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标题: 澳洲开车和在国内开车的区别～转 [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 28-3-2016 21:29
标题: 澳洲开车和在国内开车的区别～转
本帖最后由西澳海豚于 28-3-2016 19:31 编辑

变道
澳洲：你必须提前打开转向灯，提醒旁边车道的车辆注意，旁边车辆一定会停止加速，如果空间不
            够，它们多半还会减速空出空间让你变道
中国：你千万不能打开转向灯，因为你一旦这样做就向旁边车辆暴露了自己变道的意图，旁边车道
            的车即使离你还有一公里，也会拼了命的加速赶过来，熄灭你变道的妄想

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在小路右转（澳洲左行制）/左转（中国）上大路
澳洲：你必须仔细观察前方大路双向通行的车辆，确保两边的车辆离你的车都有足够远的距离，确
            保你驶入对面车道不会造成任何一边正常行驶的车辆刹车减速，然后才能驶入对面车道
中国：你必须赶紧把车头插进靠近自己的车道，先占住一边，不用理睬被你逼停不停按喇叭的车辆，
            然后看对面车道有没有速度不够快的车，发现这样的傻帽，赶紧加速，趁他没反应过来，插
            到他前面，转向完毕

从支路（例如高架岔道）并入主路
澳洲：你必须严格控制车速，在进入主路前仔细观察是否有车正在高速接近，除非路口没有封闭虚
            线，否则必须等所有主路车辆通过后或者距离路口足够远才能进入主路
中国：只管加速，大家都是开车的，不需要给主路的车辆让路，他们有义务自己发现你的车并且刹
            车或者变道给你让路

视觉盲区
澳洲：变道和转弯时要注意左右45度角视觉盲区，除了看后视镜，还必须把头转向侧面观察确保没
         有自行车或者摩托车正行驶在盲区，以免发生事故
中国：什么是盲区？

前方车辆排队
澳洲：自觉加入队列
中国：从旁边的车道开过去，总有来不及加速的傻帽前面会空出距离让你进去的

等待红灯
澳洲：停车至少要距离前方车辆一个车身的距离，以防意外
中国：赶紧顶住前方车尾，留几公分就够了，要不然这个灯可不一定过得去，说不定还有别的车从
            旁边插进来抢位置

泊车
澳洲：只能在停车场或者路边标志许可的地方停车，如果没车位了只能自认倒霉开走
中国：有地方就行，实在不行停在路上打个双跳，不用管是不是影响行人或其他车辆，就算把路堵
            死了，除了拖车，别的车也不能拿你怎么样

行驶中保持车距
澳洲：你必须始终保持与前车至少3秒的行驶距离，车速越快，意味着3秒行车距离越长，以确保
         前方发生意外时你有足够的反应时间来刹车
中国：你千万不能拉开与前车的距离，因为一旦与前车相距超过一个车身，就会有旁边的车插进来，
            你如果不小心追了尾，还要赔钱，所以务必始终集中注意力，与前车保持半个车身车距，同
            时随时警惕前车急刹

公交车
澳洲：你必须注意身边驶过的公交车和校车，并随时准备减速给他们让道
中国：你不用给公交车和校车让道，他们自己会横过3条车道抢进想去的位置，但你需要注意不被
            他们撞到或擦到

警车/救火车/救护车
澳洲：一旦听见警报，立刻减速并寻找安全的位置变道，或给旁边的车辆腾出位置让其变道，以便
            警车/救火车/救护车可以顺利通行，确定警车/救火车/救护车走远后，才能重新正常行驶
中国：拉警报也没有用，没看见全都堵死了么，有本事从隔离带上开过去啊。（万一警车/救火车/
            救护车真的上了隔离带，立刻会有一帮车也跟上去）

逆向行驶
澳洲：绝对禁止
中国：在有交警的时候绝对禁止

人行横道
澳洲：任何时候必须停车给行人让路
中国：任何时候行人必须停步给车让路（你让路试试，等不到行人过完的时候，后面的车就用喇叭
            干掉你了）

喇叭
澳洲：只有在有对方不守规矩并影响你正常行驶时，或者红灯时前方车辆走神没注意信号已变时使
            用
中国：从车辆启动开始必须不停使用，提醒行人，提醒非机动车，催促前方车辆，而且声音要确保
            足够大，时间足够长，不然没有效果

摄像头
澳洲：只有很少的路口以及某些事故多发地段或者学校区有摄像头，某些引起过多罚款的的摄像头
            会引起社区不满并可能在下一年被移除
中国：警察蜀黍恨不得在所有地方装上摄像头和感应线圈，不装的话，会漏掉海量罚款

作者: huluhzl 时间: 29-3-2016 15:15

很形象~~~

作者: ArBen 时间: 29-3-2016 21:00
楼主在中国生活过

？

作者: gunna_wa 时间: 29-3-2016 21:44
总结的很生动，海豚，怎么会对大陆的驾驶习惯这么了解？

在大陆开车并线，打转向灯，无异于，扼杀并线的向想法。

今天，终于把车买了，马自达CX-7，12000元，15万公里。终归是有腿了。

作者: 西澳海豚 时间: 29-3-2016 23:00

gunna_wa 发表于 29-3-2016 19:44
总结的很生动，海豚，怎么会对大陆的驾驶习惯这么了解？
在大陆开车并线，打转向灯，无异于，扼杀并线的 ...

内文非楼主原创，网路转载

作者: sssddw 时间: 29-3-2016 23:07

作者: inthepines 时间: 2-4-2016 09:16
关于排队，我无数次看见开UTE的local从旁边的车道强行钻进队列。

作者: linallen 时间: 2-4-2016 09:43
在澳洲变道打灯，是提醒后面的车辆把，不是旁边的车辆。旁边的车辆没有义务给变道的车减速或者让道

作者: 西澳海豚 时间: 2-4-2016 09:57

linallen 发表于 2-4-2016 07:43
在澳洲变道打灯，是提醒后面的车辆把，不是旁边的车辆。旁边的车辆没有义务给变道的车减速或者让道

是没有（义务），不过在交规里面是-----（建议）驾驶人让旁边的并道车辆插入，显示礼让

其实，旁边车辆打灯想并道，一边的处理情形是：看谁的车头在前面？来判断谁先走-----
（例如：旁边车道车辆，在你左前或右前半个车头打灯变道，他算是前面车辆，自己要把空间让出来）

不过这只是一般默认的规则和默契，不排除有赶着去投胎的愣头青，硬是要挤到你前面，就让他（先走）一步，啥事都没有！

近来的驾驶很多都是不知礼让为何物的，路怒或拦车下来打架的也很多，我们不需要一般见识！

作者: linallen 时间: 2-4-2016 10:11
实际情况是这样的，安全第一最重要。不过变道的车任何时候都不要认为后面会给你让路，尤其是两车速度都比较快的时候，变道的前提就是不能影响旁边的车辆。速度慢的时候谁先谁后都没太大关系。

作者: linallen 时间: 2-4-2016 10:14
而且国内的最大问题不是礼不礼让，而是不守规则

作者: ashanadsl 时间: 2-4-2016 12:00
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言

作者: 西澳海豚 时间: 2-4-2016 13:40

linallen 发表于 2-4-2016 08:11
实际情况是这样的，安全第一最重要。不过变道的车任何时候都不要认为后面会给你让路，尤其是两车速度都比较 ...

我想你说得很对！不要先入为主的观念，认为别人（一定）会给你让路！

多长一分心眼，注意旁边车的动态，然後彼此驾驶都有默契的完成安全的并道。

这也是我所强调的-------- ，在路上开车，不要害别人踩煞车让你，这样子你开车就错误了！

作者: starrry 时间: 3-4-2016 22:12
最近回去，发现国内也开始斑马线礼让啦，有进步啊，不过开车还是很闹心

作者: yad4627 时间: 3-4-2016 23:29
对比的基本上都是对的，事实也是如此的。实话说国内的高速路修得比澳洲的要好，但是在那上面行车没有在澳洲的free way上行车来得轻松，因为守不守规矩的原因。

作者: tiger-1 时间: 4-4-2016 21:48
斑竹说的比较现实。

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