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标题: 各位高手看看这个情况该谁先走。 [打印本页]

作者: Chongqing 时间: 5-8-2009 21:16
标题: 各位高手看看这个情况该谁先走。
这是我本人有次遇到的一个情况。A车和B车都要从小路右转上大路。两车位置其实是蛮近的。如果同时或几乎同时抢着出来，很容易碰的。请教，谁应该先走？

作者: Richard.G 时间: 5-8-2009 21:24
这个比较有趣，A车前有停车线，看来要让所有的车。

作者: hedgehog 时间: 5-8-2009 21:34
B车所在的马路是单行线，B车不许在目前所在的直行车道上右转，必须进入右边的右转车道。

作者: 喜悦 时间: 5-8-2009 21:52

原帖由 hedgehog 于 5-8-2009 21:34 发表

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B车所在的马路是单行线，B车不许在目前所在的直行车道上右转，必须进入右边的右转车道。

正解！

作者: zlsiva 时间: 5-8-2009 22:11
B是只能左转的车道啊

作者: zlsiva 时间: 5-8-2009 22:15
A车前面是实线，让所有车；如果B车挪到右道可以先走

作者: Chongqing 时间: 6-8-2009 08:42
Sorry, sorry, B车确实是在右边的右转车道，是我不小心标错了

。这样看来A车就是要让了，因为它前面有STOP sign.

作者: Chongqing 时间: 6-8-2009 09:04
再来一个相似的case: A车，B车都要右转，他们的行进线路如图所示。请教各位高手，谁先走？？？

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 09:14
标题: 回复 #8 Chongqing 的帖子
A先走，因为中间的隔离带也算一条路的，所以A相当于是直行，B要让A。我考试的时候碰到过这个的。我那时候是B车的情况。oakleign考场的huntingdale线会考到这个的。没记错的话，这个应该发生在70下来进小区的那段路。（后补：果然记错了。。。。见18楼

）

[ 本帖最后由 AnaCoppola 于 6-8-2009 16:17 编辑 ]

作者: Chongqing 时间: 6-8-2009 09:21
CASE1和case2都是在Bundoora考场可能遇到的情况。case1在Grimshaw road, case2在Childs road.

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 09:27
标题: 回复 #10 Chongqing 的帖子
看来每个考区都会有类似的东西考到

作者: COOK 时间: 6-8-2009 15:41
CASE2我的理解应该是B先行。因为B在大路上，而A车是在小路上。在图上判断较难，如是路上就比较好判断了。

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 15:44
标题: 回复 #12 COOK 的帖子
B那里有线，不能算大路的，两个都是小路，因此右转的要让直行的。

作者: COOK 时间: 6-8-2009 15:55
我记得我唯一被教练踩刹车的一次就是这个情况，当时我是A车。你可以问下ROGER XUE.

作者: COOK 时间: 6-8-2009 16:00
B车的位置应该是在大路上的待转区域。

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 16:01
标题: 回复 #14 COOK 的帖子
会不会当时B车已经转出来了，我是说车头已经在大路了，所以A才要让，如果还在中间隔离带应该是B让啊。有一个情况，我想起来了，如果B转右是根据交通灯转的，就不需要让A了。确实从图上看不出来有没有giveway的牌子和交通灯哦

作者: 西皮二黄 时间: 6-8-2009 16:09
Case2里面B要让的，因为两车交汇的时候，A直行，B拐弯嘛

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 16:12

原帖由 COOK 于 6-8-2009 15:55 发表

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我记得我唯一被教练踩刹车的一次就是这个情况，当时我是A车。你可以问下ROGER XUE.

我刚意识到。。。。你和我同一个教练？

但不对呀，那个childs rd在bundoora，不在burwood，薛教练只教burwood和okaleign呀。我想应该是每个路的情况不一样啊。huntingdale那里的这个路口是有红绿灯的。我刚才仔细回想了一下，我上面说我是B车的时候说错了路口，不是70下到40的路口（那个是过桥然后过红绿灯以后的second opening），是另一个，可能是小区出来上70的那里的隔离带吧。

[ 本帖最后由 AnaCoppola 于 6-8-2009 16:16 编辑 ]

作者: COOK 时间: 6-8-2009 16:19
楼上二位应该找教练问下了，否则以后会有危险的。当时我是A车已经等了一会，我想前进右转时B车同时开动。教练踩了我的刹车，所以映像很深。LS二位应该问下教练比较好，这类情况经常会碰到的。

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 16:22
标题: 回复 #19 COOK 的帖子
你先说是哪个路口碰到的，同样是opening, 每个路口不一样的。huntingdale那里B车是根据红绿灯走的，A车肯定要让的。但上面childs rd那里，刚才google map看了下，A前面有giveway，B前面没有特殊标志。我一时还真不知道应该怎么处理了，听听其他高手的意见。

[ 本帖最后由 AnaCoppola 于 6-8-2009 16:25 编辑 ]

作者: COOK 时间: 6-8-2009 16:22
当时忘了是那个路口，当时基本情况相符。快速路上经常会有类似的中央隔离待转区域，处于此处的车等同于在大路上。

作者: COOK 时间: 6-8-2009 16:25
B车处于大路上的中央隔离待转区，不是一条直行小路。

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 16:29
标题: 回复 #22 COOK 的帖子
你这么说也有道理哦，中间的那个和右转是完全连在一起的。。。。

作者: AnaCoppola 时间: 6-8-2009 16:33
标题: 回复 #22 COOK 的帖子
薛教练要气死了，一个老师教出来的学生两样说法

作者: Chongqing 时间: 6-8-2009 17:30
CASE2: 让我们来实地考察一下吧。如图所示，google的小人站在A车位置。B车位置可以看得清清楚楚的。
大家再继续发表不同意见吧。老话说的好，真理越辩越明的。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 6-8-2009 17:47
同志们。。。你们觉得case 2 B车所处的路口还有可能放give way的牌子么？

别忘了，马路上的虚线也等同于give way的效力的呀。所以A/B都有give way标志。

但是这个case，我的理解，A车算直行，B车算右转，所以B车要给所有车让行，包括A。不知道对不对。

这个路可真够复杂的，在悉尼和布里斯班都没见过。。。

[ 本帖最后由老鼠爱上猫于 6-8-2009 17:51 编辑 ]

作者: Chongqing 时间: 6-8-2009 20:41

原帖由 COOK 于 6-8-2009 15:55 发表

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我记得我唯一被教练踩刹车的一次就是这个情况，当时我是A车。你可以问下ROGER XUE.

可不可以请你把你遇到的那个路口也贴出来看看？

作者: 喜悦 时间: 6-8-2009 20:51
关注case 2

作者: Espresso 时间: 6-8-2009 20:54
标题: 回复 #25 Chongqing 的帖子
蓝车的位置对么？
奇怪

作者: 老鼠爱上猫 时间: 6-8-2009 21:10

原帖由 Espresso 于 6-8-2009 20:54 发表

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蓝车的位置对么？
奇怪

哈哈，这个我也想了一下，才明白，蓝车应该是对面的单行道转过来（就是靠近A车那边的单行道），从右转专用道转到等候区，准备再次转右进入靠近B车这边的单行道的，也就是说，他在这里做了个很大的U turn，对不？

作者: laowantong 时间: 6-8-2009 21:25
唉, case 2 这是T形路口, A 车giveway所有的车绿车先走

作者: laowantong 时间: 6-8-2009 21:29
case 1 如果主路上没车, 出口路都标着giveway线, 两辆车可以同时走, 但行车安全第一, 如果对方先动, 你就得无条件giveway!

不要忘了总纲是: 行车安全第一, 其次才是路规.

作者: laowantong 时间: 6-8-2009 21:36
case 2 如果不是T形路口, 就算是十字路口, 如果B车是打U turn, 也是A车giveway.
因为, B车是属于主路上的行车, A车前面有giveway标志.

这个是个老洋人师傅特意教我的, 在carlton那边考前一小时训练时说的, 哈哈, 在他手上只学一小时, 俺终于拿到P牌, 第四次哇, 不容易, 呵呵

作者: 老鼠爱上猫 时间: 7-8-2009 01:06

原帖由 laowantong 于 6-8-2009 21:36 发表

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case 2 如果不是T形路口, 就算是十字路口, 如果B车是打U turn, 也是A车giveway.
因为, B车是属于主路上的行车, A车前面有giveway标志.

这个是个老洋人师傅特意教我的, 在carlton那边考前一小时训练时说的, 哈哈 ...

B车怎么会是主路呢，它前面有很清晰的虚线啊，这个不是代表give way吗？

我认为A和B地位是对等的。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 7-8-2009 01:06
谁去问问RTA最权威

作者: laowantong 时间: 7-8-2009 02:23
注意, 我说的是: 如果B车是打U turn 情况!!!!
B车属主干道上, 优先走!

如果B车是从对面十字路口来的, 还要讨论吗? 这都判断不出来谁让路, 还是别开车了

作者: Chongqing 时间: 7-8-2009 08:09

原帖由 老鼠爱上猫 于 6-8-2009 21:10 发表

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哈哈，这个我也想了一下，才明白，蓝车应该是对面的单行道转过来（就是靠近A车那边的单行道），从右转专用道转到等候区，准备再次转右进入靠近B车这边的单行道的，也就是说，他在这里做了个很大的U turn，对不？ ...

澄清一下，蓝车是没有关系的，我恨不能把它从第三张图中抹掉。它不过是刚好出现在Google拍照里，因该是从小路出来的右转车，不过开到了不正确的lane,请不必关注它。谢谢！

作者: AnaCoppola 时间: 7-8-2009 10:55
标题: 回复 #35 老鼠爱上猫的帖子
lz这几个路是vic的，得问vicroads啊

作者: AnaCoppola 时间: 7-8-2009 10:55
期待大家继续讨论，偶周日正好也去问问薛教练去。

作者: laowantong 时间: 7-8-2009 13:23
问完了回来报道,HOHO

作者: wishpolo 时间: 7-8-2009 13:28
这个路口还真复杂，过的时候要慢一点，确定对方的去向再走，安全第一

[ 本帖最后由 wishpolo 于 7-8-2009 13:35 编辑 ]

作者: Chongqing 时间: 7-8-2009 21:23
让我们来看看交规吧。最接近的应该是如图所示。

但case2其实比交规的图28简单。
情况1：CASE2里面，B车的位置可以前行或右转。B右转时，实际是在做U turn, 按交规，U turn要让所有的车。我的理解是，在这里它也要让直行的A车。

如果是另一个情况（情况2），B车是从交规的图28的下方的路口前行后到达目前case2里的B车位置，它仍旧想要右转。那么，它显然不是做U turn了。但是，交规仍然要求他让所有车，因为它不过是在media trip，它的优先权最低。

上述两种都要求B车让别的车，交规本身是自洽的。关键点在于media trip上的车优先权最低，它的行动不能endanger其他附近的车。
从A车角度来看，B车不过是在media trip打右灯想右转，不能要求A车知道B车是U turn(上面情况1)或只是右转（情况2），但是不论怎样，A车直行比B车右转弯高。

问题是在media trip的B车往往被许多人认为是在大路上，所以比在小路上的A车优先权高。我个人认为这是不对的。我认为教规定义了media trip优先权最低。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 7-8-2009 23:56

原帖由 AnaCoppola 于 7-8-2009 10:55 发表

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lz这几个路是vic的，得问vicroads啊

啊，我还以为澳洲的路局都叫RTA呢。。。例如NSW RTA, VIC RTA。。。又土了。。。

作者: zlsiva 时间: 8-8-2009 00:58
case 2 的照片我看不懂呢。感觉是个T 型路口啊，这个方向出去的车子肯定要让横向直行车
8楼的俯视图看起来，我第一感觉就是这2车就好比2个都在十字路口giveway虚线前面的车子，它们两个都在小路上，先让大路上的车，再互相让（跟preston market ALDI门口那个十字路口差不多）
A车属于直行，不是右转。它要先直行到隔离带，等大路上的车过了才能走；
B车是标准的右拐，应该让直行车辆。

作者: w115116 时间: 8-8-2009 01:34
A须让行。
在澳洲，只有一边有stop sign，所以，在stop sign前须让所有的车！没stop sign的优先走。

作者: laowantong 时间: 8-8-2009 01:43
Fig 28 并不等于 case2!!!
Fig28, B车是得让路A车.
其实case2, A车是在B车的正对面前方!!! 在对面的小路里出来要直行!!! Fig28 是在B车的左前方横向直行!!
完全不可比!!!

作者: laowantong 时间: 8-8-2009 01:52
我们现在考虑的是, 同样有STOPsign 的时候, 两辆车怎么giveaway!
同样在Fig28路口, 没有红绿灯, ,假设有个C车在在对面的小路里出来要直行, B车U-turn到了现在这位置,准备右转, C B前面都有STOP sign, 谁让谁???

还是去问问师傅吧, 交规改了很多, 十多年前我师傅说的, 也许outdate了, 我也别误人误己. LZ还是问问师傅, 再问问考官

作者: Chongqing 时间: 8-8-2009 10:09
师傅说了，case2里，B车是U turn，必须让所有的车，包括A车。

作者: Chongqing 时间: 8-8-2009 10:10
谁去问一下VicRoads?

作者: AnaCoppola 时间: 10-8-2009 11:00

原帖由 Chongqing 于 8-8-2009 10:09 发表

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师傅说了，case2里，B车是U turn，必须让所有的车，包括A车。

我昨天也问薛教练了，说法一样，B是U turn，所以要让所有的车。不是U turn的话，就看线。

作者: Chongqing 时间: 10-8-2009 11:58
解铃还需系铃人。For CASE2: 我今天特意去Bundoora路局在不同的时间问了两个不同的考官。两人都毫不犹豫给出答案。答案是，B车一定要让A车。原因是，A车直行，B车右转弯，要穿过A车的直行道。

其中一个考官还拿了我给他的这张图到里面估计找专家确认的。

他说，即使B车不是U turn, 而是从下方路口（楼42中figure 28)直行到case2的B车位置，也要让A车。

Thanks contribution for discussion from everyone!

作者: AnaCoppola 时间: 10-8-2009 12:05
标题: 回复 #51 Chongqing 的帖子
yeah! 我判断对了，开心开心

作者: laowantong 时间: 11-8-2009 01:24

果然误人误己.

学习学习, 补课

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 20:35
如果这时候还有一辆车，那三辆车要怎么让啊。

median lane的定义是在蓝线箭头范围内还是紫线箭头范围内呢。

[ 本帖最后由 ccjjc 于 8-10-2009 21:57 编辑 ]

作者: AnaCoppola 时间: 8-10-2009 20:37

原帖由 ccjjc 于 8-10-2009 21:35 发表

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如果这时候还有一辆车，那三辆车要怎么让啊。

黄车先走，因为A和B都是小路，然后A走，然后B走。

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 20:38
如果是在黄色方块的位置，那是算在大路上，还是中间的安全岛中呢？
黄色和绿色要怎么让啊？

[ 本帖最后由 ccjjc 于 8-10-2009 21:48 编辑 ]

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 20:44
我以为median lane是包括了两条直行大路上有右转箭头的lane呢。因为是两个椭圆绿化带也是那两个长方阴影带以内的，如果沿阴影安全岛边界划直线的话。

晕了，自己也不知道自己在说什么
我看我开到这地方就傻等到所有车都走光再走吧。要不就大家一起碰碰车算了。

[ 本帖最后由 ccjjc 于 8-10-2009 21:47 编辑 ]

作者: AnaCoppola 时间: 8-10-2009 20:45
标题: 回复 #56 ccjjc 的帖子
算大路，人家本来就在大路嘛。

蓝色？你是说图上那辆车子样子的么？那个是往前走的，不影响谁啊，为什么要让？非要把他算进去的话，蓝色走了黄色走，然后A走，然后B走。

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 20:49

原帖由 AnaCoppola 于 8-10-2009 21:45 发表

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算大路，人家本来就在大路嘛。

蓝色？你是说图上那辆车子样子的么？那个是往前走的，不影响谁啊，为什么要让？非要把他算进去的话，蓝色走了黄色走，然后A走，然后B走。

说错了，是绿车。改了，谢谢。

作者: AnaCoppola 时间: 8-10-2009 21:02
标题: 回复 #59 ccjjc 的帖子
黄的和绿的当然是黄的先走，他在大路，绿的前面有线，是小路。

作者: Chongqing 时间: 8-10-2009 21:07
标题: 回复 #58 AnaCoppola 的帖子
蓝色和黄色车是同样方向行驶。通常蓝色车的位置只能停一辆车，所以黄色车就不可再开过去了。只能等在目前的位置，它不可以挡住绿车。

如果蓝车不走，黄车也就不可以走，所以绿色车就有机会先走。
如果蓝车走了，黄车马可以转过去，填在目前蓝车的位置，这样绿车就得让黄车，不可与之抢道。

我们在这个地方练了无数次，所有可能的情形都遇到过，绝大多数的车子都是这样守规矩的。BTW, 我家的LD已经考过了。（第二次无错通过）

作者: AnaCoppola 时间: 8-10-2009 21:10
标题: 回复 #61 Chongqing 的帖子
那个蓝色车的位置，不是明显可以停两辆么？

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 21:13
楼上的两位，不是说忽略蓝色车嘛。我只是不明白黄色车算不算median lane，因为这直接影响到红车和黄色车的优先权。

[ 本帖最后由 ccjjc 于 8-10-2009 22:15 编辑 ]

作者: abmm 时间: 8-10-2009 21:14
最后一个案例 1、黄---2、红----3、绿

作者: AnaCoppola 时间: 8-10-2009 21:16
标题: 回复 #63 ccjjc 的帖子
我还是那个意思，黄色车前没有线，红车绿车都有线，所以黄车先走。然后红车绿车就是转弯让直行。

不过真的开车的时候，如果路况真的这么复杂的时候，我想大多数人都会减慢观察别人甚至招手示意，反而不容易出问题。

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 21:17

原帖由 AnaCoppola 于 8-10-2009 22:02 发表

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黄的和绿的当然是黄的先走，他在大路，绿的前面有线，是小路。

哦，对哦。刚才一下子脑筋没转过来。

作者: abmm 时间: 8-10-2009 21:17
1、黄因为黄车是永远开在线里，不需要越过任何线
2、红因为相对绿车而言，红车是直行，在绿车右边，绿必须让红
3、绿综上所述，绿最后走

作者: abmm 时间: 8-10-2009 21:18

原帖由 AnaCoppola 于 8-10-2009 22:16 发表

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我还是那个意思，黄色车前没有线，红车绿车都有线，所以黄车先走。然后红车绿车就是转弯让直行。

不过真的开车的时候，如果路况真的这么复杂的时候，我想大多数人都会减慢观察别人甚至招手示意，反而不容易出问题 ...

作者: ccjjc 时间: 8-10-2009 21:20

原帖由 AnaCoppola 于 8-10-2009 22:16 发表

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我还是那个意思，黄色车前没有线，红车绿车都有线，所以黄车先走。然后红车绿车就是转弯让直行。

不过真的开车的时候，如果路况真的这么复杂的时候，我想大多数人都会减慢观察别人甚至招手示意，反而不容易出问题 ...

很有道理。看来这个讨论到头了。我觉得中间这个安全岛好像太极八卦图。

作者: Chongqing 时间: 8-10-2009 21:50

原帖由 AnaCoppola 于 8-10-2009 22:10 发表

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那个蓝色车的位置，不是明显可以停两辆么？

实际情况是，由于车子要转弯，而且要与蓝车保持一定距离，停不下两辆车。如果停的下，当然可以开过去。也碰到一些人（开黄车），不管三七二十一就开过去，就挡住绿车一部分。如果是考试，立马fail。这是容易犯的错误。

作者: MacroJ 时间: 8-10-2009 22:46
好复杂……

作者: cnlancer 时间: 8-10-2009 23:53

原帖由 Chongqing 于 8-10-2009 22:50 发表

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实际情况是，由于车子要转弯，而且要与蓝车保持一定距离，停不下两辆车。如果停的下，当然可以开过去。也碰到一些人（开黄车），不管三七二十一就开过去，就挡住绿车一部分。如果是考试，立马fail。这是容易犯的 ...

这种情况下，黄车只能算是驾驶经验不足吧？黄车前面的车道没有keep clear区域，也没有任何虚线实线，我认为黄车的优先级最高。哪怕他挡了绿车也不算错误导致立马fail吧？lz有这样fail的经验吗？

原帖由 Chongqing 于 8-10-2009 22:50 发表

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如果蓝车走了，黄车马可以转过去，填在目前蓝车的位置，这样绿车就得让黄车，不可与之抢道。

这样要求绿车既观察自己的右后方，又观察自己的左前方，难度有点太大了吧？

如果在这种情况下我驾驶绿车，我会一直等在这里，直到黄车和红车所在车道都有足够的安全距离才通过。

作者: AnaCoppola 时间: 9-10-2009 09:20
标题: 回复 #72 cnlancer 的帖子
就是啊。我也不同意chongqing的说法。我的想法和你一样，黄车如果看到前面挤让给绿车一个空档那是礼仪，他不想让也可以，因为交规只规定了小路一定要让大路，其他路堵的时候的情况大家可以自己看着办。

[ 本帖最后由 AnaCoppola 于 9-10-2009 10:24 编辑 ]

作者: ccjjc 时间: 9-10-2009 11:50

原帖由 AnaCoppola 于 8-10-2009 22:10 发表

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那个蓝色车的位置，不是明显可以停两辆么？

I don't think you can have two cars there at the same time. It is not about if there is enough space at all. The lane is for right turn only and unless there were two lanes marked out for turning right, you can not have two cars making the turn together. So only one car can stay there waiting for turning.

So if there is no blue, the yellow one can drive up to the line without giving way to the green. But if the blue one is there, the yellow cannot squeeze into the lane that has already been taken up by the blue car.
However, the green car should always wait for the yellow one and the red one.

[ 本帖最后由 ccjjc 于 9-10-2009 12:51 编辑 ]

作者: MacroJ 时间: 9-10-2009 13:03

大多数人都会减慢观察别人甚至招手示意，反而不容易出问题 ...

安全第一啊

作者: MacroJ 时间: 10-10-2009 02:32
综上所述，是否A车要等其他所有车走光了，它才能完成它的右转呢？

[attach]82212[/attach]

作者: 羽天十三 时间: 10-10-2009 02:49
还没去到澳洲呢。

但是在中国的话，是谁先抢出去，谁先走，哈哈。不抢就没的走。

作者: ccjjc 时间: 10-10-2009 18:12
中间是隔离带吗？是的话先等B,C, E走掉开到中间，等F走掉就可以转了。

作者: mel.roadtest 时间: 10-10-2009 23:24
case1是在bundoora考场grimshaw st上的邮局停车场出口那里，首先标线是有误的，A是小路出来的车，其次B是停车场出来的车权限最低所以B让A。case2是bundoora考场childs rd上70大路拐进小路的一个丁字路口，丁字路口小路让大路。

作者: tanliyoung 时间: 26-1-2010 02:51

原帖由 mel.roadtest 于 11-10-2009 00:24 发表

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case1是在bundoora考场grimshaw st上的邮局停车场出口那里，首先标线是有误的，A是小路出来的车，其次B是停车场出来的车权限最低所以B让A。case2是bundoora考场childs rd上70大路拐进小路的一个丁字路口，丁字路口小 ...

又颠覆了？

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