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标题: 扫盲贴：多长时间检测胎压为好？还是凭开车时的感觉？ [打印本页]

作者: 一笑而过 时间: 2-1-2013 22:05
标题: 扫盲贴：多长时间检测胎压为好？还是凭开车时的感觉？
车子究竟多长时间检测一次胎压为好呢？还是跟公里数有关系？
前一阵子，感觉车子前轮好像有点软，就是开起来好像很费劲，就想去加油时顺带检测了一下胎压，
关于加胎压是不是要比车门上显示的数字要多一些呢？
我看车门上贴的说明上显示的胎压是30，之前问了一些同款车的朋友，她们说是夏天可以加到34或者35
冬天可以加到38。想去加胎压，第一次还不会，就在想着找个人问下，刚好旁边有人，问了后，他说我这车子
应该加到35，我说车门上写的是30啊，他说，你听我的吧，不会错的，我是机修师!
有点害怕，不按照车的说明，多加这么多，会不会爆炸啊？

作者: 西澳海豚 时间: 2-1-2013 22:18
大概一个月检查一次

照原厂说明胎压（车门上贴纸）就好，但是请先确定车上是否为原厂轮胎尺寸？

30PSI 有一些低，大多数的汽车胎压介于32-36PSI之间，高一点是不会爆的，轮胎有一定（很大）的压力承受度。

作者: test1ok 时间: 2-1-2013 22:38
上安全驾驶课时，安全教练推荐40PSI，家用车40的时候急刹车距离会短一点，40也绝对不会爆胎

作者: 小名 时间: 2-1-2013 22:52
标题: 回复 #3 test1ok 的帖子
气压比标准高刹车距离短？安全教练有没有讲是什么原理？我理解是气压高了轮胎和地面的接触面就小，摩擦力减少刹车距离增大。

随手搜了个有不同胎压刹车距离比较的文章。
http://www.autohome.com.cn/655/0/3/articles.html

作者: test1ok 时间: 2-1-2013 23:07
过高不好（如你所说），接地面积变小

过低也不好，急刹车看痕迹中间会瘪进去

急刹车是滑动摩擦/静摩擦，胎压不够高，轮胎中间会是皱的感觉（看PPT上的刹车印记比较照片），不接触地面了

假想你从汽车屁股后面看急刹车时候的轮胎接地形状，V（胎压太高） U(40PSI) W(胎压32，中间已经不接地了）

当然不同规格的胎可能有区别，但上课时候那个教程就统一推荐了40PSI,总之任何轮胎本身绝对有能力承受40，好像说要60左右才会打气把轮胎打爆

[ 本帖最后由 test1ok 于 3-1-2013 00:19 编辑 ]

作者: 西澳海豚 时间: 3-1-2013 00:30
不同尺寸，甚至不同車重，都會很明顯的影響胎壓的決定。

車廠或是輪胎廠都是希望輪胎能夠發揮最好的性能，並不會有一種胎壓適合所有車輛所有輪胎的情形。

確認出廠設定，如果更換輪胎尺寸，確認該輪胎的適當胎壓 ( 問輪胎行 ) ，個人認為是比較正確的作法。

胎壓高的明顯影響是滾動阻力下降，較為省油，但是付出的是較長的煞車距離以及乘坐的彈跳感。

小名給的連結，並不是針對不同胎壓之下，對同一款車的影響，而高低胎壓的數字也沒寫出來，所以很難比較。

這一篇說明雖然沒有給出數字，不過可以釐清一些觀念

http://www.newsday.com/classifie ... l-economy-1.3760110

Stopping distance: Properly inflated tires maximize tread contact with the pavement, and traction along with it. Improperly inflated tires extend stopping distances -- meaning it takes more distance to stop the vehicle in an emergency situation.

作者: 小名 时间: 3-1-2013 00:56
标题: 回复 #6 西澳瓶鼻海豚的帖子
高低压有写吧，高压3.3bar，推荐胎压2.3bar，低压1.3bar。分别相当于47psi，33psi，和19psi。

作者: 小名 时间: 3-1-2013 01:06
这个应该会清楚点
http://m.autohome.com.cn/drive/200910/73322.html

另，这个论文有讲到胎压高在水泥地面刹车距离会减少，而在柏油地面刹车距离会增加。但也没有讲具体数值。
http://wk.baidu.com/view/a0e4931 ... age/1/1357139051122

作者: johnnycao 时间: 3-1-2013 22:37
我一般每月月初加油时都会将5个胎都打到35psi（热胎情况下）推荐车厂推荐胎压32psi

作者: 伊宁 时间: 6-1-2013 08:00

原帖由 一笑而过 于 2-1-2013 23:05 发表

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车子究竟多长时间检测一次胎压为好呢？还是跟公里数有关系？
前一阵子，感觉车子前轮好像有点软，就是开起来好像很费劲，就想去加油时顺带检测了一下胎压，
关于加胎压是不是要比车门上显示的数字要多一些呢？
我 ...

车门那个标注是冷胎胎压，但是你开到加油站就已经不是冷胎了。

有人介绍个正确的方法，但是需要自己买个胎压计，就是开到加油站加到36~38，回家后静置一个晚上，第二天自己放到车门标注那个数，这样就标准了。

不嫌麻烦的话，普通车子，夏天34，冬天38问题不大，suv更高一些，夏天36，冬天40都可以。

还有一个说法，就是车门标注那个数偏低，按这个压力，乘坐舒适一些，但是油耗和轮胎磨损会稍微大一些，推荐往上调整2~4，轮胎耐用一些，省油一些，当然过隔离带就会颠一些。

作者: 熊猫阿三 时间: 6-1-2013 08:39
请问怎么知道我的轮胎加到多少气压了？是不是可以设定成多少以后充到改数值就会停的么？

作者: 西澳海豚 时间: 6-1-2013 11:54
标题: 回复 #11 熊猫阿三的帖子
油站打气机可以设定胎压，达到设定就停止同时鸣叫。

作者: BLK 时间: 6-1-2013 13:27
还要考虑天气的影响，湿滑路面上过高胎压很不安全。

还有荷载。

俺一般定在35，长途满载时加高36-38，冬雨季节长途适当减低

作者: 西澳海豚 时间: 6-1-2013 14:01
自己加裝的無线胎壓表，即時监测四轮的胎压＆胎温，夏天vs冬天，冷胎vs热胎，车速高低都会影响胎压。

变化的程度约在3-5psi 之间。

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