37
还有一样就是冰箱贼重。我在安装冰箱的时候是基于车体非常结实的大前提的。。。因为我的车体是原车体，当然结实了，但即使是这样，我也选择了有骨架的位置安装冰箱。。。光看LZ这个支架的图片，还真想象不出来它能够承受这么大的力量。

作者: 我的霍巴特 时间: 11-12-2010 14:41
等待车震结果。。。

作者: 青山 时间: 11-12-2010 15:11
太牛了。就这样从头建一个房车，就能上牌照上路？这不是一般的牛啊。

作者: laughever 时间: 12-12-2010 16:05
结构不好，盲目加固没用的。

我觉得前面那位提到的侧面钢条斜撑加固，在目前框架已经完成的情况下是个好办法，值得楼主认真考虑的。

作者: hap77 时间: 12-12-2010 20:15
车库里实在太乱了，拿多余的木头给孩子们做了个双层床

作者: fang__house 时间: 13-12-2010 09:43
牛人啊，不嫌累么，我上回给女儿做了一个床都觉得太累，人工不合算啊，赫赫。

作者: 青山 时间: 13-12-2010 09:59
一个新房车好几万呢。人工未必不合算啊。

原帖由 fang__house 于 13-12-2010 10:43 发表

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牛人啊，不嫌累么，我上回给女儿做了一个床都觉得太累，人工不合算啊，赫赫。

作者: 小名 时间: 13-12-2010 15:12

原帖由青山于 13-12-2010 10:59 发表

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一个新房车好几万呢。人工未必不合算啊。

材料其实也花很多钱的。如果算人工的话真的是不合算。尤其是在别人是成熟的批量生产，自己动手是没有经验并只做一辆的对比下，材料和时间就费的更多啦。。。但是自己动手那是乐趣无穷呀，也不能直接用合不合算来衡量呢。 LZ

作者: hap77 时间: 13-12-2010 16:06
标题: 小名说的对
材料非常贵，到现在为止用品还没采购完毕，已经接近10K了，不过昨天在网上碰到个老外，用新型材料（全塑料）自己造的房车，框架都不需要，早点碰到他就好了，弄这个木框架好费力的

作者: hap77 时间: 13-12-2010 16:15
又到了一些配件，现在发现这个有可能是一场持久战，同学们耐心一点看吧

作者: alphakv 时间: 13-12-2010 17:11

作者: ringsun 时间: 13-12-2010 23:03
楼主的东西似乎都好大件啊，详细设计过了吗？

作者: hap77 时间: 26-12-2010 22:48
最近进展比较慢，外面蒙皮的材料还是没有考虑好，究竟用什么，现在有几个方案：
第一是用17毫米有机玻璃，整张无接缝，不过价格也很好
第二种是先用PLYWOOD蒙在外面，然后用薄铁皮或者塑料，这样的话会有拼缝
现在还在犹豫中

作者: 平底锅 时间: 27-12-2010 01:20
围观，心存忧虑地围观。

作者: xin.christina 时间: 27-12-2010 09:47
强烈关注中

作者: 启程搬运 时间: 27-12-2010 10:15
你太有才了

作者: hap77 时间: 27-12-2010 13:27
标题: 今天早上去BUNNINGS买东西
原来准备是买两张PLYWOOD SHEET，45刀一张，没想到结帐的时候一个老先生凑上来说他家也有这个，不过是二手的，赶紧跟他去了他家，搞了三张，20刀，还不错

作者: 我的霍巴特 时间: 27-12-2010 22:01
继续观注。。。

作者: maggie2007 时间: 30-12-2010 19:05
强呀！！

作者: cissy0001 时间: 30-12-2010 19:54
目瞪口呆中。。。。

作者: zyease 时间: 30-12-2010 20:15
看了两天才看完，这样的动手能力太震撼了！忍不住也开始做我的房车梦了。

作者: hap77 时间: 30-12-2010 22:44
标题: 楼上的朋友，喜欢的话大家可以一起改阿
其实不是很难，网上多做点作业就好了，改房车有很多种改法，完全根据自己需要
1。可以用普通皮卡（或者柴油四驱皮卡）改和我一样的SLIDE ON，房车，带四条腿，可脱卸，房子可以留在营地，皮卡还可以照用，两不误，内部配置的话，可以改成带睡觉，厨房，餐桌的那种，或者像我这样的，FULLY SELF CONTAINED，带厨房，卫浴，完全不用进营地的
2。可以和小名他们一样买VAN改，具体可以选丰田HIACE，或者FORD TRANSIT，奔驰，衣维可之类的高顶货VAN，也有很多选择，带卫浴厨的也是稍微麻烦一点，不带卫浴的就非常简单，可以说就是纯木工活，外加一些电器配置
3。可以在TRAILER基础上自己造CARAVAN ，拖挂房车，这个空间就更大了，也是澳洲中老年房车爱好者的主流，同样可以做了非常简单，或者非常豪华，完全看各人喜好，我在网上认识了一个老外叫CRAIG YOUNG自己用新材料做了一个CARAVAN，重量只有厂家生产的1/3，成本更是只有外面零售的一半不到
我现在这辆只是试验，做完以后会出门远行一趟，做一下ROAD TEST，然后接着做第二辆

作者: hap77 时间: 30-12-2010 22:55
标题: 上图才是硬道理
最近还是弄架子，地板上铺了新买的PLYWOOD

作者: hap77 时间: 30-12-2010 23:07
标题: 继续上图
架子又被我加固了一下，现在初步准备外面包一层MARINE GRADE的12毫米PLYWOOD，再加一层3毫米塑料片，做下来强度方面应该问题不大

作者: hap77 时间: 30-12-2010 23:19
标题: 现在最担心的就是重量
理想的重量是800公斤到1000公斤之间，如果超过一吨，可能又需要对皮卡悬挂做进一步加固，然后又会影响到通过性，早知道就出手柴油四驱版HILUX了，该死的小日本，HILUX实在卖太贵了！

作者: extreme 时间: 31-12-2010 02:08
不错，动手能力很强。

作者: 巧克力蛋挞1028 时间: 1-1-2011 14:13

作者: 我的霍巴特 时间: 2-1-2011 19:52
继续关注。。

那摩托牛逼。

作者: hsmw 时间: 3-1-2011 23:13
那个CRAIG是用的什么塑料？就是塑料板吗？还是有不同厚度的多种规格？

作者: jiang413 时间: 4-1-2011 13:47
好看，继续关注。

作者: hap77 时间: 6-1-2011 22:11
CRAIG用的是一种塑料板，19毫米厚

作者: 前天 时间: 6-1-2011 23:55
好看好看，无限仰慕ing

作者: tomwu 时间: 7-1-2011 15:09
老钱，够猛。架子像模像样啊。

作者: 到处流浪 时间: 7-1-2011 16:27
你们看门道，俺只会看热闹。

楼主厉害

作者: hunt_easter 时间: 7-1-2011 17:05
很是热闹，打死我也不敢自己做

作者: hap77 时间: 7-1-2011 18:58
标题: 停顿中
包在外面的卖PLYWOOD SHEET的地方要下周才开门，

作者: 新生活主张 时间: 12-1-2011 16:05
楼主你太牛了

PLYWOOD在Boral有卖，不知你是不是找的这家。

作者: hap77 时间: 20-1-2011 23:54
标题: 最近工作有点忙，进展比较慢
框架基本完成，现在是19毫米橡木框架，加12毫米防水PLYWOOD，最后用ALUPANEL包在外面，这个ALUpanel，其实就是国内的铝塑板，两边都是铝，中间是塑料，不过在澳洲卖了很贵，下周要开始水路安装，电路安装，内部橱柜到位，希望很快可以完工

作者: crystal08418 时间: 21-1-2011 19:04
太牛了~~~~~~~~~~~~~~~楼主在哪个城市啊？好想去观摩啊

作者: tigerdorr 时间: 21-1-2011 19:27
观注中。。

作者: hap77 时间: 21-1-2011 20:46
标题: 我在悉尼阿
想来参观的话，站内短信我阿

作者: 小红帽 时间: 22-1-2011 00:00
太有才了！！！！！！！！！！！

作者: flydragon132 时间: 22-1-2011 17:26
不错，这个思路的房车也是头一次见。强度的话，我也是有点担心，不过这个似乎并不用来跑多少路的。可能重在停的时候的实用性。
不太清楚，保持关注，然后等看结果。

作者: ozbird 时间: 22-1-2011 17:37
这个也挺强的

作者: ringsun 时间: 22-1-2011 19:38

原帖由 ozbird 于 22-1-2011 18:37 发表

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这个也挺强的

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不错！好思路，不过担心那俩自行车轮子禁不住那么重的房子吧！

作者: tomwu 时间: 8-2-2011 11:00
老钱，给你看个强贴：
http://club.pchome.net/thread_1_15_6090999_2__TRUE.html

作者: 小名 时间: 25-2-2011 13:56

原帖由 tomwu 于 8-2-2011 12:00 发表

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老钱，给你看个强贴：
http://club.pchome.net/thread_1_15_6090999_2__TRUE.html

国内的造房车方法基本属于落后几十年的拼凑型。并不适合在澳洲仿效。原因有：
1 国内的房车配件几乎为0，但这里的专用配件却很多
2 国内的房车改装不合法，并且由于安全问题要低调。所有很多设计不能涉及外观。但这里却没这个问题。
3 国内的房车才刚刚开始，基本上都是个人在改装。这些人大部分本身之前并没有用过甚至见过房车。所有知识仅来自互联网。其设计思路很受局限。并且我见过国内的改装牛人，基本上都是侧重于结构上的活，供电系统和控制系统没见过有做的好的。

作者: Wangx813 时间: 21-12-2011 11:33
想知道车做完了么？

作者: ttzy 时间: 24-12-2011 21:37
呵呵，学习了。

作者: ivan9707 时间: 2-7-2014 14:42

小名发表于 25-2-2011 13:56

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国内的造房车方法基本属于落后几十年的拼凑型。并不适合在澳洲仿效。原因有：
1 国内的房车配件几乎为0， ...

供电系统和控制系统这块是隐蔽工程，做好不容易。

作者: dairlom 时间: 2-7-2014 16:06
楼主, 俺对你佩服之情滔滔不绝啊...
这自己造有可以许可上路吗?

作者: hap77 时间: 26-7-2014 23:17
车子造完了，现在变成专业制造了，客户多是本地澳洲退休的银发族，工厂产品主要有这个驼在皮卡背后的SLIDE ON CAMPER，还有就是最大众的CARAVAN

作者: flydragon132 时间: 2-8-2014 21:38
做好的照片呢？

作者: hap77 时间: 24-8-2014 11:19
图片来了[attach]320640[/attach]

作者: hap77 时间: 24-8-2014 11:25
大家回了则么多，其实都是会者不难，难者不会吧，造房车和造房子一样，都是COMMON PRACTICE，知道则么做了就好了，没有创新更没有发明在里面，会有一些小的改动，不过不管是结构，还是水电煤，都有现成的经验可以参考

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