老到的四驱越野梦（ 征求 购车改装 建议）

到处流浪

原帖由 Sunglasses 于 16-8-2012 17:40 发表

                               
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这个发动机的正时皮带都是链条式的， 不用换的。
其他那些橡胶件全部换了也没多少钱的， 如是我， 我不会担心那些的。

俺现在等个5万公里左右的，比10万公里的只贵1万刀。叫你说的俺都有点动心了

熏肉大饼

老到，入手了，能让大家睡一晚吗

Sunglasses

大家站好排队啊

gx0097

其实买辆车自己慢慢改比较有乐趣， 建议老道自己搞个新的慢慢改

到处流浪

原帖由 sydneysider 于 18-2-2012 22:15 发表

                               
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老道，咋听说你要改装还以为是简约的，没料到却是发烧，且是高烧:-)
下面谈些建议以供参考，也希望能起到抛砖引玉的作用：
A.车款： LC无疑是首选。此车全球久经考验，配件也俯拾皆是。LC70 - LC100哪款都胜任，取 ...

看看原来的贴，很有感觉。。。

到处流浪

                               
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50,000+ Hour Lifespan
Electrically protected against RFI/EMC interference
Unbreakable polycarbonate lens
Zero UV Emssions
Waterproof Housing

Once again Rigid Industries sets the new standard with their latest offering, the "SR Series" Single Row Light Bars. Measuring only 1.5" tall, the SR is set to change the face of LED light systems. By using thermally managed 3w technology, and an updated version of its Patented Hybrid optics, Rigid continues to offer the brightest furthest projecting LED light bars available. Producing over 16000+ lumens in the 50" version, while drawing only 173 watts, the SR continues the trend that Rigid Industries is known for, Efficiency and Superior Illumination. Product Features: Integrated Thermal Management Updated Hybrid Optic System (patented) 50,000+ Hour Lifespan 9-32 VDC Input Unbreakable polycarbonate lens Instant on/off Operating temp -40 ~ +145 deg. F Shock proof Limited Lifetime Warranty Ultra Efficient 6061 Aluminum Heatsink Zero UV Emssions Gortex Breather on all lights Waterproof Housing Electrically protected against RFI/EMC interference Patent # 6,986,593 B2 ; 7,114,832 B2

[ 本帖最后由 到处流浪 于 20-9-2012 12:40 编辑 ]

到处流浪

                               
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[ 本帖最后由 到处流浪 于 25-9-2012 12:22 编辑 ]

到处流浪

想买块电池，这是一块好电池吗？
http://www.ebay.com.au/itm/OPTIM ... 89a05#ht_2267wt_760

[ 本帖最后由 到处流浪 于 3-10-2012 07:12 编辑 ]

Sunglasses

根据车内的大小来决定买那款吧， 我用的是Optima Yellow Top D75/25

黄盖的那款是兼有2 个功能：
1， 具有瞬间启动能力， 也就是CCA 的大小
2， 还有Deep cycle 的能力， 但一般容量不大， 我的才 48Ah, 估计停车带冰箱1－2天的容量

所以要买就选黄盖的那款了， 万一用来启动车， 或做主电瓶， 或带绞盘都没问题了。

优点：
1， 强大的耐震动能力， 一般我的四驱车电瓶一到3年就没法再充足电了， 无论那个牌子的盐酸电瓶， 都是震动所破坏的了， 不是正常充放电用坏的了，所以接近200刀的大电瓶每3 年都换。 但是Optima 的结构使它具有15倍的抗震能力。
2， 快速充电能力， 我的 D75/25 电瓶在90分钟就可以充满， 原先那大个子的Deep cycle 盐酸电瓶要 7个小时才满，所以大大弥补了蓄电量小的问题， 而且电量可以完全被放干净， 不像那些盐酸Deep cycle电瓶只能放到 70％的电， 就拒绝工作了。

以上综合， 值得买的好电瓶， 但主意大小尺寸了， 尤其是副电瓶的安装。

到处流浪

美国optima吉普车专用电池

        optima品牌的电池有多年的信誉，能够为车提供充足的能量。如果作为储备电池，能够储存很长的时间。而且该电池从来不需要再充电，充电也比其他电池快。无论是在颠簸的路上还是正常的情况下充电都胜过传统的电池。电池里的紧密结构减少了内部的移动，从而能够避免因为外部条件恶劣而导致的种种对电池的损坏，而延长电池的寿命。因为这种电池是密封的，所以非常安全而且是抗腐蚀的。内部的酸物质不会流出来或倒出来，使用简洁干净，能保证周围环境卫生。另外，密封的设计能减少加水或清洗终端的可能。可以任意安装，因为该产品是防漏的，所以可以随意放在车里任何地方
        具有很高的装配压力和开阀压力，大大减少了电池失水，相比普通铅酸电池而言，该电池具有更优异的高低温放电性能及大电流放电性而言，该电池具有更优异的高低温放电性能及大电流放电性能，更高的安全性，更好的快速充电能力等优点。

        平稳的高输出电压,更高的能量密度,因为电极低的内阻,不管是中陪率放电还是高低率放电都表现出平衡的高输出电压.

Optima黄顶蓄电池为在极端环境使用而设计，无论您车辆的需求是针对越野性能还是强劲启动，您都需要车载蓄电池提供更多的支持。采用螺旋式卷绕专利技术的optima蓄电池，可以满足您额外的需要。该技术采用防溢外壳，具有深循环特性和极强的抗震动性能，为您的座驾提供长寿命的强劲电源。   

Optima黄顶蓄电池是唯一真正的双用途蓄电池。通常来说，它可应用于要求大电流放电和深循环的场合。有绞盘的卡车、有更高音响系统要求的汽车、重型卡车和设备都依赖这种蓄电池来提供终极的起动动力和深循环能量
效益和用途：
双用途
•一个蓄电池中融合了深度循环和大电流放电双重功能。

更长的寿命
•寿命比传统平板式蓄电池延长2倍。

更大的储备容量
•稳定的性能品质可使蓄电池即使在放电过程中也能保持同样的水平稳定运行。

优越的起动能力
•和10秒里可以释放比传统的铅酸蓄电池更大的功率。

更长的搁置寿命 （更低的自放电率）
•适合季节性使用。如果完全充电，在室温（甚至更低）环境下可以储存12个月，还依然能起动车辆。

抗振动性能
•抗振动性能是传统铅酸蓄电池的15倍。

防泄露

http://www.ebay.com.au/itm/REDAR ... 4&_qi=RTM839189

CTEK DS250S DUAL BATTERY CHARGER

The D250S DUAL charger obtains its energy from DC sources such as alternators, solar panels or wind power and optimises this power to meet the charging requirements of different battery banks. The D250S DUAL automatically selects the best connected DC energy source (of 2) for the purpose and switches between these energy sources to achieve high efficiency multi-stage charging.



The D250S DUAL is particularly suitable for charging caravans, motor caravans, boats and second homes that do not have access to grid power supplies. Charging automatically starts as soon as DC energy is provided to the charger, such as from alternators when a vehicle is started or from solar panels when connected.

The D250S DUAL has a temperature sensor which ensures optimal charging voltages at all temperatures. The D250S DUAL ensures that your batteries are always in good condition, quick charging and long battery lifetimes.



The D250S DUAL is a fully automatic 5-stage charger that supplies 20A to 12V batteries of 40-300Ah. The charger is IP65 classified (water jet and dust protected and approved for outdoor use), protects vehicle electronics and is suitable for all types of lead-acid batteries (Wet, MF, Gel, AGM). It is supplied with a 2 year guarantee.

[ 本帖最后由 到处流浪 于 18-12-2012 10:59 编辑 ]

到处流浪

                               
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我无聊

这个也搞定啦?

到处流浪

原帖由 我无聊 于 5-10-2012 14:12 发表

                               
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这个也搞定啦?

学习新鲜事物，技术储备，

到处流浪

http://item.taobao.com/item.htm? ... e&id=3962448207

到处流浪

http://detail.tmall.com/item.htm ... 4.203.12957979386_1

熏肉大饼

老到又要出发了？去哪儿？

到处流浪

原帖由 熏肉大饼 于 16-10-2012 21:20 发表

                               
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老到又要出发了？去哪儿？

那里也不能去，

qarnns

kors

这个贵死了,我装了满车的light bar还不如这一条贵

到处流浪

ARB ARB505 E-Z Deflator

                               
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Corrosion resistant brass/stainless deflator tool
Quality bronze bourdon tube gauge design ensures accuracy is not affected by changes in temperature, humidity or altitude
Fully geared, solid brass precision movement
Easy to read dial with 1 pressure per square inch increments
Includes protective canvas pouch and instruction sheet

[ 本帖最后由 到处流浪 于 13-12-2012 11:01 编辑 ]

到处流浪

ARB 10000010 Orange Speedy Seal Tire Repair Kit

                               
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Coming in a compact carry case, the speedy seal includes all the components necessary to repair tubeless radial or cross ply tires, without removing the tire from the vehicle or rim. This includes a quality pencil type tire gauge with dual pressure range and dual chuck, insertion and reamer tools, lubricant, additional valve accessories and 30 self vulcanizing repair cords for complete air sealing. Spare repair cords are also available in packs of 50 from ARB, so before you head out on your next 4x4 trip, make sure you have got all the necessary equipment for making emergency repairs.

嘟爷

老到的装备全装上这车得多重啊？ ARB跟我说如果2吨自重的车装全了+行李装备等要3.5-4吨。。。。 所以我想如果这么重跑起来挺累的所以打算把大多数装备放在拖车上。。。把拖车留在扎营的地方再去4WD。。

只是这么搞的话能带的就更多了。。（又有理由败家了。。 。）什么船啊桌子椅子都能搞成大号的了。。。

到处流浪

Front and rear diff locks (OE)
Low pressure turbo-charger
Air-Bags (OE)
Twin fuel tanks, total 180L (OE)
Sound deadening
WInch Bar
Steering protection bash plate
Rock slider side steps
Replacement front and rear springs and shocks
Air suspension for high load operations
BF Goodrich Mud-Terrain tyres (16")
Replacement steel rims (x6) 16"
Rear diff lock cover plate
270° Awning
Dual spare wheel carrier
Raised air intake
Brake disc upgrade
Second battery, Split charger, Power points, LED lights
12v fridge/freezer
Seat covers
Water tanks
Winch
Camper including load bay bins, lockers, LED lights, integral bed with raised roof-line.
Hot water geyser and pump,
OPTIONS
Options are almost limitless but include integral basin, cooker, solar recharger, 220v, work station, under-awning enclosed tent, slide out table and many more.

到处流浪

http://www.discountedwheelwarehouse.com/Cooper_Discoverer_ST_Tires.cfm?pn=BFG%2D77118&pID=209

                               
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BFGoodrich Tires ALL-TERRAIN T/A KO LT285/75R16 122R RWL

http://www.ebay.com.au/itm/261199253527?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_521wt_1156
http://www.ebay.com.au/itm/BF-GOODRICH-A-T-285-75R16L-T-TYRE-16x8-STEEL-WHEEL-/170610796045?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item27b932260d#ht_7002wt_1065

[ 本帖最后由 到处流浪 于 16-4-2013 20:33 编辑 ]

到处流浪

轮胎自己会说话（附录：轮胎的分级和选择）

轮胎胎侧上有非常重要的信息，轮胎的关键参数，轮胎结构，轮胎性能都会标注在轮胎胎侧。
读懂轮胎胎侧，可以更加了解轮胎的性能并合理运用
尽管胎侧上的标示是英文单词，但即使你不懂英语，如果你熟悉它的规律，认识起来也会非常轻松！

1、轮胎尺寸
例如：P235/65R17 104H 6PR
这是最常见的毫米式标注法
P表示该轮胎符合美国国家道路安全客车标准，即属于客车胎；如为LT则为货车用载重胎
235代表轮胎截面宽度，单位毫米
65代表扁平比，或者叫做高宽比，需要注意的是65其实是代表65%，即轮胎的胎高是胎宽的0.65倍
R是英文单词Radial的缩写，代表轮胎是子午线结构
17代表轮毂的直径，单位是英寸
104代表承重指数
H代表速度级别是210公里/小时
6PR（ply rating）轮胎层级
胎层是指轮胎的线层数，rating则有等级之意。初期的轮胎是将数枚线层重叠在一起，依其枚数表示轮胎所能负荷的程度。例如4ply的轮胎就表示有四层线层。不过材质经过不断改良以后，2层已经能达到从前4层的效能，所以将之以'四层级'表示。换而言之，轮胎层级是用来表示轮胎强度的指数。通常以英文字母的PR表示。

轮胎尺寸毫米式标注，还有英寸式和数字式标注，归纳如下：

英寸式：如31X10.5R15，它代表的意思是轮胎直径31英寸，轮胎总宽10.5英寸，轮毂直径15英寸。英寸式多见于一些AT、MT级别的大尺寸SUV轮胎。
数字式：标注方式为“宽度－安装轮毂直径”，7.00－16，代表的意思是宽度7英寸，轮毂直径16英寸。数字式标注多用于载重卡车。

2、滚动方向
胎侧上面如果有一个箭头指示，同时后面有一个英文单词Rotation的话，则说明这条轮胎时单导向轮胎，也即是说这条轮胎只能朝着箭头所指的方向滚动，装胎的时候千万不要把方向搞反了

3、内外侧
有的轮胎属于不对称花纹设计，这种轮胎安装的时候要区分内外侧。通常轮胎胎胎侧商会表明内外侧的英文，例如：三能轮胎胎侧上OUTWARDS代表外侧，INWARDS代表内侧。
更简单的辨别内外侧的方法是在安装轮胎的时候把有生产日期的一侧朝外就可以了。

4、缺气保用
缺气保用就是说具备这种技术的轮胎在完全没有气压的情况下还可以继续行驶较长距离。如果胎侧面上有一个“ROF”（Run On Flat）标示的话，就代表这条轮胎是具有缺气保用技术的。

5、DOT
代表美国国家道路安全局的生产规范。DOT后面会有12位的字母和数字组成，最后四位数字代表轮胎的生产日期。例如0809代表的就是这条轮胎在09年第八周生产的。

6、3T指数
轮胎胎的胎侧上面绘有下列三个英文单词
举例NCT-5：TREADWEAR 240 TRACTION A TEMPERATURE A
TREADWEAR 代表轮胎的耐磨指数，同一品牌后面的数值越大代表轮胎越耐磨
TRACTION 代表轮胎的抓地性能，共分为四个级别：AA、A、B、C，AA级别代表轮胎的抓地性能最强
TEMPERATURE 代表轮胎的温度指数，共分为三个级别：A、B、C，A级别代表轮胎的散热性能最好

7、轮胎结构
这部分说明了轮胎的内部结构构成
例如NTC-5的轮胎结构：
TEARD 5 PILES（2 POLYESTER CORD + 2 STELL CORD + 1 NYLON CORD） SIDEWALL 2 PILES（POLYESTER CORD）
代表的意思就是胎面有五层结构（两层聚酯加两层钢丝加一层尼龙）；胎侧有两层结构（聚酯）
轮胎结构当中常见的中英文对照如下：
TREAD  胎面
POLYESTER  聚酯
STEEL  钢丝
POLYAMAID  聚酰胺
RAYON  人造丝
PLY（PLIES） 层
CORD  束
NYLON  尼龙
SIDEWALL  胎侧

8、最大承载/最大充气压力
轮胎胎侧上会有MAX LOAD字样，后面的数值代表这条轮胎的最大承载是多少公斤，比如900kg代表的就是最大承重900公斤，这个数值和第一项当中提到的轮胎规格中的104这个数值是对应的。
同时在同一处会有MAX PRESS字样，前面的数值代表这条轮胎的最大充气压力，比如300kpa代表最大充气压力是三百千帕或者3.5巴（bar）。一巴约等于一公斤

9、速度级别
在第一项里面我们提到的H代表的就是轮胎的速度级别，常见的轮胎速度级别如下：
M  130 KM/H
P  150 KM/H
T  190 KM/H
V  240 KM/H
Y  300 KM/H
N  140 KM/H
S  180 KM/H
H   210 KM/H
W  270 KM/H
Z   240 KM/H以上
同样的轮胎尺寸，可能会有不同的速度级别，速度级别越高，表示轮胎会有更好的高速性能，更好的操控性能


附录：

轮胎的分级：

轮胎的设计都是以适应特定路况为前提的，没有一种全能的轮胎，也没有一个全世界都认可的轮胎分级的标准，所以只说现在常见的：

公路胎：俗称HT轮胎。轮胎的特点是胎壁柔软，胎面花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能。同样尺寸的轮胎，HT轮胎在沙地表现尚可，不易刨坑陷车，但是在非铺装路面很脆弱容易损坏。HT轮胎是大多数SUV出厂的标配。

全地形胎：俗称AT轮胎，是越野爱好者使用最广的型号。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT，算是性能最全面的轮胎。

泥地胎：俗称MT轮胎，只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。与AT轮胎相比，MT的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附着力。在公路上行驶MT轮胎的噪音很大，时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动，刹车和转向性能都与AT轮胎相差甚远，下雨的铺装路面更容易失控。但是一到非铺装地面上它就能带给你超凡的抓地快感，特别是在恶劣地形上不易损坏，给人很强的信心。对MT轮胎大家往往有个误区，就是在沙地里越野能力一定很强，实践证明，软沙地面是MT轮胎的杀手，如果没有差速锁，车速过慢或停顿就只有刨坑的份儿了。目前市面上可以选择的MT轮胎并不多，还经常断货或者型号不全。

雨林胎：俗称蜈蚣胎，选用者大多数用于各类有大量泥地的赛事。据说雨林胎始用于马来西亚雨林地带的农民，后来改良为越野车用途。雨林胎的胎牙很夸张，开玩笑地说，可以滚动几乎是它在公路上唯一的功能了，不过在泥地里它是当仁不让的高手，性能比普通的MT轮胎强不少。


轮胎的选择：
城市：
没有理由在这么好的路上忍受轮胎的震动和噪音，HT轮胎细密的花纹会带来足够的舒适，除了噪音小，柔薄的胎壁能够提供更多的过滤减震性能。HT轮胎在良好的铺装路面上提供了最大的抓地力，不会让你在急刹车和拐弯时提心吊胆。由于花纹细密，滚动顺畅，所以爱车的极速和最低的油耗一定是诞生在使用HT轮胎的时候。

大多数HT轮胎胎纹的样子与豪放的SUV不太般配，实际上HT轮胎跟轿车用轮胎已经没有什么大的区别，比如世爵的豪华SUV采用的轮胎就是BFGoodrich轿车专用的G-Force轮胎，保时捷卡宴、宝马X系列、奔驰ML等无一不采用更加轿车化的HT轮胎。由于HT胎体娇弱，会经常受到马路沿儿和小钉子的肆意欺负，但是我还是建议你准备一套，如果你对舒适、油耗以及公路操控要求过高的话。

新时代的AT轮胎在舒适和公路操控性方面已经接近于HT轮胎，耳朵敏感的人能听见一些行驶的噪音，但是AT轮胎的胎体很厚实，不必担心马路沿儿让它起包，小钉子也扎不透它。AT轮胎的花纹更大，沟槽宽深，在外型和气质上更是HT轮胎不能攀比的，最重要的是它也可以在公路上操控自如并提供不错的舒适性和油耗。

除了做秀，MT轮胎在城里只是个累赘，尽管它酷毙了。用MT轮胎最怕的是塞车时的低速震动和在公路上飘忽的抓地力，由于接地面积小，胎齿受到的压强大，在坚硬的柏油路上会加快磨损，另外，你需要每百公里多付出近20块的油钱。

乡村：
拥有SUV，就是为了偶尔逃离城市，出了城，我们才发现有如此多类型的路，就连柏油路也变得坑洼不断。如果你还是用着HT轮胎，过度坑洼的路面会给它的胎体造成严重的破坏，而且细密的胎面在不干净的柏油路上也失去了良好的抓地力。柏油路还好，到了一些简易铺装路上，一些小石子就足以穿透它娇弱的胎体，如果你想开得快一点，你还要应付不断的甩尾、失控、再甩尾、再失控．．．．．．

乡村是AT轮胎的用武之地，恰当的花纹沟槽能够有效排开薄土、石子的干扰，取得最大的抓地力，也不必担心碎石可以伤害它。在简易的路面上，AT轮胎良好的循迹性不仅能给安全驾驶带来保障，还能在你想体验“漂移”的时候提供“恰当”的抓地力和抗磨损能力，你能想象HT轮胎剧烈摩擦碎石的惨烈，或者MT轮胎磕磕绊绊滑动的情景吗？唯有AT轮胎，就连WRC（世界拉力锦标赛）的土路赛段专用轮胎都是借鉴了AT轮胎的设计。

AT（All-Terrain）轮胎就是为了复杂的地面而生的，面对良好的柏油路、雨后多样的泥路和雪后间或的“地穿甲”，只有AT轮胎才能兼顾。当你遇到艰险的时候，AT轮胎就算失去了抓地力，还能提供最起码的坚固屏障，因为大多数品牌的AT和MT轮胎在胎体构造上是一样厚实的。

MT轮胎在复杂路面上也能提供不错的驾驶感受，只是通往乡村的柏油路太长，加油站又不多…………

野外：
去没有道路的野外，是大多数SUV的使命和欲望。如果说乡村之旅HT轮胎慢点开还能将就的话，到了野外，HT轮胎就可以彻底退休了。

野外的挑战多样化，前进过程中最难克服的是烂泥和石头，轮胎排除烂泥和抓住岩石的能力尤为重要。AT轮胎的设计可以应付“路面”上的千变万化，但是离开“路面”之后，不够大的胎齿和沟槽就无法坦然应付烂泥和石头了。

MT轮胎的“大牙”此时显然派上了用场！它能够穿透烂泥的表层，让胎齿尽量抓住硬底而取得抓地力。但是MT轮胎在烂泥地的适应能力也不是无限的——比如沼泽，只有履带才有资格试试。对待一些需要攀越的大块岩石，MT轮胎的“大牙”和宽大的沟槽可以相互配合，“咬”住岩石的边缘获得抓地力。MT轮胎还有一个制胜法宝，就是胎侧还设计有胎齿，有时候就是靠这点侧面的摩擦力，才让你的爱车如获救命稻草般脱困。

尽管MT轮胎是野外之王，但是不要将它神化，知道“有可为有不可为”才是上策，总有它够不到底的泥地，也有它无处下口的石头，另外MT轮胎除了胎面的牙齿厚了一点点，它的结实程度跟AT是没有本质的区别的。

沙漠：
野外也有例外，其中我们最热爱的就是沙漠。各地的沙漠类型都不太一样，我们去沙漠的体验也呈多样化，所以在沙漠里用什么轮胎不一而足，不过不管用什么轮胎，包括专用的沙漠工程胎，在沙漠顺畅前行，都必须要调整轮胎气压以减少接地压强。

在同样的气压下，HT轮胎产生的直接压强肯定是最小的，其次是AT和MT。压强小，会让车不至于轻易陷入沙中，而且可以用“滑移”这种技巧让车子行进得更加顺畅并减少侧翻的危险。这样说来，我们是不是一定要用HT轮胎去沙漠呢？

如果你只是想去沙漠边缘散散心，而且通往沙漠的路况很好，我们可以使用HT轮胎，只需配合适当的驾驶技巧即可享受沙漠的乐趣。不过我们的雄心一直不在沙漠边缘，而在腹地，甚至穿越整个沙漠。HT轮胎长时间低气压行驶会有脱离轮毂或者爆胎的危险，而且面对沙漠的综合地带，如碎石、草根，它几乎不能前行，所以AT轮胎是我们比较好的选择。

MT轮胎真的不适合沙漠吗？答案是否定的。如果你是去参加一场沙漠竞赛，如果你的赛车马力够大重心够低，MT轮胎就是你的最佳选择。在沙漠中高速飞奔，轮胎对地面的压强已经不是主导因素，你的速度多快与你卷起的沙子重量成正比，这也遵循了动量守恒的定律，MT轮胎的大牙可以向后翻动更多的沙子来让你的推动力，而且在高速转弯时，MT轮胎还可以嵌入沙地更深以取得精确的转向轨迹。不过切记，一旦你放慢速度甚至停车，MT的优势就会立刻转变为劣势。

KYLIE2008

老到大哥很有钻研精神

到处流浪

SIDE RAILS & PROTECTION STEPS
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Side rails and steps
Part no: 4412330*
These side rails and steps are available to suit 78 Series Troop Carrier vehicle models.
Off road, a vehicle's side panels can be susceptible to damage from rocks and other debris, and an effective method of protection is ARB's side rails and steps. Incorporating steel tubing that secures to the vehicle, this product also provides easier access for passengers with the fitting of tread plate steps on most models.

                               
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到处流浪

COMMERCIAL BULL BARS
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Commercial winch bar
Part no: 3412440*
This winch compatible commercial style bull bar is available to suit vehicles with flares including air bag models.
A commercial bull bar takes the strength and integrity of ARB's deluxe models, but does not adopt all the aesthetic aspects, making it perfect for government, fleet or the budget-conscious vehicle owner. This combination style bar for the 70 Series is equally suited to both winch and non-winch applications, allowing vehicle owners to fit an electric winch at a later date if required.

                               
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FEATURES

Durable steel construction for maximum protection;
Incorporates ARB's renowned multi fold upswept and tapered wing design for optimum strength and approach angle;
Split pan design for maximum strength and airflow;
Cover straps attached to the uprights ensure there are no exposed edges;
Continuous uprights through the bumper section of the bar strengthens the outer frame;
Vehicle specific design to complement the Toyota LandCruiser 70 Series and maximise functionality;
Superbly engineered, air bag compatible mounting system secures to chassis via high tensile bolts;
Equally suited to winch and non-winch applications;
Will accommodate Warn high mount winches and M120000 (with additional kit);
Twin Hi-Lift jacking points located in the pan of the bar;
Provision to accommodate ARB Intensity LED & a range of IPF driving lights;
Recessed indicators;
Retains original equipment tow points;
Two aerial brackets located in the frame of the bar;
Finished in a hard-wearing powder coat (please note finish pictured is not available from ARB);
Fitting time: approx 1.5 hours;

gx0097

老道车搞定啦？

到处流浪

原帖由 gx0097 于 22-4-2013 11:22 发表

                               
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老道车搞定啦？

年底才买，先准备点资料