如何正确接电发动引擎 ?

kevsl

我从网上查的资料如下：
　　1. 先保持有电汽车引擎启动。

　　2. 将红色粗电线两端接在两车电池正极，接线时要防止黑色粗电线端（负极）不要碰到红色粗电线端（正极）或车内金属部分。

　　3. 完成红色粗电线连接后，便可将黑色粗电线端接有电之车辆电池负极，另一端接无电之车辆电池负极。

　　4. 可发动引擎无电之汽车，成功发动后，应保持引擎转速至2,000 rpm，在大约十分钟后，便可行驶，而最好能行走一段高速公路以令电池有足够充电。

可是从我买的　JUMPER LEADS 的说明有些许不同：

第一条相同。　
第二条开始就不一样了。第二条如是说：将红色电线一端先接无电车电池之正极，然后另一端接有电车电池的正极。
第三条如下：将黑色电线一端接无电车电池负极，然后另一端接于发动机上一个适当的接地点（原文是connect the other BLACK clamp to suitable earth point on engine block).
第四条说的是完成接电打火后要按照相反的次序移除 jumper leads.

我看了后，有点搞不明白了，到底哪个是对的？请明白人指点，谢谢。
还有，我听一位说接电打火要是操作不对，有可能造成车辆部件的损坏，尤其在老型号和新型号车之间进行操作时要特别注意。请问这种说法是否准确？
请各位解惑。

jacychang

JUMPER LEADS 的说明是对的.
负极不要直接接到电池的负极,应该接到接地点(裸露金属等)
但是电线先接没有电的车还是接有点的车好像是无所谓的.
不过要先接正极,后接负极.移出的时候相反.

pge

JUMPER LEADS 的说明是对的。如果负极直接接到电池的负极，接触瞬间有可能发生电火花，可能点燃蓄电池产生的氢气，发生电池爆炸伤人。

kevsl

谢谢楼上两位的帮助。