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标题: 我的插电式SUV使用报告，打造Perth低成本生活~~~ [打印本页]

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 01:28
标题: 我的插电式SUV使用报告，打造Perth低成本生活~~~
本帖最后由毕业十年于 3-4-2017 02:15 编辑

好久没有发帖了
在海豚版主这边先热热身

话说车已经用了三个月了，就是之前长草的三菱欧蓝德phev 插电版
先上图的说
[attach]414400[/attach][attach]414401[/attach]
首先声明这车牌是随机的，和本人取向没关系

买车有点曲折，因为是demo，这车媒体价5w左右叫价33000，为何差距这么大呢，dealer这售后有个华人经理，直接说了，这车没人买，厂家搭售，他们赔本卖，库存车太多没办法。
只好给每个经理配一辆当工作车。然后赔钱出demo~~~ 说的我心里拔凉拔凉的好像这螃蟹还真没人吃。
砍价过程不表，总之就是抬屁股走，请示经理，再抬屁股走，再请示，三个回合下来31000 drive away拿下的，看来这车真是没人买，我一说走马上就去请示，也是生怕我走了。
350直接在dealer贴的膜，吸取之前的经验，神马车漆保护座椅保护都不要，贴膜开口要700，直接杀到300 推介的鬼妹都惊呆了直接走了，结果来了个印度佬直接成交350
整个过程感觉是我花钱买了他们一个烫手山芋，搞得我心里七上八下的，这车不是真的有问题吧，问了一圈，里面的人都说这车好，我们上下班自己都开。我就想到那个华人经理的实话，
果然是人手一辆，卖不出去的库存货。

怀着忐忑的心第三天就提车了。
说实话到现在我也没发现这车到底有啥不好，欧蓝德汽油版的价格也是三万出头，但是多个电动功能，就没人要了。
外观上看因为电池在地盘，后备箱和车内空间和五座汽油版完全一致，沉重的地板感觉开起来更扎实。转弯重心很像轿车
我尝试了就不充电，纯汽油驾驶，油耗大概在百公里9升左右。但是由于我很少开长途，所以到现在三个月就加了两箱油，邮箱不大，一箱50刀大概40升
看看这油耗
[attach]414402[/attach][attach]414403[/attach]
上图是大概两个月的时候的long term综合油耗，平均是0.4升百公里。三个月大概开了4500 公里带上新车一箱油大概一共用了120升。总体算油耗接近2.6升百公里。
内饰如下图
[attach]414404[/attach]
这车还有些花哨的小功能，比如无钥匙进入。一键启动神马的，如果一定要说缺点的话，那就是油门和整体力量偏弱，但是我也很少激烈驾驶，踩上去的感觉有点像丰田烤肉啦，自然和运动型车没法比，作为买菜车，算是足够了。

关于充电，充满大概4小时不打空调45km纯电动续航打空调33km纯电动续航。我把家里的供电plan换成smart plan 就是夜里电费半价下午和傍晚电费double的
所以白天太阳能充电，晚上半价充电每天续航基本可以全部用电，太阳能和smart plan基本可以cover全天供电，只是傍晚到九点这一段减少用电即可。
所以家里做饭洗澡开车全部使用电，而上个账单电费是负的25刀
这样等于家里吃饭洗澡用电开车全部都没有成本还倒找25刀。
这次回到澳洲完全放弃了之前存话费送手机的恶习，直接上tpg 的plan 每个月十元，比中国还便宜，1.5G 流量也够了，从vodafone转tpg的时候心存顾虑害怕tpg网络没人用我又吃了螃蟹
结果sim卡插上一看，还是vodafone，原来tpg就是用vodafone的网络，手机显示也是vodafone。这样两个月的电话费和电费的credit 一折算。
0成本运行家庭。
现在通了nbn，把之前39.99的宽带套餐直接换到29.99的nbn套餐，这样每个月的宽带费用就又省了十刀
而且之前20G的ADSL套餐流量用完并未发现降速，我每次查流量都是用了100多G，速度不减，身体倍儿棒。
看起来网络公司够狡猾，我们这种死赖着选低套餐的客户其实他们也不想丢。
再加上牛奶金完全cover 周六早市的买菜，有时候还能盈余还房贷。这样吃住行全部都解决了。
算来算去，在perth这么高物价的地方生活，还是可以做到低成本运行的。
对于刚回perth 无业在家的本屌丝来说，已经算是扣到极致了。

作者: 海外游子 时间: 4-2-2017 02:38
楼主说话太好玩了

作者: retirement 时间: 4-2-2017 10:49
楼主心态就是好。

作者: retirement 时间: 4-2-2017 11:14
其实楼主自嘲为屌丝，家底还是很厚实的。至于这个车为啥没人买，之前记得豚版说过一些原因，楼主觉得非常合适也不奇怪，它正好适合你家的使用情况。

作者: 不嗳说不 时间: 4-2-2017 11:51
这车牌，艳遇不少吧？？

作者: 西澳海豚 时间: 4-2-2017 13:50
哈哈！
说实话，我还想找个时间去试开楼主的车呢！
电车是未来趋势，所有周边的技术都在慢慢的成熟。
等2020年电车越来越普遍了，我的工作才有可能『发扬光大』----- 核电厂燃料
（所有能源取得都有负面影响，只是人对核污染有一股莫名和不科学的心理恐惧）
电池技术也是，实验室持续发展新的电池技术，克服续航力和成本的问题。
等电车和汽油车，售价相同，养车费用差不多，续航力也可以接受（至少200-300KM）
这时候，电车会逐渐取代汽油车。

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 14:03

西澳海豚发表于 4-2-2017 10:50
哈哈！
说实话，我还想找个时间去试开楼主的车呢！
电车是未来趋势，所有周边的技术都在慢慢的成熟。

欢迎版主莅临试驾

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 14:04

西澳海豚发表于 4-2-2017 10:50
哈哈！
说实话，我还想找个时间去试开楼主的车呢！
电车是未来趋势，所有周边的技术都在慢慢的成熟。

欢迎版主莅临试驾

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 14:06

retirement 发表于 4-2-2017 08:14
其实楼主自嘲为屌丝，家底还是很厚实的。至于这个车为啥没人买，之前记得豚版说过一些原因，楼主觉得非常合 ...

豚版说的原因大致是随时没电和纯油消耗更大
实际情况是没电可以用油，纯油9升左右感觉可以接受

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 14:07

不嗳说不发表于 4-2-2017 08:51
这车牌，艳遇不少吧？？

哈哈你看到重点了

作者: 西澳海豚 时间: 4-2-2017 14:13

毕业十年发表于 4-2-2017 11:06
豚版说的原因大致是随时没电和纯油消耗更大
实际情况是没电可以用油，纯油9升左右感觉可以接受

因为这车实在是太少见了！
连我都还没有实际开过，所以～主观程度是0
也就是说，都是别人开起来的感受啦！
请一定让我试开，我对这车也很好奇！

作者: retirement 时间: 4-2-2017 14:15
这个东西是没法算经济帐的，你家的太阳能，分时电表，30公里的往返范围，都是个体独特的情况。所以这车很合你的使用环境，不过多数人恐怕很难同时满足这些条件。

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 14:17

西澳海豚发表于 4-2-2017 11:13
因为这车实在是太少见了！
连我都还没有实际开过，所以～主观程度是0
也就是说，都是别人开起来的感受 ...

我看了一个youtube上台湾的车评，这车在台湾好像卖很贵这是车评上说的最大缺点。
这边就便宜很多，豚版有兴趣试驾的话就联系我

作者: 毕业十年 时间: 4-2-2017 14:24

retirement 发表于 4-2-2017 11:15
这个东西是没法算经济帐的，你家的太阳能，分时电表，30公里的往返范围，都是个体独特的情况。所以这车很合 ...

一般上班菜车30km往返应该差不多太阳能那就看装不装了分时电表装太阳能的时候就升级了要加一个软件升级好像收费几十刀

作者: retirement 时间: 4-2-2017 14:37
装太阳能的钱，后期维护的钱等等都是开销这是一，纯电续航短是第二，起码我家两台车都超过这个范围，后期车载电池是否需要维护还未知是第三。一个车标价5万你只花3万买到自然是省的，不过间接说明这车上市时定位不准后期宣传不足，实际使用那就等你后续报道了，一台新车总要开个两三年才好综合评价

作者: 西澳海豚 时间: 5-2-2017 00:17
本帖最后由西澳海豚于 4-2-2017 21:18 编辑

今天试驾了楼主的 PLUG-IN HYBRID OUTLANDER
分享一下感受--------
首先，这种车不是『运动』车型，讲究操控-过弯-加速的同学请绕道。
请转去看宝马M系，GOLF R 或是 AMG
我是觉得动力输出够一般买菜上班使用，中规中矩
其次感觉是，车身很重！
自己不是没开过重的汽车，可是这台车感觉是，重量集中在车身下方，像是鞋子绑了两块砖跑步
这车重量是 2310KG，PRADO 是 2115KG。可能是因为扭力相差很大，PRADO 感受轻盈很多
同时因为悬吊设计的行程较短，不适合过于激烈的操驾或是认真OFF ROAD 那就不是这车的长处了。
静肃性来说，因为我只开到 70KM/H，我的木耳听不出来和我的 GOLF 有太大的差异。
我去查了一下资料，http://www.auto-decibel-db.com/index.html
VW GOLF 在55MPH ＝ 88 KM/H 的噪音是 61.1 dB，65 MPH＝104KM/H的噪音是 63.3 dB
三菱 PHEV 在55MPH ＝ 88 KM/H 的噪音是 59.6 dB，65 MPH＝104KM/H的噪音是 64.9 dB

唯一觉得美中不足的是，在开空调的情况下，电力只能够支持 30KM
而自己一般出门的路途，平均一趟是50KM 左右，如果这车能够轻上 500KG
续航力多上一倍 60KM，售价与柴油款一样，这车还是有很大的竞争力的。

作者: inthepines 时间: 5-2-2017 00:51
车顶为什么不设计成太阳能发电板，边开边充，停车的时候也可以充。

作者: gzhjb 时间: 5-2-2017 10:01
充电一次跑50公里？开玩笑吧，续航太少了，不实用。

作者: DDD888 时间: 5-2-2017 10:01
问一下，如果平时每天开个10公里的话，是否意味着不用买汽油了，就家里充电，花点电费就行了？

作者: 西澳海豚 时间: 5-2-2017 10:18

DDD888 发表于 5-2-2017 07:01
问一下，如果平时每天开个10公里的话，是否意味着不用买汽油了，就家里充电，花点电费就行了？

其實電池是另外一個隱憂
這車幾乎是和手機一樣需要掛著充電，這是和手機一樣的鋰電
原廠聲稱是十年壽命，但是車輛保固是五年，嗯嗯。

作者: retirement 时间: 5-2-2017 10:26
楼上的老兄，要真是每天开这么点你不如买纯电动车。至于太阳能板，这车这么沉你得放太阳下晒多久才能开啊。按楼主说插电充满要四小时，不知道是市电240v吗？电流多大？车顶那么点地方，就算全太阳能板，满功率输出也就100w顶天了，算每天太阳能能充800w进去，大约晒一个星期还不见得能开一回。而且每多一个系统就多一些出故障的可能，不是我看不起三菱，目前为止还没哪个车厂能把这么多系统集中到一台量产车上。另外楼主没说这个应该属于消耗品的电池保几年，换的话要多少钱。关于豚版说的什么驾驶感，越野能力等我个人觉得那都不是选择这种车辆的关键了。总之楼主其实是非常有主见的，买什么肯定也是根据自身实际情况反复衡量过的。每个人的情况不同，很多东西不可复制。

作者: avant 时间: 5-2-2017 12:50
电池技术尚未有大的飞跃，所以买这种车的风险不小，老老实实买辆柴油SUV多好。。。。。。
等燃料电池技术成熟且成本下来了，加氢站也普及了，倒是可以尝试买燃料电池车

作者: 毕业十年 时间: 6-2-2017 00:48

inthepines 发表于 4-2-2017 21:51
车顶为什么不设计成太阳能发电板，边开边充，停车的时候也可以充。

完全没必要太阳能板在房子上多好背在车上没意义，面积也不够

作者: 毕业十年 时间: 6-2-2017 00:49

gzhjb 发表于 5-2-2017 07:01
充电一次跑50公里？开玩笑吧，续航太少了，不实用。

这不是纯电动车，不用电和汽油车一样跑。所以纯电续航只是每次出行的一部分

作者: 毕业十年 时间: 6-2-2017 00:52

西澳海豚发表于 4-2-2017 21:17
今天试驾了楼主的 PLUG-IN HYBRID OUTLANDER
分享一下感受--------
首先，这种车不是『运动』车型，讲究 ...

还是版主大人专业评测全面客观

作者: 毕业十年 时间: 6-2-2017 00:55

avant 发表于 5-2-2017 09:50
电池技术尚未有大的飞跃，所以买这种车的风险不小，老老实实买辆柴油SUV多好。。。。。。
等燃料电池技术 ...

电池技术成熟就靠我们前仆后继的尝鲜用户了

作者: DDD888 时间: 6-2-2017 06:27
本帖最后由 DDD888 于 6-2-2017 06:30 编辑

你是这网页里的哪一个型号啊？
http://www.baycitymitsubishi.co. ... Outlander+PHEV.html

作者: retirement 时间: 6-2-2017 13:27
现在澳洲官网一直还是14.5版，看洗衣机论坛上说17年会有360摄像头什么的，但并没有官方确认。

作者: 不嗳说不 时间: 6-2-2017 16:16
看了豚版的测评，仿佛Prius更好些

作者: 毕业十年 时间: 6-2-2017 16:40

DDD888 发表于 6-2-2017 03:27
你是这网页里的哪一个型号啊？
http://www.baycitymitsubishi.co.nz/NEW+VEHICLES/Outlander/Outlander+PH ...

phev 还有个带天窗的高配版没买

作者: ashanadsl 时间: 7-2-2017 12:30
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言

作者: cbcn2000 时间: 9-2-2017 18:32
请问楼主你的nbn是哪家的？如何办理啊？我刚来珀斯，很多省钱的道道都不懂，想问问谢谢

作者: paranoid02 时间: 13-2-2017 03:14
谢谢分享

作者: 毕业十年 时间: 13-2-2017 22:15

cbcn2000 发表于 9-2-2017 15:32
请问楼主你的nbn是哪家的？如何办理啊？我刚来珀斯，很多省钱的道道都不懂，想问问谢谢

我一直用的大家都诟病的TPG 不过真的没发现啥问题
觉得还不错。我连手机也换TPG了就是图便宜十元套餐

作者: retirement 时间: 14-2-2017 00:11
tgp要看距离的。土澳就是这样，很多东西无法重复，每个人都是特例，为了省点钱真是浪费不少脑细胞(我说我自己)

作者: DDD888 时间: 14-2-2017 07:35

retirement 发表于 14-2-2017 00:11
tgp要看距离的。土澳就是这样，很多东西无法重复，每个人都是特例，为了省点钱真是浪费不少脑细胞(我说我自 ...

可以分享下省钱的经验吗？说不定也可以在新西兰适用啦

作者: retirement 时间: 14-2-2017 10:14

DDD888 发表于 14-2-2017 07:35
可以分享下省钱的经验吗？说不定也可以在新西兰适用啦

连澳洲都不通用，新西兰就更不用说了。。。。。。。

作者: DDD888 时间: 15-2-2017 10:09

retirement 发表于 14-2-2017 10:14
连澳洲都不通用，新西兰就更不用说了。。。。。。。

那没关系，说一下经验，我来测试，你不说的话，我连测试的机会都没有

作者: retirement 时间: 15-2-2017 20:04

DDD888 发表于 15-2-2017 10:09
那没关系，说一下经验，我来测试，你不说的话，我连测试的机会都没有

要想省(hua)钱，去隔壁，哈哈。其实无非就是列着计划过日子，看着广告过日子，等着活动过日子，钻研政策过日子，等等。每个人需求都不一样，你也许可以用便宜网络和电话，我呆农村就只有t，你有各种早市生鲜店，农村只此一家别无分号，等等。在一个市场极度狭小人工夸张昂贵的地方，再怎么省其实也就那么回事。楼主这种在他的消费层次也许是非常省钱的，可更简单一点的省钱方案是买个便宜二手车你说对不？

作者: DDD888 时间: 16-2-2017 07:19

retirement 发表于 15-2-2017 20:04
要想省(hua)钱，去隔壁，哈哈。其实无非就是列着计划过日子，看着广告过日子，等着活动过日子，钻研政策 ...

我朋友说，澳大利亚不准进口海外的二手车，对吗？所以澳大利亚卖的新车比新西兰便宜多了

他说他儿子在澳大利亚买了BMW的新的车花了八万澳大利亚元，新西兰同样的车要买17万新西兰元，听的我好想直接去住在澳大利亚啦

作者: retirement 时间: 16-2-2017 10:13

DDD888 发表于 16-2-2017 07:19
我朋友说，澳大利亚不准进口海外的二手车，对吗？所以澳大利亚卖的新车比新西兰便宜多了

他说他儿子 ...

就你关注的这个消费水平，不用省了。

作者: DDD888 时间: 16-2-2017 14:19
本帖最后由 DDD888 于 16-2-2017 14:49 编辑

retirement 发表于 16-2-2017 10:13
就你关注的这个消费水平，不用省了。

谢谢你这样关心我。

我也分享下一个折扣
https://www.canon.co.nz/products/specials/canon-btsbtw-cash-back
我花了nzd79.2买了这个http://www.jbhifi.co.nz/computer ... printer-sku-286624/，28天里可以得到canon nzd80的退款

解释下关注点，canon免费送我一个油墨彩色无线打印机，再送我nzd0.8

作者: machellfire 时间: 21-2-2017 13:56
楼主你好，心水这个车好久了，比较关心没有充电桩充电情况下这个车的工作方式和油耗，不知道楼主有试过类似场景吗？9L是在电池有多少电的情况下测的呀？谢谢。

作者: 毕业十年 时间: 23-2-2017 14:08

machellfire 发表于 21-2-2017 10:56
楼主你好，心水这个车好久了，比较关心没有充电桩充电情况下这个车的工作方式和油耗，不知道楼主有试过类似 ...

家里没有充电桩这车不需要充电桩。就普通家用电源充电
一直不充电当汽油车用油耗9L 这个是仪表盘数据，是一段路用完电之后重新统计的数据。
具体实际油耗我也不知道因为用一箱油要太久中间还有充电。这个数没法算

作者: machellfire 时间: 23-2-2017 17:59

毕业十年发表于 23-2-2017 14:08
家里没有充电桩这车不需要充电桩。就普通家用电源充电
一直不充电当汽油车用油耗9L 这个是仪表盘数 ...

求PM个dealer的联系方式可以吗？

作者: 毕业十年 时间: 24-2-2017 01:21

machellfire 发表于 23-2-2017 14:59
求PM个dealer的联系方式可以吗？

已发信息给你

作者: machellfire 时间: 25-2-2017 10:26

毕业十年发表于 24-2-2017 01:21
已发信息给你

收到，谢谢！

作者: 伊宁 时间: 31-3-2017 23:02
如果接受这个size的车的话，这个车很好。

作者: 西澳海豚 时间: 1-4-2017 10:26
我个人是会考虑电动车的，不过有几个条件！
1. 车重控制在 1500kg 以下
2. 续航力在 300km 以上
3. 车价在3w刀以下

目前市场上的电动车还木有符合这三项条件的出现，还得等上一阵子（可能是5-10年）

作者: 毕业十年 时间: 3-4-2017 05:11

西澳海豚发表于 1-4-2017 07:26
我个人是会考虑电动车的，不过有几个条件！
1. 车重控制在 1500kg 以下
2. 续航力在 300km 以上

豚版有兴趣了来试试我的非电动车

作者: 西澳海豚 时间: 3-4-2017 08:22

毕业十年发表于 3-4-2017 02:11
豚版有兴趣了来试试我的非电动车

甚麼車阿?

作者: 5years 时间: 3-4-2017 09:34
这贴要顶。

作者: greatfire 时间: 5-4-2017 19:48
非常不错！！

作者: 毕业十年 时间: 6-4-2017 06:58

西澳海豚发表于 3-4-2017 05:22
甚麼車阿?

上次跟你说过这里就不透露了

作者: 毕业十年 时间: 6-4-2017 07:14
本帖最后由毕业十年于 6-4-2017 04:33 编辑

retirement 发表于 15-2-2017 17:04
要想省(hua)钱，去隔壁，哈哈。其实无非就是列着计划过日子，看着广告过日子，等着活动过日子，钻研政策 ...

退休兄，二手车是我心中的痛啊曾经我也只买二手车在国内我的第一二三俩车都是二手的，分别是昌河长安桑塔纳。在无数个夏天闻到车里的焦糊味，在修车厂等待过多少个日日夜夜，选择二手车往往还要选择小修车作坊和低价保养，随时准备道路救援，这些往往是成套选择的。所以还要和各个修车作坊场斗智斗勇，被迫了解汽车维修知识并阅读各种黑修车文章和应对策略。在路上抛锚的经历不堪回首，还有一次相亲，刚接住人就抛锚了。空调不冷电机电刷不工作，电路出问题，油箱漏油，发动机缺缸，水箱高温，烧机油，窗户打不开关不上，雨刷暴雨飞出去下车捡回来跟洗澡一样，凡所应有无所不有，异响什么的都不叫事。打火着车像碰运气，撒筛子。路上虽然抛锚次数不多，但是都是炎炎夏日，寒冷冬夜。着急办事。比抛锚更可怕的是对随时打不着车或者半路抛锚的恐惧，每天萦绕在心头。着急办事的时候尤为害怕。土澳拖车点火道路救援，修车费用也不低，关键是英语还不行的话，连斗智斗勇的学习技术的机会都没了。
就是喜欢二手车的人，终有一天会因为某些突发情况无法忍耐而最终放弃二手车。二手车真不敢碰不信你看看海豚大哥都开新车有木有有木有
自从我2007年和二手车断绝来往只买新车，十年一次抛锚也没有，一次打不着火也没有，都忘了修车是干啥了。这才是真的省钱啊

作者: 西澳海豚 时间: 6-4-2017 08:55

毕业十年发表于 6-4-2017 04:14
退休兄，二手车是我心中的痛啊曾经我也只买二手车在国内我的第一二三俩车都是二手的，分别是昌河长 ...

我之前已经有估算过，新车（以五年来计算）和二手车其实营运成本相去不多。
但是使用二手车有一个无法估算的隐形成本，就是抛锚後耽误事情的时间机会损失
坦白说，现在自己的行程排的灰常满，只要车子一故障，除了修车花钱以外
还要搭上时间，自己也无法上课了，那麽钱就是哗哗的流出去。
新科技的使用和安全性增加，以及爽度提昇都是附加的好处
在澳洲二手车价也是贵的要命，更鼓励消费者直接买新车，五年保固啥都不用担心不用花钱
保固期接近或过後，换车，这可能是以後我用车的方式

作者: retirement 时间: 6-4-2017 13:07

毕业十年发表于 6-4-2017 06:14
退休兄，二手车是我心中的痛啊曾经我也只买二手车在国内我的第一二三俩车都是二手的，分别是昌河长 ...

首先讨论一个东西先要确定概念，比如什么才是省钱。只有都统一了才好进行下一步。那么抛个砖，你想想为啥你以前买那么破的二手车？你猜猜我为什么买二手车？
咱们还是分开一步步说吧。其一，这里有一个隐藏的概念，就是你有没有那个入门的权利。举个极端点的例子，十几年前我还在魔都读书的时候，学校东门口的全新公寓3980求着人买，我要是有钱我早买了，问题是我有吗？时至今日，如果全新的要5万而这个十几年的老公寓只要4万，你猜多数必须咬牙切齿才买的起苦哈哈会选哪个？当然了，根本买不起的连省的这个资格都没有，只能继续租房。。。。。。。。。。。。
其二，解决了初级门槛问题让我们继续看，你买的那些个破二手可能给了你很多坏的经历，那么，当年有没有想过买不那么破的二手？这里出现第二个概念，即二手车并不是永远都是省钱的，特别在土澳这种修车工时100+起步的奇葩国度。还是以我家情况举例，06年的烤肉，政府二手车，12年时一口价不到一万一买的

，15年时6千5卖掉，三年纯车子折旧了不到5千，这里不计算不去车场做保养而是我自己做省的钱（当然这个到底算不算省又再另说），仅就折旧算肯定是比新车3年的折旧要少，而你所说的不出问题才是省钱，那么，这个烤肉本身完全没有出过任何问题（请忽略我媳妇开车技术。。。。。。。。。。。。。。）我想，这就是为什么这里二手烤肉卖这么贵的原因，而同年新车贵一大截的土炮，等到了6年以后折旧就大多了，因为隐形持有成本开始增加，也就是由于可能出现故障而搭进去的维修，为此带来的不便，等等。
第三，人和人的时间成本是很不一样的，一个没工作的人时间不值钱，一个每秒钟几百万上下的那时间金贵的不得了，那么，对于前者肯定是如何支出少是重点，而后者则看重哪个花时间少，因为纯支出已经不是关键了，影响了挣钱才是重点，比如豚版开驾校，车子多花几个无所谓，少开一天8小时就是500块啊

（豚版，我开玩笑的，瞎扯的例子，请别介意）
其实之前我就提过，也跟那个兄弟说过，省钱这个事，特别在这里，没有一个绝对的金标准，不同人不同家庭不同情况，给出的解决方案肯定是不同的，但应该都会尽量遵循达到目的的前提下经济最优这个原则。而简单就说买新车还是二手，我会说新车超过一般性折旧的溢价部分其实就是保修期间的潜在维修成本，哪个更省其实是看老天爷给不给面子，哈哈。

作者: 西澳海豚 时间: 6-4-2017 17:45
本帖最后由西澳海豚于 6-4-2017 17:57 编辑

retirement 发表于 6-4-2017 10:07
首先讨论一个东西先要确定概念，比如什么才是省钱。只有都统一了才好进行下一步。那么抛个砖，你想想为啥 ...

言归正传，的确我赞成你的看法，相当客观～
每家或每人的算盘绝对不一样，所以不会有一个标准答案。

我经常说，如果车辆是你的赚钱工具，营业用，那麽请买新车+定期汰换，因为营业损失不划算
如果一般家庭，或许可以考虑二手，但是不要买太烂的老爷车，除非修车是你的嗜好
要不100刀/时的修车师父工资就由你来赞助了------

在这个奇爬的土澳二手汽车市场，一般小型车二手价钱异常坚挺，其他开发国家（日米英德-----）
的二手车来说，七年就大概是报废价，接近0！
你看看七年二手烤肉至少还可以卖高於 1/3新车价，约 7k-9k，所以买新车开个6-7年换车其实还蛮划算的

烤肉很多 fleet 淘汰车辆，跑约 6-7w公里，大概 3-4年新，卖 12k-14k，其实我现在也感觉没那麽划算
更多的是，车况经常蛮糟糕，耗损高於一般家用车。
买新车绝不代表是土豪，尤其是在澳洲这个地方-----
如果你算盘打一打，选适合自己的情况买车，比例吗？ 50/50

作者: retirement 时间: 6-4-2017 19:39
本帖最后由西澳海豚于 6-4-2017 17:59 编辑

西澳海豚发表于 6-4-2017 16:45

一堂课是2小时70刀？大大的不对啊

6年前的行情就是50块一小时，到门上车开始走表，到点回家。中间算半小时到下家和休息，这样一天10小时400块，年薪是14万+好吧

至于税，那是什么？都cash的好吧，稍微报个两万来块基本抵消家里的油钱，车子的保险，折旧，会计费用等等，一分钱税也不用出。。。。。。。。

作者: 西澳海豚 时间: 6-4-2017 19:50
本帖最后由西澳海豚于 6-4-2017 18:00 编辑

retirement 发表于 6-4-2017 16:39

在這不談比較好~

作者: retirement 时间: 6-4-2017 19:56
本帖最后由西澳海豚于 6-4-2017 18:00 编辑

西澳海豚发表于 6-4-2017 18:50

那基本还是2小时70，所以就一堂课90好了。关键的关键，现金，一分钱税也不用交，这才是挣钱的地方，土澳这种213的税率实在是

作者: 西澳海豚 时间: 6-4-2017 20:03

retirement 发表于 6-4-2017 16:56
那基本还是2小时70，所以就一堂课90好了。关键的关键，现金，一分钱税也不用交，这才是挣钱的地方，土澳 ...

唉～你应该没有 ABN 吧？
有没有听过行业平均收入课税这个东西？
计程车很多也是拿现金，ATO 发明了一种（平均收入）课税的算法
例如：计程车司机一年平均是80k，如果你只报40k，会认定收入不合理
然後以 80k 为基准扣税～～你可以问问！
同时，报税绝对是找会计师，我才怕找麻烦，会计师也不会冒险替你造假，只有真正富豪才玩的过 ATO

作者: levine 时间: 8-4-2017 18:44

DDD888 发表于 16-2-2017 13:19
谢谢你这样关心我。

我也分享下一个折扣

我靠，80c也要计算。。。

作者: non106 时间: 8-4-2017 20:34

4-2-2017 23:17
PLUG-IN HYBRID OUTLANDER
--------
...

作者: 毕业十年 时间: 10-4-2017 07:42
本帖最后由毕业十年于 10-4-2017 04:47 编辑

retirement 发表于 6-4-2017 10:07
首先讨论一个东西先要确定概念，比如什么才是省钱。只有都统一了才好进行下一步。那么抛个砖，你想想为啥 ...

退休兄提醒的准，我之前买第一二三辆二手车的时候，从来没考虑过买二手车还是新车的问题，因为根本买不起新车，当时考虑的是骑自行车将就一下还是买汽车的问题。
我也没买烂车，而且我买的昌河和长安之星都是两年新的，第一个还是从我爸单位退下来的车，知根知底。第三辆桑塔纳4年车龄，在车贩子那里买的，也是最糟糕的。要怪可能这几个牌子的质量也确实不行，不过国内那时候也没啥选择。其实二手车像你那样开一直没问题还真的是运气
关于时间成本其实没那么绝对，一个人时间成本就算再高，也不可能连说话和吃饭都要想一想是不是划算，到了那个境界其实就不计较这些了。对于时间成本再低的人，抛锚的担忧和修车的成本都是无可避免的。所以在这一方面并没有那么绝对。其实时间成本低的穷人往往有更多紧急而不能耽误的事情，反而是时间成本高的富人有大把的时间可以挥霍。
所以我觉得从任何角度来讲新车或者在保次新车都是优于二手车的选择。二手车只是在资金不足的情况下的权宜之计，而非长久之计。
当然我知道很多懂车的愿意修一修玩的人喜欢买二手车，没事自己查一查拆一拆自己保养自己弄，跟玩大乐高一样，那纯属爱好。没把车当纯粹的代步工具

作者: retirement 时间: 10-4-2017 12:57

毕业十年发表于 10-4-2017 06:42
退休兄提醒的准，我之前买第一二三辆二手车的时候，从来没考虑过买二手车还是新车的问题，因为根本买不 ...

所以我们是在说省钱？
其实这玩意没有对错，根据自己情况来就好。
至于二手车有问题，不代表新车没有，不同在于如果问题属于保修范围的那么新车不用再出钱，仅此而已。以我现在的二手长城为例，中冷增压管因为设计原因容易爆掉，买新车那么找dealer免费换，买二手就自己换，但是等待时间可能新车还更长，因为dealer肯定是不着急的，一句没货你也不能咬他，自己淘宝10刀买根管子然后快递过来也没几个钱。当然，名义开销是少了，但背后需要自己知道哪坏了，去哪买，等等。那么到底谁的时间更值钱就变成下一个问题了。。。。。。
就像我说的，每个人对省钱的定义不一样。我也买新车，现在媳妇开的就是，但我不把这个叫做省钱而是省心，因为我不是常年在家，女士对这些玩意又一窍不通。我自己就继续开二手，一台几千块的车能开个几年，我自己觉得还是合算的。到底省了心最终算不算是省钱呢？嗯，咱还是开车出去吃吃饭旅旅游吧，纠结个毛啊哈哈。

作者: ltroad 时间: 17-4-2017 14:05
感觉眼前一亮啊，这么好的plan

作者: bluceyu 时间: 25-4-2017 13:42
楼主原来是个开崭新电动车的屌丝哈

赞同退休兄的观点，人在各个阶段考虑的成本不一样，没有个标准答案只有适合自己的方案。

话说，今天我还要给我那辆上个世纪的civic换个离合器液压泵......土澳真是个给你学习机会的国家啊，反正没班上就自己搞搞喽

作者: retirement 时间: 25-4-2017 14:01
土澳的本田实在是让人完全没兴趣，自己把自己太当回事。话说都会自己修这么高级的玩意了啊，以后要多向你学。

作者: bluceyu 时间: 25-4-2017 19:01
TPG一个月10块只有半年吧? 我也转到TPG过，过半年果断转走。

作者: 毕业十年 时间: 18-5-2017 17:28

bluceyu 发表于 25-4-2017 16:01
TPG一个月10块只有半年吧? 我也转到TPG过，过半年果断转走。

是这个玩法

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