我要买车:今天特意去咨询了我的朋友，他是东莞subaru销售部经理，我改变了主意

zeny

我的朋友，他是东莞subaru销售部经理，他跟我说了森林人08款2.0，与09-10款2.0,2.5,2.5T的区别，三款车都是5星级安全，发动机都是水平中置技术，目前仅有宝时捷和subaru拥有这个技术。经过比较，经理建议我先上08款二手车，它只是外观差一点，但是技术、安全、操控都优于09-10款的2.0和2.5,而且新环境不熟悉，难免磕碰，不用那么心疼，然后有信心和手头宽一点后，直接上2.5T，2.5T在外观和技术、性能都是完全上了一个等次的。
     我原来是开09森林人2.0,今天我试驾了10款2.5,除了起步外，其它没有区别，哦，座位是电动的，因为没有上高速，所以体现不了中后段，我很同意他的观点，所以我决定改变主意，买08款的二手车，先开上一年，然后直接上2.5T。以下单位均为人民币元
    各位大侠，对我以上的分析，有什么建议？谢谢。


车型              外观          优势                                     劣势
08款             空间窄       1.车门跑车款。2.技术紧凑精细。       外观和容量比09以后差。
                              3.发动机上盖是铝，更安全

09-10款2.0     空间大       1.比2.5的中后段加速更强劲；            起步比2.5慢一些。
                              2.价格仅比2.5便宜1.5万元，
                               在研发时候就是以取代2.5为起步的，
                               可见技术占有优势。

09-10款2.5      同上         1. 起步快一些                         与2.0相比，技术和性价比不高。
                               2.仅比2.0贵1.5万元
            
09-10款2.5T     同上         在外观和技术、性能都是完全                    价格贵10万元
                               上了一个等次

[ 本帖最后由 zeny 于 10-8-2010 15:31 编辑 ]

westice

买二手或贷款， problem solves

xndctz

去政府拍卖把，很多小斯，政府也喜欢这个车  在liverpool那边 sydney
大概2万左右  我也喜欢这个车  
http://www.governmentauctions.com.au/default.aspx

martinwang

我有一辆subaru 07 forester X auto, MY08， 开了25,000公里，因为要回国， 准备卖掉。
如有兴趣，请站内联系。

zeny

是不是应该买新的，有3年保修好一些？

freebug

新的X不会很贵吧，3万3就买到了。斯巴鲁一定要turbo啊，买XT！！！

我的wrx不开了，就换森林人啦~

zeny

我当然喜欢买XT啦，因为我在塔斯马尼亚，开一辆8座的起亚上一座山顶的灯塔时候，而且还是小于90度的左拐，差点想自己推车了。
可是XT好像要4万以上哦。差不多宝马的价格了。
但是宝马下坡的抓地好像没有小斯的好。

cndpan

悉尼的森林人比国内还贵吗？

不了解国内价格。

ta0070

国内二十万冒头 和澳洲差不多

zeny

我在中国买我的小斯时候，杀了她1万元，还送了很多东西，包括保修等。当然找了熟悉的人找到她的老板。

chunghwa

Subaru Forester 在澳洲口碑不错的，RESALE VALUE也不错，所以Dealer没有太大让步的，前些天和朋友进了辆柴油版的，走了4家大致都是有4%-5%左右优惠，可以要些原厂装具！当地的朋友告诉我Subaru Dealer很牛的，因为他们的车卖得好呀。

zeny

原帖由 chunghwa 于 8-8-2010 00:43 发表

                               
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Subaru Forester 在澳洲口碑不错的，RESALE VALUE也不错，所以Dealer没有太大让步的，前些天和朋友进了辆柴油版的，走了4家大致都是有4%-5%左右优惠，可以要些原厂装具！当地的朋友告诉我Subaru Dealer很牛的，因为他 ...

请问可以把你买的车给个链接我看看吗？

zeny

08款以前的森林人，外观没有09以后的好看，长宽高尺寸也小，不够宽敞。乘客和司机都没有那么舒服。

另外因为我的full license生效时间为零，所以买全保会特别贵，听说要2000元？？？！！！

chunghwa

经销商的网站http://www.subaru.com.au

[ 本帖最后由 chunghwa 于 8-8-2010 01:05 编辑 ]

zeny

原帖由 chunghwa 于 8-8-2010 01:03 发表

                               
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经销商的网站http://www.subaru.com.au

悉尼的油价是怎么样的？

chlily

我09年买的XS2.5，AU$36，000。NRMA的全保2000$，但我是红P 。

保险费要根据你的驾驶年龄，居住地区，no claim discount 等来计算，而且不同保险公司有很大差别。
可以在www.iselect.com.au上比较，NRMA第一年是比较便宜的，但第二年可能是最贵的。

freebug

原帖由 chlily 于 8-8-2010 10:23 发表

                               
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我09年买的XS2.5，AU$36，000。NRMA的全保2000$，但我是红P 。

保险费要根据你的驾驶年龄，居住地区，no claim discount 等来计算，而且不同保险公司有很大差别。
可以在www.iselect.com.au上比较，NRMA第一年是 ...

看access fee吧，保险费便宜，access fee就会高一点~~多打听几家，比较下~~

喜悦

买得起新车就不要哭什么保险贵、汽油贵、修车贵

mk82

原帖由 喜悦 于 8/8/2010 16:27 发表

                               
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买得起新车就不要哭什么保险贵、汽油贵、修车贵

这话说的， 应该是买车前要把所有的费用都算进去，   否则我也买的起BMW， 养不起啊

zeny

原帖由 mk82 于 8-8-2010 16:29 发表

                               
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这话说的， 应该是买车前要把所有的费用都算进去，   否则我也买的起BMW， 养不起啊

你说话很得体，看来那个喜悦要修车赚大钱之前，首先学会怎么说话。
钱少的时候，总是会考虑性价比，在中国，08款出来的时候，我很喜欢，因为它的安全和操控性，可是不喜欢它的外观，反正当时可买不不买，然后就把买车的事情放一边了，当过了一年，终于决定要买车了，把所有这个价位的越野车试过一遍，当试到森林人时，马上就决定买了，它低调中不失英俊，还有内涵（安全和操控），所以，虽然钱不多，但是我会考虑为了自己的心头好，割一下肉，别人把车当工具，我是把车当老公，很多次，我一个人开车在路上，听着音乐，感受它带给我的舒适和自由，让我觉得很幸福。所以这也是性价比考虑的因素之一。

freebug

斯巴鲁的零件贵，做保养也很贵，我的WRX的10万公里保养我送给斯巴鲁dealer做的，1800刀。一般的1万公里保养，送斯巴鲁做大概350刀，不过我觉得没必要拿回去做。一般的workshop做一下，100块钱吧，看你想用什么样的机油。

保险我用的suncorp，全保1500多，access fee忘了，反正也挺贵。我一直用suncorp，懒得换了。suncorp挺好，就是稍微贵一点。便宜的话，我印象中aami最便宜。

森林人XT新车，3万买不到，但是可以买3-5万公里的二手XT，看你想不想了。

森林人也是我的向往啊~~

zeny

原帖由 freebug 于 8-8-2010 20:53 发表

                               
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斯巴鲁的零件贵，做保养也很贵，我的WRX的10万公里保养我送给斯巴鲁dealer做的，1800刀。一般的1万公里保养，送斯巴鲁做大概350刀，不过我觉得没必要拿回去做。一般的workshop做一下，100块钱吧，看你想用什么样的机 ...

只要外观像09款以后的二手车，像你说的3-5年，我是可以接受的。
1800元是仅10万公里这一次吗，其它是350元/次？这还可以接受。
保险如果1500元能够拿下来，我真是太开心了。
XT太贵了，如果能够找到2.0，我都原意买了。

freebug

原帖由 zeny 于 9-8-2010 17:40 发表

                               
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只要外观像09款以后的二手车，像你说的3-5年，我是可以接受的。
1800元是仅10万公里这一次吗，其它是350元/次？这还可以接受。
保险如果1500元能够拿下来，我真是太开心了。
XT太贵了，如果能够找到2.0，我都 ...

5000km做一次，我个人觉得没必要，除非你的forester经常满载/超载，拖船或房车，off road驾驶。如果保养记录上写着5000km一次，那还是按5000km做吧。我的是保养记录上是12,500km一次，但我平时踩油门比较猛，所以差不多8000-10,000就做一次，其实就是换换机油和机油滤芯，100刀足够了。

09款的XT多少钱，我也不清楚，去网上调查下，很多网站都提供参考价格的。carsales, carsguide 等等。

祝你早日买到称心的forester !!

half

养车费用要多准备点。

Mike23

比较喜欢小森的说法....

zeny

我要买车:我决定买新的小斯，新环境会有点苦，有一样自己最喜欢的东西陪伴会甜一点
我是小龙女，9月2日，即将登陆悉尼，上岸2件事：买车，拿到Full licence
我有驾照超过10年，但是实际开车是近2年的事情，3万公里左右，我的车是subaru forest 2.0 auto，我很爱我的车，前几点把它卖了，我很心痛，这几天开车大嫂的“除了铃铛不响，什么都响”的雪铁龙，更是想念我的小斯，他今年陪我去了云南的元阳、江西的骛源、广西等地方，让我很开心，他是我永远的小斯，所以，到了悉尼，我还是希望买回斯巴鲁森林人，等哪天找不到工作，连住都没有地方住了，我可以住在小斯里面。
可是悉尼的小斯好贵，最便宜要3.4万刀，大侠们，在我下手前，有什么好建议

四香油饼

别被厂家忽悠了，所谓水平对称发动机，理论上降低了一点点重心和震动，但是汽缸头/汽缸垫/包括曲轴都是实实在在的增加了一整套，故障几率也增加了一倍，更何况同样的问题，修这个发动机人工费要贵得多。

你要是不像头文字D那么开车，水平对置发动机的优点恐怕体会不到，但保养和维修费那是花的实打实的银子阿

西皮二黄

原帖由 freebug 于 9-8-2010 20:14 发表

                               
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100刀足够了

是你自己做吧？呵呵

freebug

原帖由 西皮二黄 于 10-8-2010 16:36 发表

                               
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是你自己做吧？呵呵

嗯，自己做，接朋友的workshop用下，呵呵。

tiger-1

原帖由 四香油饼 于 10-8-2010 16:26 发表

                               
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别被厂家忽悠了，所谓水平对称发动机，理论上降低了一点点重心和震动，但是汽缸头/汽缸垫/包括曲轴都是实实在在的增加了一整套，故障几率也增加了一倍，更何况同样的问题，修这个发动机人工费要贵得多。

你要是不 ...

同意油饼的说法。这种发动机毕竟是“小众”，不要被“神车”所忽悠。我对它的耐久性持怀疑态度，喜悦的车子才跑了10万公里，缸垫就疵成那样了，对它的质量真是不敢恭维。