求助：发动机舱的焊接位有锈迹，是否存在隐患？
在看一台二手车，打开发动机舱发现里面焊接位有生锈，是不是事故后的焊接不好造成的？正常整车出厂应该不会有这种问题吧？求大神解答 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 1-9-2015 18:01 编辑
1. 看年份～三五年以上的老车就别介意了
2. 看厂牌～平价车款的防锈就差了一点
3. 二手车做过钣件处理的机率大概是 90％以上，真的那麽介意，看新车吧！
一点点锈斑对於一辆二手车来说，是完全可以接受的事情 ------
PS: 发动机舱的焊点锈蚀，的确比较让人担心和介意，PASS 吧！ 三五年以上就算老车了，——我都没开过15年以下的车:ppb_25 西澳瓶鼻海豚 发表于 1-9-2015 19:00
1. 看年份～三五年以上的老车就别介意了
2. 看厂牌～平价车款的防锈就差了一点
是08年福特的territory，公里数8W多，外观看着都还好，白色的，dealer报价16K，就是发动机舱里的焊接位置这么一个锈迹，比较让人担心，如果是其他边缘位置，使用久了觉得还合理，焊接位的话，怕是有过事故做了重新焊接 catfelix 发表于 1-9-2015 19:50
三五年以上就算老车了，——我都没开过15年以下的车
人才啊，15年以上的，都开的古董老爷车吗？那得有钱人才开得起吧，否则坏了维修的话，零件都不好找吧？:lol 如果是事故车，发动机舱都焊接，说明是出了大事故，至少发动机舱严重变形。哪有确实影响整车强度。
不过这样的车，通常发动机舱的其他地方也会有维修痕迹，仔细看一看，应该能发现。
如果只有处且较小，事故车可能性不大。
供参考。 0551car 发表于 1-9-2015 20:29
如果是事故车，发动机舱都焊接，说明是出了大事故，至少发动机舱严重变形。哪有确实影响整车强度。
不过这 ...
谢谢您的意见，看来我得找个验车师傅去现场看看比较妥当 garyyip 发表于 1-9-2015 20:18
人才啊，15年以上的，都开的古董老爷车吗？那得有钱人才开得起吧，否则坏了维修的话，零件都不好找吧？:l ...
我来的时候开一辆28年的车，都不能注册成古董老爷车，还是普通车牌。
Vicroad认为下列车是老爷车：
Veteran vehicles – manufactured before 1 January 1919
Vintage vehicles – manufactured after 31 December 1918 and before 1 January 1931
页:
[1]