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标题: V6 3.0 的车改GAS,大家来讨论下 [打印本页]

作者: sparkzhu 时间: 13-4-2010 21:55
标题: V6 3.0 的车改GAS,大家来讨论下
6缸 3.0的凯美瑞油耗是在太厉害了，有必要改气吗，改气之后和4缸改气的动力一样吗

对了，还有请教个问题，就是，现在改气据说有个Injection的改气技术，这个和以前的GAS改装有啥区别，现在马上7月1日要改政策了，之前改的话自己大概出多少钱能改成Injection的这个新技术

有没有必要改这个Injection的技术，还是光以前的GAS技术就行？
谢谢大家来解答一下

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谢谢大家的帮助，我车改好了，发现改好GAS之后，动力比原来用油的还强劲，不得其解

起步很快，而且改气之后，启动也是用油启动，然后自动再切换到气的，没有大家说的气不好启动的问题

等过2天，天气好了，我上点图

感觉我去改装的这家公司不错，安装后很干净，很整齐，车性能改装反而也有提升（没搞清原因）

总共花费2500元，其中政府补贴1750，自己出750，原来气缸还能放近备胎的那个位置,问的晚了，否则就改备胎的气缸，要比普通的贵250

[ 本帖最后由 sparkzhu 于 23-5-2010 18:45 编辑 ]

作者: 伊宁 时间: 14-4-2010 20:18
日本车就不需要考虑啥动力不动力啦，踩下油门能前进就是好车啦
改气很省钱，呵呵

作者: 【漏网猪】 时间: 14-4-2010 20:41
开的多久改，要不没必要

作者: milanmengxiang 时间: 14-4-2010 21:50
改了当然省啊，特别是你开的多的情况下，不过要改赶快，现在补贴年年都在降

作者: fredliu 时间: 14-4-2010 21:54
烧气省30%左右
六缸车动力不是问题
如果每年跑一万以上
至少能跑三四年的话
值得改

作者: half 时间: 14-4-2010 22:30
改！
就算用不了多久，也减少碳排放了不是。

作者: m1motors 时间: 28-4-2010 17:40
不改，用油虽然贵，但是烧汽以后的维护更贵。

作者: 刘叔 时间: 29-4-2010 20:40

原帖由 m1motors 于 28-4-2010 17:40 发表

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不改，用油虽然贵，但是烧汽以后的维护更贵。

嘿嘿，我觉得专业修车人士的话值得相信

作者: sparkzhu 时间: 14-5-2010 16:10

原帖由 m1motors 于 2010-4-28 17:40 发表

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不改，用油虽然贵，但是烧汽以后的维护更贵。

啊？这个维护费还不一样啊

作者: sparkzhu 时间: 15-5-2010 23:30
对了，还有请教个问题，就是，现在改气据说有个Injection的改气技术，这个和以前的GAS改装有啥区别，现在马上7月1日要改政策了，之前改的话自己大概出多少钱能改成Injection的这个新技术

有没有必要改这个Injection的技术，还是光以前的GAS技术就行？
谢谢大家来解答一下

作者: wsso 时间: 15-5-2010 23:40
问题是出租车都烧气,没有听说他们因为维护贵而放弃的.

总之改的好,省钱是肯定的.关键看你自己的选择了.

比如新车改了一般就没有保修了
改的不好老出毛病当然花钱多

作者: jimwh 时间: 16-5-2010 11:55
老的技术比较稳定，其实也不错的。

作者: sparkzhu 时间: 17-5-2010 23:22
欢迎大家讨论下GAS新技术老技术的区别啊

作者: sparkzhu 时间: 17-5-2010 23:23
INJECTION和非INJECTION的区别，大家讨论下

作者: sparkzhu 时间: 23-5-2010 18:41
谢谢大家的帮助，我车改好了，发现改好GAS之后，动力比原来用油的还强劲，不得其解

起步很快，而且改气之后，启动也是用油启动，然后自动再切换到气的，没有大家说的气不好启动的问题

作者: fredliu 时间: 27-5-2010 22:37
等量的燃料肯定是烧油更有力
烧气如果感觉动力更好
那消耗的燃料应该也多很多
当然目前气便宜一半
所以整体下来还是会划算30%左右
开一段时间再算算账吧

作者: 迷失 时间: 27-5-2010 22:44

原帖由 sparkzhu 于 17-5-2010 23:23 发表

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INJECTION和非INJECTION的区别，大家讨论下

简单地讲相当于电子喷射和化油器的区别，因为injection控制起来要更精确，injection的系统在排放和消耗上都比传统的要好得多。

作者: 迷失 时间: 27-5-2010 22:46

原帖由 sparkzhu 于 23-5-2010 18:41 发表

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谢谢大家的帮助，我车改好了，发现改好GAS之后，动力比原来用油的还强劲，不得其解

起步很快，而且改气之后，启动也是用油启动，然后自动再切换到气的，没有大家说的气不好启动的问题

至于动力你觉得比以前好，只能说明一个问题：你的发动机燃油系统有问题。汽油燃烧的热值远大于天然气，所以动力强劲是肯定的。这就是为什么小排量发动机不适合用天然气的主要原因。

作者: sparkzhu 时间: 31-5-2010 21:04

原帖由迷失于 2010-5-27 22:46 发表

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至于动力你觉得比以前好，只能说明一个问题：你的发动机燃油系统有问题。汽油燃烧的热值远大于天然气，所以动力强劲是肯定的。这就是为什么小排量发动机不适合用天然气的主要原因。

回楼上的，我的燃油系统有没有问题我不知道，但是这个车我买的是2000年的凯美瑞，所以油路那边老化是肯定的，是不是因为老化也会造成动力不强经呢

作者: cutemouse 时间: 31-5-2010 21:09
楼主是在MELBOURNE还是SYDNEY啊, 这是个啥政策啊? 可以请教下吗?

作者: sparkzhu 时间: 31-5-2010 21:11
Sydney

政策就是 2010年7月1日之前，NSW政府给凡是改烧气的车都补贴1750元澳币的费用

作者: stanleyliu 时间: 5-6-2010 23:09
请问你是在哪家修理厂改的？

作者: sqfo 时间: 6-6-2010 12:46
楼主可以把六缸改成四缸，一样可以省油

作者: sparkzhu 时间: 8-7-2010 18:59

原帖由 stanleyliu 于 2010-6-5 23:09 发表

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请问你是在哪家修理厂改的？

LPG修理厂改不了，要上专门改气的地方，我是澳洲新报上面找的一家

作者: 守望者 时间: 9-7-2010 09:23
气改好后，每周至少用油再跑个几公里。否则时间长了，油路会堵塞。

作者: comets 时间: 11-7-2010 14:08
我的V6 3.0也非常耗油，也在考虑改不改气好，基本上1星期200公里多一点吧
但是怕改了之后行李箱没位置放东西了

作者: 天线宝宝1 时间: 11-7-2010 14:58
改得，政府好像还有补贴。

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