你同意Toyota是最reliable的车吗？

anglajiang

今天和一个鬼佬争论，他认为Toyota是最reliable的车。
大家同意吗？

pipiman

最可靠地
依次应该是凌志，保时捷，奔驰


丰田只能算贫民收入能选择的里，相对可靠地

毛桩桩

举个手   

不过这个东西真的没啥可争的哈，主观性太强了，每个人的经历都不一样

aareon

不好不坏。。没啥特色。。质量还不错，配件保养很便宜的就是toyota了。。深受中年华人的爱戴。。。

Richard.G

至少toyota可靠性 名声在外。 看看美国的调查。

在美国人眼里，亚洲车更具“可靠性”

汽车“可靠性”名单前33名如下：

1. Scion (Toyota)

2. Honda

3. Toyota

4. Infiniti (Nissan)

5. Acura (Honda)

6. Mitsubishi

7. Lexus

8. Hyundai

9. Porsche

10. Mercury (Ford)

11. Saab

12. Subaru

13. Suzuki

14. Kia

15. Mazda

16. Ford

17. Nissan

18. Volvo

19. Buick (GM)

20. Lincoln (Ford)

21. Volkswagen

22. Pontiac (GM)

23. Mercedes-Benz

24. Audi

25. Chevrolet (GM)

26. BMW

27. Mini

28. GMC (GM)

29. Saturn (GM)

30. Jeep

31. Dodge

32. Cadillac (GM)

33. Chrysler

欧洲车里，可靠性最高的是Porsche，在名单中排第9位

desperado

嗯,首先得界定好什么叫reliable
否则争论南辕北辙

tiger-1

只有相对，没有绝对；只有更好，没有最好；淘油塔口碑还是被大众认可的。

zxart

我相信，从不相信到相信用了差不多10年。

craigie

除了正常的service和wear & tear（换轮胎什么的），其他的不用车主操心，这就是reliable吧。
Toyota符合条件。但你非要说50万的法拉利更reliable，那就是抬杠了。

fredliu

是的，丰田是最reliable的选择之一

louiz

其实本不是贵的车就RELIALBE, 我看杂志上说，奔驰E宝马5的reliablity都是3/5.

louiz

是因为他们的电子系统太复杂，常会出小毛病

sssddw

西澳海豚

如果LZ的reliable是指小毛病少，只要基本保养做齐，很少杂七杂八毛病的。

基本上，德系与日系的车子表现都不错。

一般对於不是很懂车或是懒得在车子上下功夫的，我大多都会说去买「头又大」吧！

虽然个人对「头又大」并不是很喜好，但是却是适合一般普罗大众的车，预算多一些的就建议买VW，再多一些的～就建议买奥迪，奔驰，宝马。

但是，以上都不是个人选择-------

我的选择一向很另类，上一台车是與標緻306共底盤的XSARA（至今個人仍然認為是一個極富駕駛樂趣的底盤），现在则是觉得VOLVO XC系列的车会是适合我下一个10年的车款。

省油与可靠性，不是我在选择车辆的前几项必须要件中-----

fljrc

是最reliable的车

伊宁

如果仅仅用作代步工具，你同事说对了

Fernando

一个澳洲拖车司机说，丰田和马自达第一，他拖得最少，新车旧车都很可靠
Holden最差，
奔驰和宝马也算比较差的，他也拖得很多

老菜

所以啊。其实得先定义定义大家是否想的相同的 reliable。否则就是南辕北辙啊。

我的概念的 reliable 是发生撞车，或者其他各种事故，能最大限度地保证车上所有乘客的性命安危。

如果一辆车 A 被 另一辆车 Z 以 150 公里每小时 从侧面，后面，正面相撞，车 A 上的人都能性命无忧，没有什么大伤，只有些皮肉擦伤，我就说车 A 是 reliable 的。

如果车 B 被另一辆车 Z 以 150 公里每小时从侧面，后面正面相撞，车 B 上的人都血肉模糊，当场丧命。车B 变成 两截，或者被撞得粉碎等等等等，我就说车B 是不 reliable 的。

如果我买车，我会在自己的预算情况下，优先买 车 A。

[ 本帖最后由 老菜 于 9-10-2010 09:48 编辑 ]

Explorer

原帖由 老菜 于 9-10-2010 09:42 发表

                               
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所以啊。其实得先定义定义大家是否想的相同的 reliable。否则就是南辕北辙啊。

我的概念的 reliable 是发生撞车，或者其他各种事故，能最大限度地保证车上所有乘客的性命安危。

如果一辆车 A 被 另一辆车 Z 以 ...

什么车是A车？

树袋熊

可靠性和安全性是２个不同概念

丰田车可靠性高是不争的事实

老菜

原帖由 Explorer 于 9-10-2010 10:02 发表

                               
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什么车是A车？

这个我不记得了。我以前看过报道。大概就是 各种各样的车，放在那里做实验。看被撞之后，会变形成什么样子。
具体什么车我不太记得了。不过大部分德国车都没怎么变形。部分日本车及部分国产车，变形的一塌糊涂了。

老菜

原帖由 树袋熊 于 9-10-2010 10:21 发表

                               
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可靠性和安全性是２个不同概念

丰田车可靠性高是不争的事实

你说的有道理。我说的应该是安全性。呵呵。
不过安全性是我将来买车的第一考虑因素。

西澳海豚

原帖由 老菜 于 9-10-2010 10:46 发表

                               
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你说的有道理。我说的应该是安全性。呵呵。
不过安全性是我将来买车的第一考虑因素。

那-----建议你买VOLVO，被动安全性比哪一种车都高，主动安全则不尽然。

hobtack

除了撞车时候不reliable，其他时候都最reliable。。

Komodo

原帖由 hobtack 于 9-10-2010 09:10 发表

                               
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除了撞车时候不reliable，其他时候都最reliable。。

真到了撞车的地步，没一部车可以说很reliable

Fernando

原帖由 老菜 于 9-10-2010 10:46 发表

                               
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你说的有道理。我说的应该是安全性。呵呵。
不过安全性是我将来买车的第一考虑因素。

最近长假的严重车祸好几个都是Ute，卡车，速度快了一样要死人
澳洲多数公路限速110，如果要考虑150的侧面撞击，那只有开装甲车了

老菜

原帖由 Fernando 于 9-10-2010 13:00 发表

                               
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最近长假的严重车祸好几个都是Ute，卡车，速度快了一样要死人
澳洲多数公路限速110，如果要考虑150的侧面撞击，那只有开装甲车了

150 只是我随口举例说的一个数字。
我想表达的意思也就是正常情况下，撞击后， 被撞车损伤较小，车里人可以没有重大伤害的意思。。。

gdzack

又扯到安全性去了，如果开车的人没有安全意识，开什么车都不安全。同样价位的车，我不认为其他车会比Toyota更安全，除非你硬要把3万澳元的车和10万澳元的车来比。
Toyota的毛病少，可靠性高是公认的，要不就不会有这么多Toyota的车在马路上跑了。

katsura

nenenenene

[ 本帖最后由 katsura 于 22-8-2011 20:16 编辑 ]

流浪的狗

丰田刹车踏板问题，这个属于安全性问题还是可靠性问题？在美国已经有数十个因此至死的车祸。
我是不太明白这个问题是可靠性还是安全性。

[ 本帖最后由 流浪的狗 于 10-10-2010 00:53 编辑 ]