FreeOZ论坛

标题: 一次性通过路考，经验总结 [打印本页]

作者: halleybachelor 时间: 10-6-2017 23:20
标题: 一次性通过路考，经验总结
本帖最后由 halleybachelor 于 10-6-2017 22:26 编辑

我在下签一周年、登陆整三个月的时候，成功拿到了澳洲正式驾照。下面我就大概介绍一下领取过程。

对中国大陆来的新移民来说，在新南威尔士州要拿到正式驾照，有两种办法：

提前用中国大陆驾照换取香港驾照，香港驾照满一年后可以直接换取澳洲驾照（持照人需年满25周岁）。
通过澳洲驾照考试。

由于我登陆后才得知了香港驾照可以直接换取澳洲驾照这回事，所以选择第一种办法等待一年已经不大现实。

而且，在一个全新的国度，不通过官方的正式测评而贸然上路，总觉得心里不够踏实。大家都知道大陆驾照到澳洲可以使用三个月，所以很多游客在不熟悉当地交规的情况下租车出行，因此导致的车祸不时地出现在报端。

因此，我就选择了考试的方式。

完整的驾照领取流程是这样的……

1.通过驾驶知识测验（Driver Knowledge Test），取得“学习驾照”（Learner‘s Licence）。

2.通过驾驶能力路考（The Driving Test，如果年龄不满25周岁，需要持学习驾照12个月才能参加路考），取得“临时P1驾照”（Provisional P1 Licence，俗称红P）。

3.持P1驾照12个月，通过险情意识测验（Hazard Perception Test），取得“临时P2驾照”（Provisional P2 Licence，俗称绿P）。

4.持P2驾照24个月，通过驾驶资格测验（Driver Qualification Test），取得“正式驾照”（Full Licence）。

看完这个流程，是不是想大吼一声：“word天，怎么比考雅思还难？！”

不过先且慢绝望，新州对海外驾照持有者还有以下规定：

驾照申请者通过驾驶能力路考后，如果持有海外驾照满1年，可以直接领取P2驾照；如果持有海外驾照满3年，可以直接领取正式驾照。

也就是说，如果你手里有一张3年以上的中国大陆驾照，而且年满25岁，领取驾照的流程就会变成这样：

1.通过驾驶知识测验（Driver Knowledge Test），取得“学习驾照”（Learner‘s Licence）。

2.通过驾驶能力路考（The Driving Test），取得“正式驾照”（Full Licence）。

哇，是不是感觉世界一下子清静了许多？

不重视理论考试的后果……

想我在国内驾龄十几年的老司机，这两个考试还能难得到我？于是我就信心十足地预定了所谓的知识测验。

没想到迎面就是一记闷棍——我第一次理论考试居然没过！

其实刚做几道题的时候，我就觉得不对劲，怎么这么多题目的答案都觉得似是而非呢？由于理论考试没有时间限制，我就一直在电脑前面抓耳挠腮地纠结。我身边有一位金头发的阿姨，比我晚来好几分钟，但在屏幕上点得行云流水，在我刚做到一半题目的时候就完成了，还轻松通过。而我在做到最后第五道题目的时候，错题数就达到限额，考试自动结束。

按说我也没有裸考，也是一页一页翻阅过题库，也在网上做过3套模拟题，每次都只错一两道题，这实在是我料想不到的结果。

其实，我的失误就在于，根本没有仔细研究考试规则。考试中的综合知识部分可以错3道，但安全知识部分只能错1道。所以，模拟题只错一两道题就去考，fail得一点都不冤。

房东听到我没通过，说：“啥？你只做了3套题？我当时做了20套！”

痛定思痛，我每天有空就打开电脑做模拟题，也不知道到底做了多少套，一直到每一次都是100%的通过率才善罢甘休。就这样，我如法炮制了上次那位阿姨的考试过程，三下五除二通过了第二次理论考试。

通过路考的经验全在这里了……

好多过来人的论调是：理论考试太轻松，而路考太艰难。就是这种论调让我这个自命不凡的考霸第一次大意失荆州。

于是我再也不敢掉以轻心，乖乖地请了教练隔三岔五地指导路考，并做好了像考雅思一样屡败屡战的心理准备。因为根据国内过来的老司机回忆录，考四五次才过那是再正常不过的事情，连我的教练都是考了两次才过。但是没想到奇迹出现了，这次我居然一次性通过！

在我看来，要通过路考，无非就是做好两点：

改掉旧习惯

适应新路况

要改掉哪些旧习惯？

第一、不查看盲点

这是国内司机最顽固的坏习惯。其实有点驾龄的都知道，后视镜无法涵盖车后所有路况，总有可能在你要转弯或变道的时候，旁边突然冒出一辆车来。所以扭头看盲点是开车最重要的安全意识。

看盲点的情况主要有：起步、转弯、变道、靠边停车、三点掉头。看的时候幅度要大，否则考官根本看不出你是在看盲点。

另外，倒车前一定要转头看车子正后方，不能光看后视镜，这也是十分要紧的。

第二、不避让行人

这个不必多说了，看到人行横道一定要减速，看有无行人通过，就算行人还没走到路上，只要有走过来的倾向，也要停住避让。

另外，如果自己是红绿灯前的第一辆车，起步前也一定要左顾右盼，说不定就会有在绿灯时间来不及通过的行人赶过来。

第三、不注意限速

国内开车只在高速、高架、隧道遵守限速，其他路段都是快慢随意。但是在澳洲，每种路段都有限速，一定要严格遵守，要不时关注自己仪表盘上的车速。

一般来说，双向四车道的限速60，双向两车道的限速50。上下学时候学校路段限速40，这点尤其要注意。

第四、不愿意等待

路口转弯，一定要等视线内的直行车辆全部开过路口，尤其是在标明“STOP”和“GIVE WAY”的路口。

在红灯变绿灯时，如果前方车道没有驶入的空间，就只能在原地等待，不能开过去停在路中间。

在同时能够直行和右转的路口，第一辆右转车可以开到路中间等待直行车辆全部开过后右转，但是第二辆车只能在停车线前等待。

第五、不保持车距

保持车距也是极其重要的安全意识，也就是通常说的3秒距离。但这并不仅仅指行驶过程中，还包括停车等待的时候。一般来说，距离前车要有一辆车的距离，以看到前车后轮胎的着地点为准，这是为了防止后车追尾造成连环撞的可能。

要适应哪些新路况？

第一、靠左

靠左行驶当然是首先要适应的规则，刚开始的时候很容易就转到对面车道上去。但是在车多的路段开几次以后，会自然而然产生一种跟随的本能，也没有想象中那么难以适应。

有一点需要注意的是，由于方向的转换，刚上路的时候很容易在自己车道内靠的太左，这样就很有可能刮蹭到停在路边的车辆。为了跟路边的车辆保持一米的距离，开车时要略向中线靠些。

第二、环岛

环岛是考试的重头。因为在国内几乎看不到环岛，所以新司机看到环岛肯定会十分慌乱。

过环岛最重要的规则就是避让右方来车。进入环岛前一定要看右前方，无论是右边巷道来车（直行、右转、掉头），还是对面来车（右转、掉头），都要在停车线前刹车让路。但是只要进入环岛，就不能犹豫，马上驶出。

这是一个十分简洁高效的规则，只要每辆车都自觉遵守这种规则行驶，根本无需交通信号灯，十字路口永远不可能拥堵。

第三、坡度

悉尼的地形特点是到处都是山坡，开车上下坡是家常便饭，从平原一带过来的司机可能会不习惯。下坡带来最大的陷阱是让车速增快，一不留神就会超速，所以下坡注意要带住刹车。

当然，以上这些规则，我仅仅是熟知，还没有形成上路时的下意识本能反应，需要随着行驶时间的增加而巩固。路考顺利通过的一个重要原因是跟教练在考试线路上练习了多次，各种路况都基本心里有数，如果换一条线路，成败或许也是未知数。

最后透露一下，我选的考点是Ryde，据说那里是全悉尼通过率最高的地方哦。

作者: 西澳海豚 时间: 11-6-2017 10:06
很好的总结-----------

作者: sssddw 时间: 11-6-2017 12:21

作者: licool891 时间: 11-6-2017 13:22
国内从没开过车的菜鸟，报了下周的路考在JOONDALUP，跟教练学了30小时，现在已经开始兴奋又紧张了啊！

作者: licool891 时间: 11-6-2017 19:58

licool891 发表于 11-6-2017 12:22
国内从没开过车的菜鸟，报了下周的路考在JOONDALUP，跟教练学了30小时，现在已经开始兴奋又紧张了啊！

thanks

考完来报到

作者: halleybachelor 时间: 12-6-2017 11:56

licool891 发表于 11-6-2017 18:58
thanks 考完来报到

通过啦？恭喜！

作者: licool891 时间: 12-6-2017 22:04

halleybachelor 发表于 12-6-2017 10:56
通过啦？恭喜！

还没有考，下周哦！

作者: 5years 时间: 16-6-2017 09:50

第三、坡度

悉尼的地形特点是到处都是山坡，开车上下坡是家常便饭，从平原一带过来的司机可能会不习惯。下坡带来最大的陷阱是让车速增快，一不留神就会超速，所以下坡注意要带住刹车。

这个有关坡度的总结非常的好。不知道楼主开不开手动挡。如果开手挡车很容易注意到悉尼是丘陵地带，当然对速度也会比自动挡敏感。

很多人是开自动挡的车，尽管长年在悉尼开车，但对于悉尼的坡地并不敏感。也许下车走走路，一下子就意识到了，因为上坡累呀，但开着自动挡，就不容易感觉到。

所以在坡度很大的情况下，自动挡也需要适时的换挡。

作者: licool891 时间: 20-6-2017 13:29
昨天太高兴了，一次通过驾考。一路过程顺利，及时给人行道上的行人让道，前方看到有侧方停车就等待。在STOP FOR SHOPPING 的时候FORWARD PARKING 没有一步到位，修了一下，扣了一分。还有在LSB的时候，有个U TURN 打灯不及时被扣分，在离开KERB的时候忘记关掉方向灯，被考官提醒了。据我的教练说这个考官还是比较严格的人，但当时路程中还有和他聊天。我问他一天要做多少个测试，他说多的时候一天9次或者10次，他还说他还测试那些摩托车，卡车等，我就问他最喜欢哪个？他说摩托车，因为他可以不用当乘客，自己开。我开玩笑的说你还能对你自己的安全负责，他也笑了。开回考场的停车场在车里就跟我说CONGRATULATIONS! 当时我的教练在那边等，考到好像还没到30分钟就回来，他替我担心了一下，直到我告诉他，他也非常为我感到兴奋！因为在上海从来没有学过车，来了之后在JOONDALUP跟这个英国教练学了差不多30多个小时，考试前还经常上YOUTUBE 观看开车视屏学习，考试时候自己对车的熟悉度，道路交规的熟悉度都有一定了解，所以并不紧张。在西澳要等6个月就能自己上路了，好开心！！

作者: licool891 时间: 20-6-2017 22:13

licool891 发表于 20-6-2017 12:29
昨天太高兴了，一次通过驾考。一路过程顺利，及时给人行道上的行人让道，前方看到有侧方停车就等待。在STOP ...

谢谢海豚大哥，我住在北面所以去你那里不方便，本来很想找你教的哈！：）

作者: licool891 时间: 20-6-2017 22:13
谢谢海豚大哥，我住在北面所以去你那里不方便，本来很想找你教的哈！：）

作者: 西澳海豚 时间: 20-6-2017 23:27

licool891 发表于 20-6-2017 19:13
谢谢海豚大哥，我住在北面所以去你那里不方便，本来很想找你教的哈！：）

真的～～无所谓！
一来，我自己也没太多时间上课
再者，教练和学生一样，都会被地理区域限制，哪边上课方便哪边上
我听著你的英国教练应该教的也不错！

作者: licool891 时间: 21-6-2017 13:19

西澳海豚发表于 20-6-2017 22:27
真的～～无所谓！
一来，我自己也没太多时间上课
再者，教练和学生一样，都会被地理区域限制，哪边上课 ...

嗯是的，他很有耐心，教了15年了，经验很丰富：）对JOONADALUP 的考点很熟悉。经过这段的教学我们也成为了朋友。

作者: licool891 时间: 21-6-2017 13:19

西澳海豚发表于 20-6-2017 22:27
真的～～无所谓！
一来，我自己也没太多时间上课
再者，教练和学生一样，都会被地理区域限制，哪边上课 ...

嗯是的，他很有耐心，教了15年了，经验很丰富：）对JOONADALUP 的考点很熟悉。经过这段的教学我们也成为了朋友。

作者: kevin妈妈 时间: 21-6-2017 14:35
我也是一次就通过路考，十几年前的事了。不过我现在还是不敢开车。

欢迎光临 FreeOZ论坛 (https://hioz.im/ibbs/)