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楼主: kinezox
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[购售交流] 有人买长城吗?

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31#
发表于 6-2-2011 22:46:49 | 只看该作者
原帖由 hap77 于 31-12-2010 00:30 发表
你自己不也是MADE IN CHINA,建议你先把自己DESTROY了吧,还有拜托,在OZ最受欢迎的是日本车,是不是说明澳洲人民思想都有问题了呢

最受欢迎的是澳洲丰田,人家认为这是澳洲国产车,不是日本车,嘿嘿
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32#
发表于 7-2-2011 01:27:18 | 只看该作者

回复 #29 tiger-1 的帖子

工人水平其实永远别指望,还是得靠质量管理流程,铰链螺栓没打紧,其实是一汽的质量体系不严格,车门铰链螺栓一定是要打足额定的扭矩,不然是会出问题。不过现在国内的汽车厂一般不会再犯这种低级错误了,长城应该也不会。
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33#
发表于 7-2-2011 11:23:08 | 只看该作者
LG一朋友买了长城,用它拖trailor,几十公斤的东西,结果把车屁股拽下来了
所以别的不知道,但是这一点不改进的话,长城在澳洲就没前途了。估计是因为在国内车子不需要干托东西的活儿,所以厂家没考虑?
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34#
发表于 7-2-2011 11:56:53 | 只看该作者
原帖由 Michael.Sun 于 6-2-2011 23:57 发表
工人水平其实永远别指望,还是得靠质量管理流程,铰链螺栓没打紧,其实是一汽的质量体系不严格,车门铰链螺栓一定是要打足额定的扭矩,不然是会出问题。不过现在国内的汽车厂一般不会再犯这种低级错误了,长城应该也 ...


长城不知道,但是我以前了解的中国的合资厂的工人水平还可以啊。虽然经验不丰富,但很多都是大专的学生,学历在全世界同岗位都算高的甚至严重过剩的。而且不像澳洲的工人,除了比较懒散脑袋已经被程序化了,不容易虚心学习,特别是日本合资厂,澳洲本地人没有像中国年轻工人那么彻底地贯彻那些5S之类的和质量有关的整理内务形工作。本田说中国分厂的质量在世界上仅次于日本,也许不全是吹牛呢。

说中国货质量差,应该主要是设计质量本来就不高,成本预算就很低吧?那些有ISO的外资或合资厂,对于达到设计目标的质量应该还好,不过设计目标本身就缩水的那些就没办法了。
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35#
发表于 7-2-2011 12:01:32 | 只看该作者
原帖由 伊宁 于 6-2-2011 22:46 发表

最受欢迎的是澳洲丰田,人家认为这是澳洲国产车,不是日本车,嘿嘿


中国也一样。国产的大众之类的也被认为是中国国产车。
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36#
发表于 8-2-2011 15:40:19 | 只看该作者
原帖由 yunduo 于 7-2-2011 11:23 发表
LG一朋友买了长城,用它拖trailor,几十公斤的东西,结果把车屁股拽下来了
所以别的不知道,但是这一点不改进的话,长城在澳洲就没前途了。估计是因为在国内车子不需要干托东西的活儿,所以厂家没考虑?


     会不会是你朋友的tow bar没装到尾梁上, 长城虽然便宜却是正儿八经的非承载车身,拖几顿的东西都是不在话下的~~~  你这个说法有点冤枉长城了。
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37#
发表于 8-2-2011 15:45:52 | 只看该作者
我还是看好长城的,这车现在出了2.0的新柴油机,可以输出110KW+310NM的动力,配5AT或者6MT,国内顶配的5AT四驱也就是15W RMB的样子,肯定会大卖。即便2.8TC和2.5TCI的老款柴油车国内也很多人买的---虽然确实不怎么样。
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38#
发表于 9-2-2011 13:29:45 | 只看该作者

回复 #36 kidd 的帖子

我是不懂车的,但tow bar不都是专业人士给装的吗?难道还能自己装不成?我只是讲讲别人的遭遇,又不是卖其他车的dealer,干嘛要去“冤枉”那车。
我还巴不得长城是物美价廉的车,省的别人一说中国货就是质量不好的代名词似地。
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39#
发表于 9-2-2011 18:04:51 | 只看该作者
上周一Tradie(鬼佬)来公司修空调, 开一辆黑色Ute,跟他聊了聊,说开一年多了,什么问题还没有,他说挺结实,还省油,感觉很好,很喜欢。
那是两Cab的Ute, 后面的Trailer还带硬质盖板的,Roof上装了rack 和cross bar,上面放了两个Ladder。
叫来公司一同事(鬼佬)来看,跟我说:" It doesn't look like it's made in China, you know what I mean."
我明白他的意思,就跟说“你一点都不像上海人”那样。
any way, 加油!长城。
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40#
发表于 9-2-2011 18:34:19 | 只看该作者
that's a good car. we can trust MADE IN CHINA more sooner or later.
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41#
发表于 9-2-2011 22:16:12 | 只看该作者
more people use it, more problem will appear, and better it will be. logical
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42#
发表于 9-2-2011 22:56:05 | 只看该作者

可以看看长城论坛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-395-9357369-1.html
http://www.52che.com/z/guanzhu_208741.html
2.4L  不是很给力 不过家用没问题  我用了几个月没什么大问题 就是 门边的胶皮有点掉了 自己粘了一下 别的不太清楚
建议 你买后建个长城群 要是卖长城的就不要都说好了 建议给点专业意见?
还是希望用过的人给点建议
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43#
发表于 10-2-2011 13:38:46 | 只看该作者
原帖由 aussieguy 于 9-2-2011 18:04 发表
上周一Tradie(鬼佬)来公司修空调, 开一辆黑色Ute,跟他聊了聊,说开一年多了,什么问题还没有,他说挺结实,还省油,感觉很好,很喜欢。
那是两Cab的Ute, 后面的Trailer还带硬质盖板的,Roof上装了rack 和cross ...




除了长城、奇瑞以前中国车企没有登陆过澳洲吧,鬼佬以前见过什么中国车?哎~~~~~   

据我了解长城以前把俄罗斯老百姓坑的够呛~~~ 在oz是个全新的开始,中国车企需要好好把握,鬼子当年也走过这条路~~~棒子一样~
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44#
发表于 10-2-2011 16:59:05 | 只看该作者
我也听说过国内的长城车很多问题,希望这款车能够真正改变Made In China在国外的形象
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45#
发表于 10-2-2011 17:25:28 | 只看该作者
四缸的SUV,动力怕是有点。。。现在我觉得V6 3L的动力也太次(不过手挡可能勉强)

以前在国内开第一批的四驱赛弗的,综合来说,除了当年(03年)价格在所有的新车里还算勉强买得起外,没啥好的。要动力没动力,要刹车没刹车,方向间隙大,座椅不舒服,档位不清晰。。。不过除了缸床垫坏了3次以外,没啥会把你抛锚在路上的大毛病 当然我觉得综合可靠性比国内老的切诺基强点

不过哈弗的样子我还是非常喜欢的

我觉得适合没啥驾驶要求,且不懂车喜欢买新车的人买。否则宁可买个二手的丰田啥的

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46#
发表于 17-2-2011 22:09:24 | 只看该作者
长城,路还很长!!
来了就知道这里不好忽悠。
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47#
发表于 18-2-2011 15:23:29 | 只看该作者
原帖由 kidd 于 10-2-2011 12:08 发表




除了长城、奇瑞以前中国车企没有登陆过澳洲吧,鬼佬以前见过什么中国车?哎~~~~~   

据我了解长城以前把俄罗斯老百姓坑的够呛~~~ 在oz是个全新的开始,中国车企需要好好把握,鬼子当年也走过这条路~~~棒 ...


同意。中国人其实抄袭不逊于鬼子棒子,创新能力其实上也不输他们,制约在于管理和观念。不过劳动力成本方面优势很大,只要努力很有可能占领低端市场。

中国汽車虽然近10年来进步很快,不过还是路漫漫。毕竟汽车比家电要求高,难度要大些。

长城好像也代表不了中国国产车的最高水平,不过澳洲的4驱和皮卡类是超贵无比,同样的hilux在其他国家也便宜多了。所以长城用它擅长的这类车打入澳洲市场也许会比其他厂更有机会。

澳洲人以及全世界人,对中国制造的汽车肯定会有偏见,正如大家现在对韩国车还是有偏见一样,这个没关系,关键是世界上有钱人还是不多,多数人还是会屈服于价格,前提是质量不要差到让人太得不偿失的地步。其他新技术,花哨功能什么的少一点没关系。其实汽车发明了100多年,基本总体还是那个格局,是很成熟的产品了。只要认真去做,质量不会烂得太离谱,只是未必有那么先进罢了。最讨厌就是又要假装先进什么都有,又要节省不该节省的成本,那种态度做出来就肯定垃圾。否则以中国不算太差的技術和极其便宜的劳动力,作出些价格合适,性能相对可靠而简单的东西还是很有机会的。

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48#
发表于 18-2-2011 20:21:29 | 只看该作者
今天去一个公司,一西人买了长城4个月,感觉良好,在性价比方面对我夸了半天
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49#
发表于 18-2-2011 22:14:23 | 只看该作者
今天看到一个做水箱的DEALER那里,已经把长城的水箱印到广告中了。我想这么新的车也不至于这么快要换水箱吧。这些人动作也确实是快呢
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50#
发表于 18-2-2011 23:12:06 | 只看该作者
看标题,我以为“长城”开始卖了呢。。。。。。。。到时我也去买几个平方。
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51#
发表于 21-2-2011 00:55:07 | 只看该作者
原帖由 pzhero 于 18-2-2011 22:14 发表
今天看到一个做水箱的DEALER那里,已经把长城的水箱印到广告中了。我想这么新的车也不至于这么快要换水箱吧。这些人动作也确实是快呢



可能是车祸造成的,或者offroad?
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52#
发表于 22-2-2011 23:22:52 | 只看该作者
zniliangzhennamechame
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53#
发表于 28-2-2011 11:22:04 | 只看该作者
[quote]原帖由 bringmumu159 于 28-2-2011 07:05 发表
路过打酱油,顶一下~

证明我有素质!

不是证明你多么有素质,而是证明你的素质有多高。
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54#
发表于 10-4-2011 13:21:01 | 只看该作者

2.0柴油自动档不错 ,还不知道什么时候来澳

5AT自动变速箱, 是来自现代旗下的mobis 。 如果国内的柴油都能适用 , 在这应该也没什么问题。


                               
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[ 本帖最后由 giga 于 10-4-2011 12:22 编辑 ]

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55#
发表于 10-4-2011 14:59:13 | 只看该作者

回复 #54 giga 的帖子

柴油机貌似是和博世公司共同开发的,在国内已经上市一段时间了,没听说有什么大的问题
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56#
发表于 10-4-2011 15:42:57 | 只看该作者
单位里有鬼佬开长城皮卡,快两年了,车子开得好好的。也没听说过有什么负面评价。
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