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标题: DIY修理车窗升降器。 [打印本页]

作者: 小名 时间: 15-6-2012 00:18
标题: DIY修理车窗升降器。
前几周左门的玻璃升降器突然坏了，玻璃停留在中间，按升降开关里面稀里哗啦的乱响。没敢多按。

修这个拆装了两次，第一次拆开发现是一个塑料滑动卡子断裂了，钢线卡不住，掉了。导致钢线在卷绕器内卡线了，由于拆这部分手上全是油，没法拍照。具体情况就等于钓鱼的鱼线轮炸线了，线弄的一团糟。。。而且还是钢线。

当时我是用烙铁把钢线头熔入了塑料的内部从而卡住钢线。装回撑了几个星期。直到我在ebay买的塑料件到货，再拆一次把断裂的塑料更换。

整个Perth都没有这样修升降器的，他们都是整套换。我这个车型的升降器要900刀。。。欧洲订货。。。还要等。所以这个塑料件也是没法在澳洲买到，要ebay。维修手册只讲了怎么拆装整个升降器，所以拆装这个塑料卡子就要自己摸索了，尤其是我拆开的时候已经断裂，并且钢线已经脱落缠绕，只能自行研究钢线的走向以及如何装回。花了差不多两小时（中间省略1万字），终于装好了。。。这个活真需要技巧啊，绝对不是所有维修工都能够干成的事情。

上图：
这个是升降器电机：
[attach]233422[/attach]

把电机拆下，然后再扒开隔音棉就可以看到玻璃和玻璃升降器了。我这个车还得把喇叭拆掉才能拆除升降器。
[attach]233418[/attach]

电机的反面是这样子的：
[attach]233419[/attach]

中间拆钢线和钢线卷绕器。。。省略图片N张。。。

坏了的塑料滑动卡子。其作用是卡住上下两根钢线头，圆柱体是捅入玻璃的孔中，这个东西在导轨中滑动，带动玻璃升降。我这个升降器是两条导轨的，钢线走Z字型。
这个图片我是在网上乱找的，是这样的结构：
[attach]233417[/attach]

可以看到钢线熔入了塑料中：
[attach]233420[/attach]

买回来的新塑料,这次拆装轻车路熟，花的时间少了点。重现装回的升降器需要仔细调整好各种位置才能让车窗上升助力最小。
[attach]233421[/attach]

网上翻了个图，型号不同，但大概是这个样子。钢线没他绕的严重，我是用钳子慢慢整形好的。目前用下来还行。
[attach]233423[/attach]

这个DIY有一定难度，请勿轻易模仿。

[ 本帖最后由小名于 15-6-2012 00:34 编辑 ]

作者: kempzhong 时间: 15-6-2012 00:49

作者: 金鱼和农夫 时间: 15-6-2012 08:33
嗬嗬

可能这个问题是这车型的常见问题吧，所以ebay 上才有的零件卖啊。不过有零件了也要有小名这样的diy大师装上去啊

感觉得出来绝对不是很简单的活

作者: tiger-1 时间: 15-6-2012 11:02
看着就很复杂的，

一个！

作者: davidmouse 时间: 15-6-2012 12:30
膜拜DIY大湿

作者: leozhou1385 时间: 15-6-2012 13:06
标题: 回复 #1 小名的帖子
怎莫没看到你的车锁装置？
我的副驾驶车锁从外面打不开，一直想DIY,曾尝试拆开，发现里面有啥隔音棉之类的东西，就不了料之之。

作者: 西澳海豚 时间: 15-6-2012 19:10
對大濕的崇拜，如滔滔的黃河--------------------

另找時間登門請教疑難雜症~~~

話說我下次準備換的排氣管也沒辦法DIY! 由2吋升級到2.5吋，看來不多，但是面積增加50%! 呵呵~~

作者: 伊宁 时间: 15-6-2012 23:53
三菱质量还是跟丰田有点距离哦

作者: 西澳海豚 时间: 16-6-2012 00:56
标题: 回复 #8 伊宁的帖子
的確是~
不過，個人覺得MITSU比NISSAN要好一些-------
MAZDA和MITSU差不多。

作者: 小名 时间: 16-6-2012 02:44

原帖由伊宁于 15-6-2012 23:53 发表

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三菱质量还是跟丰田有点距离哦

我木有说是三菱呀

都说了要欧洲订货。。。是标致。我看它的零件，这块的质量还是算可以的，这个不是通病，国内论坛上都很少这个故障的。

不过说到可靠性，这个法国佬出品真的和丰田有点距离。

作者: davidmouse 时间: 16-6-2012 10:15
大湿为何不从国内定货呢？307cc的配件还是充足的，价格肯定比欧洲便宜吧。

作者: 小名 时间: 16-6-2012 13:21
国内哪有多少307cc呀。发动机仓内的零件倒是和307一样的，可以国内买，但307cc是双门的，升降器结构不同307。307cc是双滑轨的，307是单滑轨。

而我在ebay上买的这个也不是307cc的，是306的。能装，卡住玻璃处的尺寸有点小了。

[ 本帖最后由小名于 16-6-2012 13:49 编辑 ]

作者: 老鼠爱上猫 时间: 17-6-2012 02:36
哼，哪有我的三菱稳定~~~

作者: 8080 时间: 17-6-2012 13:51
看来丰田二手车价格高是有道理的.又买了辆丰田COROLLA

作者: 小名 时间: 17-6-2012 14:38
标题: 回复 #14 8080 的帖子
有点歪楼了。

市场永远是有道理的。丰田的可靠性肯定是第一的。

不过，一辆车它的可靠性不是唯一，除了可靠性还有安全性，操纵性，舒适性，经济性等等性。

青菜萝卜各有所好这个也是市场上还存在除了丰田之外的其它车的理由。

反正我是不喜欢丰田的小车，肯定不会因为它坏的少就去买它。

作者: y12345678 时间: 17-6-2012 16:30

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 15-6-2012 17:10 发表

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對大濕的崇拜，如滔滔的黃河--------------------

另找時間登門請教疑難雜症~~~

話說我下次準備換的排氣管也沒辦法DIY! 由2吋升級到2.5吋，看來不多，但是面積增加50%! 呵呵~~

25%吧。

作者: tony.zheng 时间: 17-6-2012 16:57

原帖由小名于 17-6-2012 14:38 发表

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有点歪楼了。

市场永远是有道理的。丰田的可靠性肯定是第一的。

不过，一辆车它的可靠性不是唯一，反正我是不喜欢丰田的小车，肯定不会因为它坏的少就去买它。

不坏你哪能DIY

作者: mk82 时间: 17-6-2012 17:42
所以我一直想买手摇车窗的，可惜现在都不生产手摇的了。
电动窗用了几年出问题是100%的必然，设计本身就是有缺陷的。修一个修价格还非常惊人。曾经也自己DIY想修理，结果放弃了。

作者: bio 时间: 17-6-2012 21:55
我的一边车窗升降一直有很大的噪声,估计寿命不久

作者: ubuntuhk 时间: 18-6-2012 00:02
这也能自己修，佩服一下。

作者: 小名 时间: 18-6-2012 00:04

原帖由 y12345678 于 17-6-2012 16:30 发表

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25%吧。

是56%

作者: springoz 时间: 18-6-2012 15:31
小名有才气！猫版有福气！

作者: bio 时间: 18-6-2012 21:36
自己拆不来,摸了半天一个螺丝眼也没找到

作者: 小名 时间: 19-6-2012 20:53
标题: 回复 #23 bio 的帖子
是神马车型？google一下同款车拆门的图片或视频即可。

作者: lqj1973 时间: 19-6-2012 21:33
大湿啊，这可不是容易活，要是我，拆得下来估计装不回去

作者: bio 时间: 20-6-2012 23:02

原帖由小名于 19-6-2012 20:53 发表

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是神马车型？google一下同款车拆门的图片或视频即可。

Aurion 的还真没Google到, 自己找连一个螺丝眼都没发现...

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