原厂烧气和改装烧气的车到底有什么不同？

az246806 · 发表于 17-8-2008 18:33:20

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一直想问问大家这个问题，我听有的同志说改装的不好，因为烧气烧油燃烧温度不一样，会严重影响发动机寿命，但又听别的同志说改装的没有问题，满大街跑的ford的出租车全是改装的气，有懂行的同志给指点一下吗？

fm_yy · 发表于 17-8-2008 20:52:36

听说悬挂系统不一样
原产设计的考虑了罐重量
改装的直接加个罐上去

其他的不知道

孩子他爸 · 发表于 19-8-2008 01:10:49

原则是，新车别改，旧车可劲的造吧，跑上两年，油费赚会来卖了旧车也不陪

Fernando · 发表于 19-8-2008 13:54:03

2楼的，加个罐子能有多拉一个人沉么？这点重量应该没关系的。

烧气的燃烧后杂质很少，对车辆寿命应该有提高才是，这是LPG网站上说的

fm_yy · 发表于 20-8-2008 13:02:47

LS的，我也不知道，听说而已
不过那罐子有70~90kg，就是说每天都多拉一个人在路上跑

atelier · 发表于 20-8-2008 19:15:11

injection系统啦。

az246806 · 发表于 21-8-2008 21:25:08

顶,大家都来讨论一下吧

marrow · 发表于 22-8-2008 12:44:27

原厂的都是老式的类似化油器的系统，优点是罐子容量大，发动机特别设计过，防止放炮损坏发动机。缺点是性能下降，气耗较大。
改装可以选择injection系统，彻底解决放炮问题，性能损失小，气耗能低10-15%，就是损失了一部分后备箱的空间并且改装费要贵1500刀左右。Vapour injection最常见，新的Liquid injection系统好像也在澳洲推出了。
改装也可以选老系统，价格便宜，能做维护的车行多。缺点和原厂类似，但是发动机没有特殊设计过，放炮时容易损坏发动机。

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